[Mondeo 2000-2007] Tuleje tylnego zawieszenia albo wahacz sedan

[ArtGen]

Witam,
Przeglądałem rożne posty ale sam nie wiem co to może być
Mam ten problem że coś mi hałasuje podczas przejeżdżania przez nierówności ale większe typu spowalniacze krawężniki studnie. Jak śmigam po ulicach i są poprzeczne mniejsze nierówności to w ogóle nic nie hałasuje ale przy większych jest jakiś odgłos ale nie żaden METALICZNY takie zabujanie na amorkach no i pod obciążeniem bardziej czuć. Byłem u dwóch mechaników na stacji diagnostycznej amorki sprawne, linka ręcznego umocowana,łączniki stabilizatora wymienione, gumy stabilizatora wymieniłem sam wczoraj ale objaw nadal pozostał. Czy mogą to być TULEJE TYLNEGO ZAWIESZENIA ? Kilka pytań

1. Ile ich jest ? ( chyba 4 o ile się nie mylę)
2. Czy potrzebny jest jakiś klej do ich umocowania ?
3. Czy po wymianie należy ustawić zbieżność ?
4. Czy jest coś co powinienem wiedzieć na ten temat ?
5. Czy może to być tylny wahacz poprzeczny ?

[nkluivert]

1. Tak jest ich 4 szt. najlepiej kupić zestaw wychodzi taniej, a nie pojedynczo bo wtedy drożej jest
2. Nie jest potrzebny żaden klej, gdyż tuleje trzeba wyciąć a nowe wprasować, no chyba że je wyprasujemy to wtedy trzeba powklejać bo otwory będą większe
3. nie trzeba żadnej zbieżności ustawiać, bo odkręcamy wahacze poprzeczne przykręcone do piasty
4. Mam całą instrukcję opisaną dokładnie więc jeśli chcesz to podaj maila to ci na skrzynkę wyślę co i jak po kolei się robi.

[ArtGen]

Ok, super
mój adres [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
będę bardzo Tobie wdzięczny za tą instrukcję
Pozdrawiam

[Mariusz]

W przypadku wymiany tulei osi poprzecznych należy ustawiac zbieżność bezwzględnie, ponieważ. Ponieważ są one osadzane i mocowane od wewnętrznej strony na mimośrodzie, a co za tym idzie koła tylne mogą iść dołem lub górą do środka/na zewnątrz. Tuleje wklejasz na klej LOCTITE, taki:
http://zapodaj.net/22bfb93ac4e4.jpg.html

[jendrekmak]

klej jest do tulej ale ramy zawieszenia tylnego, przy wahaczach nie ma takiej potrzeby (przynajmniej takie info dostałem w ABScar)
co do zamienników tulej to już się wypowiadałem ale powtórzę to jeszcze raz, oryginały są tylko o 10-20% droższe a znacznie lepiej się sprawują więc warto dołożyć tym bardziej, że przy 8 tulejach będzie różnica w granicach 20-30 zł. numer tulejek oryginalnych to na 99% 6829045 (ASO 26,88 za szt.) po 4 sztuki na stronę do wahaczy dolnych poprzecznych.

[nkluivert]

Panowie kolega chce wymienić tuleje tylnej ramy pomocniczej a nie wahaczy, więc tych tulej jest 4szt dwie przednie i dwie tylne.Wiem bo sam wymieniałem i koszt ich ok. 179zł tyle płaciłem w sklepie internetowym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Nie potrzeba tu żadnego kleju ani późniejszego ustawiania zbieżności.

[ace2]

To cena malo atrakcyjna te 179zl. Ja zapłaciłem teraz u Jacka 4x63zł. Niewielka różnica w cenie a w jakości może być kolosalna.

[nkluivert]

Napisał ace2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To cena malo atrakcyjna te 179zl. Ja zapłaciłem teraz u Jacka 4x63zł. Niewielka różnica w cenie a w jakości może być kolosalna.

Tylko cena 179zł jest za komplet tulei zgodnych z Fordem produkcji niemieckiej, a z tego co tu piszesz to za twoje trzeba zapłacić 4x63=252zł to chyba u ciebie jest mało atrakcyjna cena

[jendrekmak]

w abscar raczej wiedzą czy klej jest potrzebny czy nie bo sami prowadzą serwis a nadwoziowo jest to opisane jako 4/5 drzwi (w kombi tulej ramy nie ma)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]