[Fiesta 2008-2012] Wymiana rozrządu - ustawienie.

[heon]

Dzięki wielkie "dmianisko5" i "dirty.73" i to są konkrety i to mi w zupełności wystarcza tak jak chłopaki pisali nie ma znaczenia to że nic wcześniej nie zablokowałem bo blokady pasują tylko w jeden sposób nacięcie na wałkach asymetryczne. Teraz zostało mi tylko znaleźć z wymiarowaną blokadę wału aby ją dotoczyć bo płaskownik to pikuś.

[dirty.73]

Napisał aurerum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ta procedura jest ok.Tylko kolega przed odkręceniem kół nic nie blokował i teraz może być tak, że przy odkręcaniu kół mógł poprzestawiać wałki

ustawi na blokade/płaskownik,powinien być na 1 cyl GMP

[damianisko5]

heon - poszukaj na Allegro. Swego czasu kupiłem używany komplet z dwoma czy trzema blokadami za kilkanaście PLN.

[heon]

Znalazłem zdjęcie zwymiarowanej blokady wału to na 99% jest to ta blokada. Wymiary potwierdzone na dwóch niezależnych rysunkach.
http://media.ffclub.ru/up243650-18b9e34a0333.jpg
https://a.d-cd.net/3b70a99s-960.jpg
To dla tych którzy tak jak ja mają dostęp do tokarki i mogą sobie sami wyrzeźbić coś.
I jeszcze takie coś wygrzebałem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I jak zwykle trzy pierwsze "porady" są lekko mówiąc do kosza. Dopiero później odzywają się osoby kompetentne. Nie mogłem powstrzymać się przed tym komentarzem ponieważ non stop zderzam się z tą samą ścianą na forach wszelkiego typu, jak już ktoś zabiera się za coś trochę inaczej niż jest ogólnie przyjęte to nie ma prawa bytu.

Z góry przepraszam za rozwinięcie myśli po za tematem.

[damianisko5]

Materiał z ostatniego linku całkiem ok. Brakuje jednak info jak i kiedy odkręcić śrubę koła pasowego wału. Krążą w necie różne instrukcje/porady jak to zrobić. Począwszy od zablokowania wieńca koła zamachowego po demontażu rozrusznika po użycie pneumatika!!
Kto ma wiedzę jak to zrobić fachowo? dzięki i pozdr.
a tu blokada w/w
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[aurerum]

z kluczem pneumatycznym to bym uważał.Chyba że jesteś pewien ,że nikt przed tobą tam nie maczał paluszków. Zdarza się że niektórzy montują starą śrubę na klej i po użyciu klucza pneumatycznego część śruby zostaje w wale tak było w moim przypadku, a tutaj link do mojego tematu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tej pory podgrzewam śrubę i odkręcam pneumatem. Zakręcam zawsze nową śrubę z odpowiednim momentem po zablokowaniu wieńca taką blokadą jak pokazałeś.

[damianisko5]

Aurerum - dzięki, a blokujesz przy odkręcaniu tym urządzeniem jak pokazałem wyżej ?

[aurerum]

Przy odkręcaniu nie koniecznie bo używam pneumata, gdybym odkręcał ręcznie to tak.

[heon]

Odkręcanie koła pasowego
Ja zrobiłem to tak jak robiłem wcześniej przy Fordze Mondeo Mk 2 według instrukcji Sam Naprawiam Mondeo. Włączyć Piąty bieg i zaprosić kogoś do kabiny aby mocno trzymał hamulec. Nie mówię że to dobrze zrobiłem (blokada byłą y lepsza) ale się udało mimo ze było łatwiej niż w Mondeo. A to wszystko dziwne bo jak pamiętam to moment dokręcania koła pasowego w Fiescie to 45 nm + 90 stopni a w Mondeo dokręcałem 110 nm (jak mnie pamieć nie myli) ale bez konta i to morze robić różnice.
Zastanawiam się czy w ten sam sposób dokręcę tą śrubę czy będę musiał dorobić lub kupić blokadę na wieniec.

[Rafał A.(antek)]

Pneumat?