Sprawdzanie Numeru VIN

ciafka · 22-10-2012, 13:23

Witam,

Dzisiaj po raz drugi zwróciłem uwagę, że jak hamuję awaryjnie na "zblokowanych łokciach" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to kierownica "wchodzi" do przodu, po czym muszę ją z powrotem wyregulować na odpowiednie wysunięcie.

To normalne? Nie jestem lekki, a z mojej stówy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy ostrym hamowaniu robi się pewnie kilkaset kg - ale czy taki nacisk na kierownicę powinien ją "wpychać" w prowadnice/kolumnę???

Dodam, że w normalnych warunkach (jak żadna oferma nie wyjeżdża mi z podporządkowanej) kierownica trzyma się stabilnie...

Jerry292 · 22-10-2012, 14:17

nie powinna sie chowac . pewnie trzeba sprawdzic wajche od kierownicy

ciafka · 22-10-2012, 15:35

Cytat:

Napisał Jerry292 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie powinna sie chowac . pewnie trzeba sprawdzic wajche od kierownicy

OK, a jakiś pomysł gdzie konkretnie zajrzeć? Czy od razu jechać do magików z ASO?

Bo wajcha od kierownicy chodzi tak na oko normalnie, nie zacina się, nie haczy ani nie jest luźna...

bolo69 · 22-10-2012, 18:48

Coś mi sie wydaje,że też tak kiedyś miałem jak jechałem bez pasów a gościu na pasy wjechał na rowerze.Może samochód "przygotowuje" sie do uderzenia podczas awaryjnego hamowania.

johndeere5340 · 22-10-2012, 19:01

nie pamiętam w jakim audi??? chyba 80?? Ale tam są linki które łączą kierownice ze skrzynia biegowa. I jak skrzynia biegowa podczas wypadku idzie do tyłu wciąga kierownice do przodu. Może Mondeo ma coś podobnego ???

Jakub · 22-10-2012, 19:09

Musisz bardziej skręcić mechanizm regulacji kierownicy. Nic więcej.

linkgrabber · 22-10-2012, 22:06

kiedyś przy jakimś aucie udalo mi sie tak wcisnac delikatnie kierownice i z tego co szukalem informacji ma to zapobiec uszkdozeniom kolan przy wypadku

RS AUTO-RAF · 22-10-2012, 22:51

Cytat:

Napisał jakubbi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Musisz bardziej skręcić mechanizm regulacji kierownicy. Nic więcej.

Jak kolega napisał. trzeba skręcić mechanizm i bedzie dobrze. z tego co pamiętam to chyba dwie śruby do skrecenia.

ciafka · 23-10-2012, 06:10

Dzięki wszystkim za tak szeroki odzewGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te śruby mechanizmu regulacji kierownicy są gdzieś na wierzchu?

Jakub · 23-10-2012, 10:39

Nie, musisz zdjąć obudowę kierownicy i cały mechanizm będziesz miał na wierzchu. Tylko nie dociągaj zbyt mocno, bo regulacja nie będzie działać.

22-10-2012, 13:23	#1
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" Witam, Dzisiaj po raz drugi zwróciłem uwagę, że jak hamuję awaryjnie na "zblokowanych łokciach" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to kierownica "wchodzi" do przodu, po czym muszę ją z powrotem wyregulować na odpowiednie wysunięcie. To normalne? Nie jestem lekki, a z mojej stówy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy ostrym hamowaniu robi się pewnie kilkaset kg - ale czy taki nacisk na kierownicę powinien ją "wpychać" w prowadnice/kolumnę??? Dodam, że w normalnych warunkach (jak żadna oferma nie wyjeżdża mi z podporządkowanej) kierownica trzyma się stabilnie... Ostatnio edytowane przez ciafka ; 22-10-2012 o 13:25 Powód: edit

22-10-2012, 14:17	#2
Jerry292 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: Gdynia Model: S MAX , FOCUS Silnik: 2.0 TDCI 140 km , 2.0 TDCI Rocznik: 2010 , 2011 Postów: 207	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" nie powinna sie chowac . pewnie trzeba sprawdzic wajche od kierownicy

22-10-2012, 18:48	#4
bolo69 ford::average Zarejestrowany: 05-09-2008 Skąd: Tyskie Model: Focus,Mondeo Silnik: 1.6 TDCI,2.0 TDCI Rocznik: 2014,2018 Postów: 73	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" Coś mi sie wydaje,że też tak kiedyś miałem jak jechałem bez pasów a gościu na pasy wjechał na rowerze.Może samochód "przygotowuje" sie do uderzenia podczas awaryjnego hamowania.

22-10-2012, 19:01	#5
johndeere5340 ford::beginner Imię: Kazik Zarejestrowany: 27-02-2012 Skąd: Dobrzyniewo Model: johndeere Silnik: 8 l Rocznik: 2011 Postów: 45	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" nie pamiętam w jakim audi??? chyba 80?? Ale tam są linki które łączą kierownice ze skrzynia biegowa. I jak skrzynia biegowa podczas wypadku idzie do tyłu wciąga kierownice do przodu. Może Mondeo ma coś podobnego ???

22-10-2012, 19:09	#6
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" Musisz bardziej skręcić mechanizm regulacji kierownicy. Nic więcej.

22-10-2012, 22:06	#7
linkgrabber ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-11-2010 Skąd: Koło Model: BMW Silnik: 3.0xd Rocznik: 2008 Postów: 195	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" kiedyś przy jakimś aucie udalo mi sie tak wcisnac delikatnie kierownice i z tego co szukalem informacji ma to zapobiec uszkdozeniom kolan przy wypadku

23-10-2012, 06:10	#9
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" Dzięki wszystkim za tak szeroki odzewGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Te śruby mechanizmu regulacji kierownicy są gdzieś na wierzchu?

23-10-2012, 10:39	#10
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Awaryjne hamowanie - kierownica "idzie do przodu" Nie, musisz zdjąć obudowę kierownicy i cały mechanizm będziesz miał na wierzchu. Tylko nie dociągaj zbyt mocno, bo regulacja nie będzie działać.