Sprawdzanie Numeru VIN

rafaello9900 · 07-01-2009, 13:22

Witam. Mam problemik. Moj fordzik raz na dziesięć odpaleń ma problem. Trzeba go baardzo długo kręcic. nawet około 1 minuty. W tym czasie z rury leci biały dym i kopci strasznie intensywnie. Nieraz musze nacisnąc na kilka sekund pedał gazu. Wtedy załapie. Autem jezdze rok. Ma zrobione 230 tys. Ma nowe świece żarowe, akumulator. Na komputerze nie ma zadnych błędów. nikt nie wie co mu dolega. Może ktoś ??

dario200 · 07-01-2009, 13:26

Przyczyn może być wiele np. czujnik położenia wału, przekaźnik świec żarowych się przycina.

Schem · 07-01-2009, 14:09

To, że leci biały dym, to normalka. Niespalone paliwo, wodór zamiast normalnych produktów spalania.
Nie ma się co martwić.

Natomiast co do tego, że nie odpala normalnie, to już trzeba się zastanowić...
A to, że nowe świece, to nie do końca znaczy, że sprawne...
Jakie masz te świece?
I czy sprawdzałeś, że grzeją?
Wystarczy, że jedna nie grzeje i już są problemy.

I jak dario200 wspomniał... przekaźnik, czujnik położenia wału (chociaż to by wyszło na kompie...)

rafaello9900 · 08-01-2009, 10:49

Dario a jak sprawdzic co to jest ? Na komputerze nie powinno sie pokazać jako błąd ?? Napomne ze komputerem sprawdzałem ale nie w aso. U mechanika. On twierdzi ze to nie ma znaczenia czy sprawdzasz komputerem u niego czy w aso. Sam juz nie wiem.

rafaello9900 · 08-01-2009, 10:54

Schem nie wiem jakie świece. Ja nie za bardzo mam o tym pojęcie. Dlatego zajmuj się tym zaufany mechanik. Za komplet świec zapłaciłem chyba 120 zł, i on twierdzi ze to są dobre świece. nie sprawdzałem czy wszystkie grzeją, ale na zdrowy rozum gdyby jedna nie grzała to pewnie za każdym razem miałby kłopoty z odpalaniem. W te mrozy odpala bez problemu.

Karkon · 08-01-2009, 11:32

Witam !!!
Przyczyn może być wiele: przekaźnik świec żarowych, zapowietrzenie układu zasilania paliwem, itd.
TDDI jak ma dobre sprężanie to powinien odpalić nawet jak są uszkodzone wszystkie świece żarowe wtedy będzie walił z wydechu kłębami białego dymu, bo nie spala całej mieszanki.
Lepiej sprawdzić cały układ wstępnego podgrzewania, szkoda katalizatora.
Ja osobiście wkładam Iskry bo tanie i dobre.
Jak uszkodzony przekaźnik to można zasilanie doprowadzić na krótko. Wyciągasz przekaźnik, dotykasz przewodem do klemy a kolega po jakiś pięciu sekundach przekręca kluczyk w stacyjce. Jak wszystkie świece sprawne to powinien odpalić za pierwszym razem.

Schem · 08-01-2009, 14:00

Cytat:

Napisał rafaello9900

komputerem sprawdzałem ale nie w aso. U mechanika. On twierdzi ze to nie ma znaczenia czy sprawdzasz komputerem u niego czy w aso.

Z Fordem to jest tak, że nie zawsze pokazuje błędy byle komputerowi do diagnostyki wszystkich marek.
Nie musisz jechać do ASO, ale powinieneś upewnić się, że mechanik ma komputer, który zwie się WDS. Bo to jest komputer do Fordów - jak on nie pokaże błędów, to wtedy można powiedzieć, że ich nie ma.
Jeżeli gość ma WDS, to ma rację. Ale jak ma co innego, to nie wie o czym mówi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał rafaello9900

nie sprawdzałem czy wszystkie grzeją, ale na zdrowy rozum gdyby jedna nie grzała to pewnie za każdym razem miałby kłopoty z odpalaniem. W te mrozy odpala bez problemu.

Świeca świecy nie równa - musi mieć odpowiednią długość, napięcie, moc, itp... Dlatego pytam o model i firmę.
Biały dym z rury to objaw nie grzejących świec.
Ale nie wiem, czy to wina świec, czy przekaźnika...
Problemy z odpalaniem spowodowane świecami, są tylko w temperaturach poniżej -10.
Sam miałem problem - długie kręcenie przy -18, -16, potem chmurzysko białego dymu...
Temperatura spadła do -8 i pali od strzała, dym zniknął.
Ewidentnie świece.

A to Twoje nieodpalanie co 10 raz to zawsze w tej samej temperaturze?

dario200 · 08-01-2009, 16:21

rafaello9900, jeśli byłaby któraś z przyczyn wymienionych przeze mnie to powinno wykazać na kompie ale tak jak pisał schem ma być chyba WDS.

07-01-2009, 13:22	#1
rafaello9900 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Wieliczka Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 3	Biały dym z rury wydechowej Witam. Mam problemik. Moj fordzik raz na dziesięć odpaleń ma problem. Trzeba go baardzo długo kręcic. nawet około 1 minuty. W tym czasie z rury leci biały dym i kopci strasznie intensywnie. Nieraz musze nacisnąc na kilka sekund pedał gazu. Wtedy załapie. Autem jezdze rok. Ma zrobione 230 tys. Ma nowe świece żarowe, akumulator. Na komputerze nie ma zadnych błędów. nikt nie wie co mu dolega. Może ktoś ??

07-01-2009, 13:26	#2
dario200 ford::specialist Imię: Darek Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: Mielec Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 po lifcie Postów: 512	Re: Biały dym z rury wydechowej Przyczyn może być wiele np. czujnik położenia wału, przekaźnik świec żarowych się przycina.

07-01-2009, 14:09	#3
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: Biały dym z rury wydechowej To, że leci biały dym, to normalka. Niespalone paliwo, wodór zamiast normalnych produktów spalania. Nie ma się co martwić. Natomiast co do tego, że nie odpala normalnie, to już trzeba się zastanowić... A to, że nowe świece, to nie do końca znaczy, że sprawne... Jakie masz te świece? I czy sprawdzałeś, że grzeją? Wystarczy, że jedna nie grzeje i już są problemy. I jak dario200 wspomniał... przekaźnik, czujnik położenia wału (chociaż to by wyszło na kompie...) __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

08-01-2009, 10:49	#4
rafaello9900 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Wieliczka Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 3	Re: Biały dym z rury wydechowej Dario a jak sprawdzic co to jest ? Na komputerze nie powinno sie pokazać jako błąd ?? Napomne ze komputerem sprawdzałem ale nie w aso. U mechanika. On twierdzi ze to nie ma znaczenia czy sprawdzasz komputerem u niego czy w aso. Sam juz nie wiem.

08-01-2009, 10:54	#5
rafaello9900 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Wieliczka Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 3	Re: Biały dym z rury wydechowej Schem nie wiem jakie świece. Ja nie za bardzo mam o tym pojęcie. Dlatego zajmuj się tym zaufany mechanik. Za komplet świec zapłaciłem chyba 120 zł, i on twierdzi ze to są dobre świece. nie sprawdzałem czy wszystkie grzeją, ale na zdrowy rozum gdyby jedna nie grzała to pewnie za każdym razem miałby kłopoty z odpalaniem. W te mrozy odpala bez problemu.

08-01-2009, 11:32	#6
Karkon ford::average Zarejestrowany: 30-07-2007 Skąd: Wejherowo Model: FF1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 116	Re: Biały dym z rury wydechowej Witam !!! Przyczyn może być wiele: przekaźnik świec żarowych, zapowietrzenie układu zasilania paliwem, itd. TDDI jak ma dobre sprężanie to powinien odpalić nawet jak są uszkodzone wszystkie świece żarowe wtedy będzie walił z wydechu kłębami białego dymu, bo nie spala całej mieszanki. Lepiej sprawdzić cały układ wstępnego podgrzewania, szkoda katalizatora. Ja osobiście wkładam Iskry bo tanie i dobre. Jak uszkodzony przekaźnik to można zasilanie doprowadzić na krótko. Wyciągasz przekaźnik, dotykasz przewodem do klemy a kolega po jakiś pięciu sekundach przekręca kluczyk w stacyjce. Jak wszystkie świece sprawne to powinien odpalić za pierwszym razem.

08-01-2009, 16:21	#8
dario200 ford::specialist Imię: Darek Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: Mielec Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 po lifcie Postów: 512	Re: Biały dym z rury wydechowej rafaello9900, jeśli byłaby któraś z przyczyn wymienionych przeze mnie to powinno wykazać na kompie ale tak jak pisał schem ma być chyba WDS.