Sprawdzanie Numeru VIN

kermitp · 16-07-2011, 19:45

Mój licznik vdo 7m3 920840n wersja v54. Obrotomierz ma do 6000 obr.

Stefano · 17-07-2011, 09:25

Licznik ...840 N jest od Diesla, to wersja MFA +, czyli po dłuższym przycisnięciu manetki góra lub dól, mozna wejść w menu, jest z auta z rocznika gdzieć po 2005.
Powinien pasować, chociaż cięzko go zmusić w adaptacji do wspólpracy z autem z twojego rocznika. Zegary powinny chodzić bez problemów. Nie napisałeś czy przy tescie wskazówki ustawiaja sie w pionie, wiadomo, ze leci od poczatku do maxa, ale później zatrzymują się pionie i o to pytam cie juz chyba trzeci raz.
Pozdr.

kermitp · 17-07-2011, 20:20

Nie wiedziałem dokładnie o co ci chodzi z tym ustawianiem w pionie. Nie po teście ida do końca wracają do zera i koniec. Może potrzebna jest wymiana wsadu w liczniku? Ktoś go żle zakodował?

Dopalacz · 19-07-2011, 10:11

W czasie testu powinny póść najpierw do końca skali , po czym powinny się ustawić pionowo na chwilę i to masz zaobserwować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pzdr.

kacper1k3 · 21-07-2011, 23:37

Cytat:

Napisał kermitp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój licznik vdo 7m3 920840n wersja v54. Obrotomierz ma do 6000 obr.

Witam !!!
Kolego będzie duży problem aby coś znim zrobić .Licznik jest na mikronasie i dostępnym zprzętem nawet nie zczytasz epromu i nie zmusisz go aby przyjął inny wsad ,licznik jest zabezpieczony programowo przed ingerecją w jego pamięć.jedyna rada to specjalistyczny programator i duża wiedza w tym temacie, inaczej licznik do kosza. Miałem doczynienia już z takim licznikiem i wykorzystałem z niego wyświetlacz do innego ,a dalsze próby jego adaptacji były ekonomicznie nieuzasadnione[koszt sprzętu]

Stefano · 21-07-2011, 23:58

Akurat teraz mam na stanie taki licznik 920840 N i zmieniłem mu wsad na 920840 KX, bo nie bardzo chciał gadać z resztą auta, szczególnie ze sterownikiem silnika coś sie gryzło.
Bez problemów zczytałem eeprom i zapisałem kopię, jest nawet podatny na obróbkę, testuje go teraz juz parę dni w aucie z nowym softem, bo będzie na sprzedaż, jest OK!
Pozdrawiam.

kacper1k3 · 22-07-2011, 13:30

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat teraz mam na stanie taki licznik 920840 N i zmieniłem mu wsad na 920840 KX, bo nie bardzo chciał gadać z resztą auta, szczególnie ze sterownikiem silnika coś sie gryzło.
Bez problemów zczytałem eeprom i zapisałem kopię, jest nawet podatny na obróbkę, testuje go teraz juz parę dni w aucie z nowym softem, bo będzie na sprzedaż, jest OK!
Pozdrawiam.

Janusz zgodzę się z tobą bo mój był z drugiej połowy 2006r i jak ci mówiłem wcześniej nie dał się zczytać ani zapisać na nowo innym wsadem, miałem tylko komunikaty że dostęp zabroniony.a próbowałem to zrobic vag can commanderem i vag tacho 3,01, z innymi licznikami nie było najmniejszego problemu.

kermitp · 22-07-2011, 13:53

Witam troche to długo trwało ale sprawdziłem te wskazówki i jak wracaja to ustawiają sie na krótko w połowie licznika i póxniej opadają ale stają bardzo krótko normalnie nie zwróciłbym na to uwagi. Jaodczytałem epro ze swojego licznika vag comanderem 3.1 jak go skopiuje z innego komputera to go wrzuce może to pomorze rozwiązac problem. Przepraszam za ortografie i dzięki za pomoc.

kermitp · 25-07-2011, 12:07

Oto plik z mojego licznika

mazan1 · 25-07-2011, 14:14

witam jaki kabel do galaxy mk2 do diagnostyki vagiem polecacie, sxukam cos co mozna najlepiej dostac na ebay.co.uk

pozdro

16-07-2011, 19:45	#701
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Mój licznik vdo 7m3 920840n wersja v54. Obrotomierz ma do 6000 obr.

17-07-2011, 09:25	#702
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Diagnostyka VAG Licznik ...840 N jest od Diesla, to wersja MFA +, czyli po dłuższym przycisnięciu manetki góra lub dól, mozna wejść w menu, jest z auta z rocznika gdzieć po 2005. Powinien pasować, chociaż cięzko go zmusić w adaptacji do wspólpracy z autem z twojego rocznika. Zegary powinny chodzić bez problemów. Nie napisałeś czy przy tescie wskazówki ustawiaja sie w pionie, wiadomo, ze leci od poczatku do maxa, ale później zatrzymują się pionie i o to pytam cie juz chyba trzeci raz. Pozdr.

17-07-2011, 20:20	#703
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Nie wiedziałem dokładnie o co ci chodzi z tym ustawianiem w pionie. Nie po teście ida do końca wracają do zera i koniec. Może potrzebna jest wymiana wsadu w liczniku? Ktoś go żle zakodował?

19-07-2011, 10:11	#704
Dopalacz ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2010 Skąd: Radom Model: Galaxy Silnik: 1.9 tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 275	Odp: Diagnostyka VAG W czasie testu powinny póść najpierw do końca skali , po czym powinny się ustawić pionowo na chwilę i to masz zaobserwować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pzdr.

21-07-2011, 23:58	#706
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Diagnostyka VAG Akurat teraz mam na stanie taki licznik 920840 N i zmieniłem mu wsad na 920840 KX, bo nie bardzo chciał gadać z resztą auta, szczególnie ze sterownikiem silnika coś sie gryzło. Bez problemów zczytałem eeprom i zapisałem kopię, jest nawet podatny na obróbkę, testuje go teraz juz parę dni w aucie z nowym softem, bo będzie na sprzedaż, jest OK! Pozdrawiam.

22-07-2011, 13:53	#708
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Witam troche to długo trwało ale sprawdziłem te wskazówki i jak wracaja to ustawiają sie na krótko w połowie licznika i póxniej opadają ale stają bardzo krótko normalnie nie zwróciłbym na to uwagi. Jaodczytałem epro ze swojego licznika vag comanderem 3.1 jak go skopiuje z innego komputera to go wrzuce może to pomorze rozwiązac problem. Przepraszam za ortografie i dzięki za pomoc.

25-07-2011, 14:14	#710
mazan1 ford::beginner Zarejestrowany: 16-01-2007 Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9 tdi Rocznik: 2000 Postów: 19	Odp: Diagnostyka VAG witam jaki kabel do galaxy mk2 do diagnostyki vagiem polecacie, sxukam cos co mozna najlepiej dostac na ebay.co.uk pozdro