Sprawdzanie Numeru VIN

Nowak1410 · 10-06-2010, 20:06

Witam.
Koledzy i koleżanki. Mam mały problem. Niektórzy narzekają, że obroty im spadają "nawet do 500/min". U mnie wskazówka jest obrotomierza jest ciągle na 500, moze poł mm wyżej. Czasem jak wcisnę pedał gazu gwałtownie, tzn jak chcę ruszyć to potrafi zgasnąć albo się zadławi.

W czasie jazdy wszystko jest dobrze. Jak odpalam rano, to obroty też się zachowują normalnie, są wyższe ok 1200obr i po nagrzaniu spadają właśnie do ok 500/min. 15 tys temu wymieniałem zawory, uszczelniacze, uszczelke pod głowicą, ale było wszystko w porządku. Świece i przewody zmieniałem (14tys temu) świece motorcraft'a platynowe.

Obrotów samych z siebie słyszałem, że nie można podnieść. Krokowca podmieniałem, przepływkę podmieniałem, przepustnica czysta.

Zaznaczam, że skrzynia automatyczna. 1.8 ZETEC pB i LPG sekwencja. Na jednym i drugim paliwie chodzi jednakowo. PomóżcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kosteg · 10-06-2010, 21:59

za obroty odpowiada komputer. moze on winien? to on steruje krokowcem w celu ich regulacji wiec tam chyba trzeba zaczac.

Nowak1410 · 10-06-2010, 22:07

masz na myśli tą puszeczke z napisem EDI***?
mógłbym podmienić, bo akurat w miasteczku jest taki mundek w automacie na czesci.

ale prosiłbym też o inne sugestie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kosteg · 10-06-2010, 22:13

nic wiecej mi do glowy nie przychodzi. pucha taka metalowa w zasadzie chyba nie da sie pomylic

10-06-2010, 20:06	#1
Nowak1410 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2009 Model: MONDEO mk1 Silnik: 1.8 ZETEC + LPG. AUTOMAT Rocznik: 1995 Postów: 85	Zbyt niskie obroty na postoju Witam. Koledzy i koleżanki. Mam mały problem. Niektórzy narzekają, że obroty im spadają "nawet do 500/min". U mnie wskazówka jest obrotomierza jest ciągle na 500, moze poł mm wyżej. Czasem jak wcisnę pedał gazu gwałtownie, tzn jak chcę ruszyć to potrafi zgasnąć albo się zadławi. W czasie jazdy wszystko jest dobrze. Jak odpalam rano, to obroty też się zachowują normalnie, są wyższe ok 1200obr i po nagrzaniu spadają właśnie do ok 500/min. 15 tys temu wymieniałem zawory, uszczelniacze, uszczelke pod głowicą, ale było wszystko w porządku. Świece i przewody zmieniałem (14tys temu) świece motorcraft'a platynowe. Obrotów samych z siebie słyszałem, że nie można podnieść. Krokowca podmieniałem, przepływkę podmieniałem, przepustnica czysta. Zaznaczam, że skrzynia automatyczna. 1.8 ZETEC pB i LPG sekwencja. Na jednym i drugim paliwie chodzi jednakowo. PomóżcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-06-2010, 21:59	#2
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Zbyt niskie obroty na postoju za obroty odpowiada komputer. moze on winien? to on steruje krokowcem w celu ich regulacji wiec tam chyba trzeba zaczac. __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

10-06-2010, 22:07	#3
Nowak1410 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2009 Model: MONDEO mk1 Silnik: 1.8 ZETEC + LPG. AUTOMAT Rocznik: 1995 Postów: 85	Odp: Zbyt niskie obroty na postoju masz na myśli tą puszeczke z napisem EDI*? mógłbym podmienić, bo akurat w miasteczku jest taki mundek w automacie na czesci. ale prosiłbym też o inne sugestie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-06-2010, 22:13	#4
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Zbyt niskie obroty na postoju nic wiecej mi do glowy nie przychodzi. pucha taka metalowa w zasadzie chyba nie da sie pomylic __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości