|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-10-2008, 11:03 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-09-2008
Skąd: Radom
Postów: 5
|
problem z ubytkiem płyny chłodniczego
mam problem z ubytkiem płynu chłodniczego, a mianowicie - 2 dni po zakupie samochodu wyrównałem stan płynu ( było prawie pusto) teraz po dwóch tygodniach znowu nic nie ma i musiałem dolać co jest grane? gdzie ten płyn się podziewa ? jakiś wyciek ?
|
19-10-2008, 11:28 | #2 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
Cytat:
|
|
19-10-2008, 11:35 | #3 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
w takich ilosciach to pewnie gdzies nogi dostaje, to juz Ci nikt nie pomoze , sprawdzic chlodnice , weze itp itd na roznego typu wycieki.
Zebys tylko silnika nie przegrzal , jedynie ze ktos to auto sprzedal bo silnik padl to bedziesz mial SPORY problem |
19-10-2008, 12:59 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
Nie zawsze wyciek można zobaczyć podkładając coś pod auto. Wystarczy że kapie na coś gorącego i odparowuje. Sprawdź czy w oleju[pod korkiem wlewu] nie ma białej mazi, czy czysty jest płyn w zbiorniczku przelewowym bo to mogłoby świadczyć o uszkodzeniu uszczelki głowicy[kłopotliwa awaria], i niestety żmudnie szukaj[najlepiej z użyciem kanału] na pracującym silniku przecieków.Myślę że auto z 2004 roku nie powinno mieć uszkodzonej uszczelki[przy założeniu że poprzedni użytkownik był normalnym człowiekiem]. Jaki przebieg?
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
19-10-2008, 13:34 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
U mnie ubywał też płyn i okazało sie że obudowa wentylatora [jest wsuwana w takie zaczepy]telepiąc się podczas jazdy przetarła kanalik od chłodnicy,nie kapało a tylko parowało jak się zagrzał silnik,możesz zobaczyć tylko w kanale,ta obudowa ma orginalne podkładki gumowe ale z biegiem czasu wycierają się.
|
19-10-2008, 14:30 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: 3-miasto
Model: focus mk2, mondeo mk4
Silnik: 1.6 TDCI 90PS-->>110PS, 2.0TDCI, kolejne 2.0, potem Mondeo 2.0-143-->160ps, Focus 1.8tdci-115ps
Rocznik: 2005, 2006, 2008, 2010, 2013
Postów: 85
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
sprawdź też obudowę termostatu (taka plastikowa) w większości ff1 tam jest wyciek
|
19-10-2008, 17:57 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: katowice
Postów: 876
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
Moze tez pompa wody cieknac sprawdz dokladnie caly uklad chlodzacy i sprawdz czy nie przybywa na miarce oleju wtedy to znak ze poszla uszczelka glowicy :fcp1
|
19-10-2008, 19:02 | #8 | |||
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-09-2008
Skąd: Radom
Postów: 5
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
Cytat:
Cytat:
|
|||
19-10-2008, 20:19 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-02-2008
Postów: 37
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
tez mialem podobny wyciek ale zauwazylem ze zbiorniczek od plynu chlodzacego zawsze byl wilgotny po jezdzie i mysle ze to mogla byc nieszczelnosc spod korka dzisiaj zalozylem tam uszczelke gumowa i zobacze czy bedzie poprawa!ale az tyle to mi nie ubywalo... gdy zalalem do max to po miesiacu bylo min...
|
20-10-2008, 18:36 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-02-2008
Skąd: Chrzanów
Model: focus MKII
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 289
|
Re: problem z ubytkiem płyny chłodniczego
mogło też być tak że poprzedni właściciel jeździł jeszcze gorzej niż myślisz, dolałeś, myślałeś że ok a układ był zapowietrzony i po tym jak pompa sobie trochę przetłoczyła odpowietrzył się i jeszcze weszło. pojeździj trochę tym autem i będziesz więcej wiedział.
__________________
Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma ! |