Model (2014) będzie oferowany w Europie

[FrogsterPL]

Co za bezsens...

[Atlis]

czemu bezsens? to zwykła przedsprzedaż. trzeba brać! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. akurat jest śmieszne, że mustang będzie w UE wcześniej niż mondeo.

[FrogsterPL]

Bezsens, że tylko w jednym miejscu ta przedsprzedaż, i akurat na meczu piłki nożnej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomijam fakt, że nie cierpię futbolu, ale Mustang i piłka nożna pasują do siebie jak pięść do nosa. Żeby to chociaż futbol amerykański był... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Atlis]

Tak brzmi 2.3T:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[FrogsterPL]

Mam nadzieję, że nie postawili na generowanie dźwięku z głośnika, wzorem np. BMW... chociaż słysząc to, jestem pełen obaw.

[kapode]

Na US website można znaleźć fotki w HD gdyby ktoś chciał obejrzeć (w PL brak):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W kalkulatorze można 2,3L(automat) kupić już za..... 85 tys pln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Bump:

[cornholio01]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzwięk 2,3 nie powala,lepiej za tą kasę starszego,który jedzie i brzmi choćby po 2005 roku GT,albo dobrego IV gena z porządnym wydechem - będzie tańszy i dużo zostanie

[Atlis]

Dźwięk 2.3T jest jak na czterocylindrowca bardzo dobry. A nie wszystcy chcą walone sztuki ze Stanów...

[cornholio01]

nie tylko walone i nie tylko ze stanów,wszystko zależy od rocznika itp,zresztą nie to forum i nie miejsce do dyskusji,dobrze ,że w Polsce jeżdżą same bezwypadkowe z niskim przebiegiem TDI i inne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Najświeższe info z

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kultowy Ford Mustang w wersji na Europę

Nowy Ford Mustang w wersji fastback i cabrio oferuje światowej klasy osiągi oraz wysoką jakość, zachowując typowe elementy, które rozpozna każdy entuzjasta motoryzacji. Wśród nich znalazły się: opływowa sylwetka, trójwymiarowe tylne lampy oraz charakterystyczna, trapezoidalna osłona chłodnicy. Podczas targów w Paryżu zadebiutuje Ford Mustang w europejskiej specyfikacji, wyróżniający się przeprojektowanymi tylnymi lampami, zmienionymi lusterkami bocznymi i zmienionym przednim pasem.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wygląd, dźwięk i właściwości jezdne Forda Mustang są kluczem do uzyskania ogromnej przyjemności z prowadzenia. Obok uznanego silnika V8 o pojemności 5 litrów – rozwijającego ponad 418 KM i 524 Nm momentu obrotowego – Ford oferuje w Fordzie Mustang nową, zaawansowaną technologicznie jednostkę 2,3 litra EcoBoost o mocy 314 KM i maksymalnym momencie obrotowym 434 Nm. Ten turbodoładowany silnik zapewnia doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa, którego oczekują klienci z Europy.

Nowy Ford Mustang w wersji europejskiej otrzymał nowe zawieszenie z przodu i z tyłu oraz standardowy pakiet Performance Pack. Rama pomocnicza umieszczona z przodu usztywnia przednią strukturę, przyczyniając się jednocześnie do obniżenia masy auta. Element ten tworzy również silną podstawę do uzyskania precyzyjnego prowadzenia kół, co poprawia właściwości jezdne i komfort podróżowania.

Nowe przednie kolumny MacPhersona z podwójnym przegubem kulowym umożliwiły zastosowanie większych i wydajniejszych hamulców. Ford Mustang GT wyposażony zarówno w jednostkę 2,3 litra EcoBoost, jak i w silnik V8 otrzyma wyczynowy układ hamulcowy oferowany w Europie ze standardowymi obręczami aluminiowymi o średnicy 19 cali.