[Focus 1998-2004] Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.

[cupe sport]

ważne trzeba wymienić pare przewodów dać opaski zawrek zwrotny na zasilaniu , równierz przewód który wchodzi do filtra spod spodu.

[kris773]

Witam,

Panowie, u mnie były podobne objawy.
-mrozy i rano samochód odpal, żeby za chwilę zgasnąć. Potem zapalała się kontrolka błędu...no i można było kręcić i kręcić rozrusznikiem...a że akumulator słaby, to padał. Po wymianie akumulatora to samo... Zapalał, a potem błąd i 3-4 razy musiałem kręcić kluczykiem, żeby zapalił.
Nadmienię, że gdy auto stało w garażu, problemu takiego nie było.
Niedawno mechanik podłączył silnik pod komputer, błędów było kilka, wykasował je i... jak dotąd (kilka dni) problemów z gasnącym silnikiem brak.
Koszt 50 zł, więc jakoś dało się przeżyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i bezawaryjnych aut życzę.
Krzysiek

[ADIAS]

Kolego i myślisz że będie git? a ja ci mowie że nie !błędy to ci może skasował ale czy przyczyne też? jak nie to na bank za jakiś czas sypnie byków co niemiara! sprawdził co to za byki były? taki objaw to zapchany układ paliwa , zapowietrzony a przyczyna to woda w filtrze lub zapchany lub pada pompka ty masz zdajesie 2 jesli 1 padnie to tak sie dzieje motor wywala błędy i staje z braku ciśnienia !!

[sjenit3]

Koledzy co się dzieje z tymi autami. Ja dziś po 3 tygodniowym garażowaniu pod chmurką zapaliłem swojego za pierwszym razem. Stał bo byłem chory. Mi się wydaje, że chyba mamy mechaników nie znających się za bardzo. To co się czyta tu na forum to aż przeraża. A potem ludzie mówią ford ****o wort- aż się nie chce wierzyć

[Daro26]

Ja od siebie napiszę jedną rzecz bo czasami szukamy usterki nie sprawdzając podstawowych rzeczy.

Nie raz już pisałem o tym, że mam problemy z odpalaniem przy minusowych temp. Odpalał zawsze, ale dopiero za 2,3 razem i to po kilkukrotnym grzaniu świeć. Tamtą zimę jakoś przejeździłem. Wstawiłem dobry nowy akumulator + wymiana świec żarowych (oryginał) + zalany nowy olej Formula wcześniej E teraz F nowy filtr paliwa. Byłem na diagnostyce komputerowej i nic. Dwu krotna wizyta u elektryka sprawdzanie obwodu świec.Pytam się gościa a może to rozrusznik? Kazał kilkukrotnie odpalić (dodam że na ciepły palił na dotyk, tzn zawsze pierwszy rozruch z rana był ciężki później jak auto postało nawet kilka godzin - palił od razu za pierwszym razem) i mówi że to nie rozrusznik bo dobrze kręci. Lane tylko dobre paliwo(Shell, Statoli nigdy z podejrzanych lokalizacji). I dalej to samo, aż wstyd przecież to nie takie stare auto. Dodam, że rano jak było nawet kilka stopni na minusie, to wyglądało to że krecił ale jakby nie mógł załapać i tak dopiero za 2,3 razem odpalał.

Tej zimy pojechał jeszcze raz ale do innego elektryka. Gościu to samo, że to nie rozrusznik i że może go rozebrać, ale to że pewnie nie to. No więc zabrał się za robotę, ściągnął obudowę i mnie woła. Pokazał mi zniszczoną jedną z tulei, przez co wirnik obcierał o obudowę i nie uzyskiwał odpowiedniej prędkości. Aby odpalić TDCI potrzeba dużej prędkości obrotowej i to była przyczyna. Dlatego polecam nawet profilaktycznie oddać rozrusznik do regeneracji i zobaczyć jaki będzie efekt.

[kris773]

...odnośnie swoich "błędów", nie dodałem, że w minione lato, padł alternator, akumulator się rozładował...Naprawiony alt, ale bateria wymieniana nie była, majster-mechanik zawyrokował, że po tamtej usterce, a ostatnio po padającym akumulatorze (jeszcze przed wymianą), komp mógł 'wariować'...
Jak będzie?zobaczymy. Na tą chwilę, aczkolwiek mrozów już dużych nie ma, jest dobrze.


Miłego weekendu,
Krzysiek

[Czarek88]

Panowie jak tam wasze fordy bo dziś u mnie - 11 o godzinie 19 stej i ford po 12 godzinnym postoju kręcił około 7 sekund po czym zapalił i zgasł i potem po kolejnym rozruchu dopiero po jakiś 3 sekundach zapalił zostawiłęm go na chwilę na wolnych i dopiero odjechałem. Generalnie im zimniej tym gorzej, co fachowcy radzą sprawdzić? Przekażnik świec? zapowietrzony układ? czy wysiada pompa? HELP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś po kolejnych 12 g postoju na świeżym powietrzu dopiero za 8 razem zapalił po wciśnieciu pedału gazu w podłoge, przy wcześniejszych 7 próbach auto zapalało jakoś i zaraz gasło ....Jakieś podpowiedzi co do diagnozy?

[Jester]

U mnie to samo. Za trzecim razem pedał gazu wciśnięty do połowy i nie zgasł. Świece mają rok, pompa zrobiona, wtryskiwacze sprawne. Nawet lekko nagrzany pali po jednym obrocie silnika.

[lostdesper]

Panowie, a nie dymi wam na biało na zimnym silniku? u mnie na mrozie też jak postoi z 12h tak przy -10 ma problemy to pali dopiero za 3cim, przy czym kopci na biało. Jak już się go że tak powiem odpali i pochodzi sobie z 10 minut, lekko się nagrzeje, to później pali bez problemu, na dotyk a dymienie znika. U mechanika najwcześniej będę mógł być w czwartek.

[tom_ameise]

Witam,
Również odpalał mi za 2-3-4 razem, ale niestety wczoraj nie był odpalany i dzisiaj lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kręciłem i nic, akumulator padł i co mnie zaskoczyło to kontrolki wskaźnika prędkości oraz obrotów skakały! Czy to jakiś błąd? Może ktoś mi coś doradzić? Zaznaczam że w ostatnim okresie wymieniałem (od września) olej i filtry, pasek rozrządu, pasek mikro oraz wydech.
Mam foczkę z 2003 TDCI 1,8 204 tyś km.
Pozdrawiam