|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-08-2017, 15:51 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 81
|
prawidłowa praca 1.8 TDCi
Witam
Po wielu latach znowu powróciłem do forda - tym razem S-MAX 2009r 1.8TDCi - przebieg na zegarach 181 tyś (po mojej weryfikacji mogę przypuszczać że w miarę się pokrywa ze stanem faktycznym) Ponieważ auto kupiłem z komisu od handlarza a ten jak wiadomo prawdy nigdy nie powie mam parę pytań odnośnie pracy silnika (prawidłowej - sprawdzałem kilka egz. i niektóre rzeczy się pokrywały ale wszystkie miały przebiegi pow 300 tyś). 1. Czy u was silnik w zakresie 1-2 tys obrotów tez klekocze jak stary diesel ?? po przekroczeniu 2 tys kultura pracy znacznie się zwiększa (podobnie było w innych egz.) 2. W okolicach 1,5 tyś na biegu jałowym czuć wibracje na karoserii (tez się z tym spotkałem w innych) 3. Sprawa która nie daje mi spokoju a która zauważyła żona jadąc za mną. W zakresie 1-2 tyś obr (tak wynika z moich obserwacji) puszcza jasny dym - szaro/biały (żona twierdzi też że lekko niebieskawy). przejechałem nim dopiero 200 km wiec nie mogę powiedzieć czy bierze olej lub płyn chłodniczy - wszystko jest na full. Na biegu jałowym po pierwszych dwóch, trzech lekkich przegazówkach nie dymi nic. Nie czuć tez glikolu co ma objaw przy spalaniu płynu chłodniczego. - Co to może być ??? Przepuszcza turbina olej ?? Przy mocnym wciskaniu gazu nie kopci na czarno i po przekroczeniu tych 2 tys. przestaje dymić (dymi mniej). Dodam tez ze efekt nie występuje za każdym razem i nie ma znaczenia czy silnik zimny czy ciepły (ciepły czasami się uszczelnia - przerabiałem to w poprzednim samochodzie przy pękniętej głowicy). 3. W okolicach 2,5 tys słychać taki szum jakby z turbo ale nie jest to gwizd (tylko przy obciążeniu i gwałtownym przyspieszaniu) 4. W okolicach puszki z filtrem powietrza (nówka sztuka) słychać mocne zasysanie powietrza - czy tak powinno być ?? (myślałem początkowo ze nie ma filtra) 5. Pytanie przy okazji - ile oleju wchodzi do 1.8 i czy Motul 8100 ECO-nergy 5w30 bedzie ok (spełnia Ford WSS M2C 913C) - będę wymieniał kompletny rozrząd więc chce przy okazji wymienić i olej. Mam nadzieje że z silnikiem nie będzie jakiegoś dramatu. W sumie jeździ ok i moc też rozwija bez zastrzeżeń (nawet myślałem że będzie gorzej z dynamiką a jak dla mnie jest ok. Poprzednio miałem Pathfindera R51 więc można napisać że do Maxa przesiadłem się z czołgu) - przy zakupie kierowałem się głównie prostą budą bo na 12 sprawdzonych egz. tylko dwa miały stosunkowo najmniej szpachli z czego jeden miał środek jak po wybuchu granatu Ostatnio edytowane przez piotras78 ; 07-08-2017 o 16:05 |
07-08-2017, 20:59 | #2 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Warszawa -> Radzymin
Model: Ford S-max 2.0TDCI / Nissan QQ 1.6i
Silnik: 150->180KM / 114KM
Rocznik: 2017 / 2008
Postów: 259
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
Moja opinie niewiele wniesie, ale pierwsze co mi się rzuciło w uszy kiedy jeden jedyny raz próbowałem S-max'a 1.8TDCI to był właśnie ten głośny, nieprzyjemny dźwięk silnika. No i zupełny brak dynamiki. Ale faktem jest też to, że i 2.0TDCI 140KM również nie daje specjalnych osiągów...
Ale ja nieobiektywny jestem, bo dla mnie już niewystarczające są nawet osiągi mocniejszego i lżejszego auta. |
07-08-2017, 22:09 | #3 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
2.0 tdci dzielą się na te które już były i na te które dopiero będą u Heko ;-)
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
08-08-2017, 06:22 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 81
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
A jski jest orientacyjny koszt takiej przyjemnosci? Kolega kiedys byl smaxem 1.8 wlasnie chyba u niego i bardzo sobie chwalil zwlaszcza poprawe w dolnym i gornym zakresie obrotow. Mowil mi ze mocy jakos wiele nie przybylo ale zupelnie inne auto bylo
|
08-08-2017, 12:41 | #5 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
ja byłem z moim 1.8. Teraz to inne autoko jest.....
|
08-08-2017, 14:24 | #6 | |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Warszawa -> Radzymin
Model: Ford S-max 2.0TDCI / Nissan QQ 1.6i
Silnik: 150->180KM / 114KM
Rocznik: 2017 / 2008
Postów: 259
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
Cytat:
|
|
08-08-2017, 15:10 | #7 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
Heko jest na forum a cenę podaję chyba bardziej na priv. A tak serio to. Królewskie Miasto Kraków
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
08-08-2017, 21:15 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 81
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
Wracam do glownego watku. Zauwazylem dzisiaj ze dymienie wystepuje przy ok 2 tys. Obr bez wzgledu czy jest na luzie czy pod obciazeniem. Dym jest jasny, szczypie w oczy.
Ostatnio edytowane przez piotras78 ; 09-08-2017 o 08:20 |
15-08-2017, 21:37 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 81
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
Mam wstępną diagnozę że cos może byc z wtryskami. Zauwazyłem jeszcze że zanim się rozgrzeje nie klekocze jak stary transit tylko pracuje ładnie i cicho. Dodatkowo (jestem teraz w trasie ok 2500km) zauważyłem ze w tym podejżanym zakresie obrotów czasami silnik szarpnie (jakby przerywanie) - czy mechanik moze mieć słuszne podejzenia ? Ktoś przerabiał podobny temat i miał zblizone objawy ?
|
16-08-2017, 19:11 | #10 | |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 04-04-2013
Skąd: Kutno
Model: S-max
Silnik: 1.8 Tdci / 2.0 Tdci
Rocznik: 2007 / 2012
Postów: 29
|
Odp: prawidłowa praca 1.8 TDCi
Cytat:
Wypnij kostkę i trochę się przejedź - np. 100km i zobacz różnice. Zapali ci się "czek" - tym się nie przejmuj po tych 100 km jak wepniesz kostkęz powrotem "czek " się wyłączy |
|