Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 10-05-2013, 23:33   #31
ech
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-09-2010
Skąd: śląsk
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1998
Postów: 8
Domyślnie Odp: Obieg wewnętrzny- nie działa

Dałem radę z tym co miałem . Obyło się bez dokupowania nowych elektrozaworów. Muszę tylko dokupić trójnik . Zanim poskręcam zrobię fotki dla potomnych i wrzucę. Ale dopiero koło środy.

ech jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-07-2013, 17:30   #32
ech
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-09-2010
Skąd: śląsk
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1998
Postów: 8
Domyślnie Odp: Obieg wewnętrzny- nie działa

1. Napięcie do cewki podpiąłem z dowolnego zera i włącznika z panela nawiewu , a konkretnie z żaróweczki włączającej się przy załączeniu obiegu wewnętrznego.
2. Odpiąłem dwa sztywne plastikowe przewody znajdujące się z tyłu włącznika o.w.
3.Na ich końce wcisnąłem ciasno pasujący przewód gumowy a następnie założyłem trójnik (trójnik najzwyklejszy ze sklepu zoologicznego)
można sobie założyć odpowiednio 1 do a , 2 do b . C pozostanie do podpięcia cewki.
4. Z cewki wyciągam rdzeń i wkładam go obracając o 180 stopni , czyli na odwrót.
5. Widoczną część rdzenia zaklejam taśmą izolacyjną. Ta czynność jest konieczna , uszczelnia obwód w stopniu potrzebnym do prawidłowego działania wynalazku.
6.Całość skręcam i zakładam od strony nierozkręcanej przewód gumowy , który nakładam na trójnik wlot c. Strona podpięcia cewki ma znaczenie.
7. Koniec roboty. Działa perfekcyjnie. mogę to potwierdzić już z perspektywy czasu.
Ostatecznie wynalazek ulokowałem pod centralną klapką nawiewu. Łatwo się tam dostać i miejsca też tam pod dostatkiem.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20130514_201131.jpg (72.9 KB, 115 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20130514_201334.jpg (57.9 KB, 113 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20130514_201350.jpg (71.2 KB, 104 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20130514_201821.jpg (63.7 KB, 102 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20130514_201840.jpg (64.8 KB, 100 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20130514_201923.jpg (64.1 KB, 107 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez ech ; 28-07-2013 o 17:34
ech jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-08-2013, 19:48   #33
stachumal
ford::advanced
 
Avatar stachumal
 
Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Świecie kuj pomorskie
Model: galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 1995r
Postów: 341
Domyślnie Odp: Obieg wewnętrzny- nie działa

Nie mogę wyciągnąć włącznika wentylatorów aby połączyć ww wężyki w celu spr. klapy obiegu wew. Proszę o podpowiedź . Czy ciągnąć na siłę czy zdjąć ten większy plastik ?


Opanowałem sprawę gumkę ,której nie było dorobiłem z dętki odpowiedniej grubości w której wiertłem zrobiłem wgłębienie. To wgłębienie ma zadanie połączyć dwie dziurki pod gumka po włączeniu obiegu . Gumka nie może byc zbyt gruba bo włącznik będzie się zacinał i nie może być zbyt chuda bo będzie nieszczelne
__________________
Akwarystyka jest super!!!!

Ostatnio edytowane przez stachumal ; 20-08-2013 o 07:39
stachumal jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2015, 18:13   #34
eweryst
ford::advanced
 
Imię: adrian
Zarejestrowany: 19-02-2013
Skąd: malopolska
Model: reno clio, volvo V40
Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di
Rocznik: 2001, 1999
Postów: 424
Domyślnie Odp: Obieg wewnętrzny- nie działa

witam
nie chce zakładać nowego tematu, więc troszkę odgrzeję temat. Ostatnio walczyłem z klimą i miedzy innymi zaglądałem pod panel i wyciągałem te przewody podciśnienia. Czy ma wpływ na syczenie kolejność podłączenia przewodów? czy to jest bez różnicy ?bo niestety po tej akcji zaczeło mi posykiwać :/
eweryst jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-03-2015, 11:21   #35
eweryst
ford::advanced
 
Imię: adrian
Zarejestrowany: 19-02-2013
Skąd: malopolska
Model: reno clio, volvo V40
Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di
Rocznik: 2001, 1999
Postów: 424
Domyślnie Odp: Obieg wewnętrzny- nie działa

czy ta nieszczęsna uszczelka ma kolor zielony ? u mnie rozebrałem przełącznik i tam jest tylko pozostałość jakaś zielona. Teraz pytanie jak wygląda ta uszczelka, bo niestety zdjęć sie nie doczekaliśmy a ja nawet nie wiem jak ona może wyglądać :/
eweryst jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:09.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.