[Mondeo 2000-2007] Mondeo - rozstanie poczytajcie !

[boro2511]

Napisał Piotr K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak byłoby sprawiedliwie.
Zwłaszcza, że wtedy trzebaby także wziąść pod uwagę całą listę samochodów z nieśmiertelnym 1,9 TDI (TDi)

Święta racja. Mój teściu użytkuje Seata Toledo z 1997 roku z volkswagenowskim 1.9 tdi.
Panowie, chłopina ma to auto od nowości i 470 tyś przebiegu(!). Wierzcie lub nie, ale wszystko co w nim wymieniał (oprócz normalnie zużywających się części eksploatacyjnych typu klocki, tarcze czy amory) to było sprzęgło chyba dwukrotnie....Lubie mojego Mondula, nie psuje mi się szczęśliwie dla mnie, ale teściu to trafił perfect egzemplarz...:-)

[Piotr K]

Nie . Po prostu te silniki (w wersji bez pompowtryskiwaczy) się nie psują.
Nawet ciężka noga i paliwo od "żyda" ich nie rusza.
Jedyna metoda na zajechanie tego silnika to ciptuning :-)))))

[mario_p]

Napisał boro2511 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem swoje Mondeo rok temu od bliskiej rodziny z Szwajcarii (1600000 km).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.1 mln 600tyś km to chyba największy przebieg Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja robię rocznie ok 20-25 tyś (zależy czy jadę autem na wczasy), kupiłem moje od rodziny przy ok 90tyś i wymienionej dwumasie, a wtryski musiałem już regenerować (2000zł). Od 1,5 roku jeżdżę z chyba przytartymi łopatkami w turbo bo jest lekko zamulony (chętnie bym go gdzieś "zhamował") i nie ciągnie jak dawniej ale wolę nie ruszać g...a jak nie śmierdzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym zmieniałem klocki, tarcze, filtry, olej, łączniki stb w tyle i wymieniłem sławny mikrostyk w klapie bagażnika.
W tym samym czasie szwagier w Vectrze 1.8 PB 2003 wymienił chyba trzy razy zawieszenie, sondę lambda, komplet tłumików, aku i jeszcze jakieś pierdołki - w grudniu 2009 sprzedał opla (z falującymi obrotami) przy przebiegu - UWAGA - 76tyś km!
Nie ma reguły, kuzynka ma Mondeo 2005 po ostatnim lifcie i przy 40tyś były na gwarancji robione wtryski. Może winne nie jest do końca paliwo ale filtry na stacjach? Czytałem gdzieś że stacje oszczędzają na ich wymianie i dlatego w paliwie jest tyle syfu.
Jednak następne chyba znowu będzie Mondeo, najprawdopodobniej TDCI, moment i prowadzenie tego auta to bajka w tej klasie cenowej.

[Woytas]

Napisał Ramzespu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No cóż, w mojego mondka TDCI przez 2 lata włożyłem jakieś 10 000 PLN, obie półosie, wtryski, rura turbo, zamek klapy przedniej + gadżety chip, dobre audio, zestaw głośnomówiący, wygłuszenie wnętrza itp. Pomimo tej skali wydatków nadal jestem zwolennikiem Diesli.

przez 2,5 roku łącznik stab , łożysko ( niestety pizgłem w dziurę i się po 2 mieś odezwało + prostowanie felgi ) linka od ręcznego, jakieś 2 gumy z tyłu

wydałem max 1000PLN

rozumiem , że radość z momentu bezcenna ( też jeździłem diselkami ) ale za różnicę wolę parokrotnie leżeć dupą na piasku na południu europy

[rustin]

woytas a jaki masz przebieg? regulowałeś zawory albo sprawdzałeś? ile CI pali?czy moze masz lpg?

[gosciak]

Napisał dbdrag Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jackoba1 zgadzam się z tobą wtryski DELPHI to szajs jakich mało ale jak juz napisałem zregeneruje je lub kupie nowe i powinno wystarczyc mi na 100 tys km lub na 5 lat jezdząc 20tys rocznie .pozdrawiam

niekoniecznie, poprzedni właściciel mojego byłego auta wymienił jak pisałem 4 wtryskiwacze + pompa paliwa + czyszczenie zbiornika, ja od niego auto odkupiłem i wtryskiwacze były jeszcze na gwarancji na co dostałem fakturkę jednak padły mi 3 kolejne wtryski a w serwisie nawet nie chcieli gadać zasłaniając się złą jakością paliwa, lałem tylko na stacjach flotowych najlepsze paliwa i kupa z tego, po prostu nie dopracowany jest ten układ i już. po czerwcu 2002 (lift) prawdopodobnie było lepiej, mam kolegę z mondeo 2003 r. kupiony na firmę przewalił prawie 350 tys. a na nakrętkach od układu wtryskiwaczy tylko rdza się osadziła, ani razu nie odkręcany, tankowany tylko na orlen ponieważ ma umowę flota.
Poza tym o czym nie pisałem wcześniej wymieniłem jeszcze u mojego dziada pasek wieloklinowy, rolki prowadzące bo szeleściły jak szalone, ale jak wspaniale jest wymienić pasek i zdjąć go z napinacza niech napiszą inny szczęśliwcy co to robili nie mając odpowiedniego klucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[uro2]

To czy paliwo dobre czy złe to nikt nie jest w stanie stwierdzić.Słyszałem już wiele niepochlebnych opinii na temat v-power,ultimate i innych super paliwach.Najlepsze jest takie które tankujesz na jednej stacji(na konkretnej a nie dowolnej z floty) i bierzesz fakturę za każdym razem.Jak auto chodzi to paliwo ok,jak coś klęka to możesz dziadów skarżyć.Duże szanse na wygraną.W najgorszym wypadku wiesz którą stację wywalić w kosmosGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Moje autko może nie należy do zaawansowanych technologii,ale od prawie czterech lat tankuję na Bliskiej,filtr wymieniałem rok temu(robię około 20.000 rocznie) i auto śmiga bez zarzutu.

[slavco]

oj... porobiło się na tym forum... i dziwi mnie że tyle ludzi łasi się na diesla skoro wydają takie pieniądze na naprawy
2010-03-23 : PB98 4,75 PB95 4,48 ON 4,08 i będą krzyczeć że ON tańszy!!!

1. Ile oszczędzacie na tym paliwie jeżdżąc dieslem zamiast benzyniakiem ?? no ok były czasy że ON był po 3 z hakiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie dzisiaj...
2. Ile wydacie na naprawy diesla?? Dużo
Sumując koszty wyjdzie na to że diesel droższy(przy zakupie i w utrzymaniu) oraz bardziej awaryjny. A teraz powiem jak u mnie wygląda sytuacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

W rodzince trochę fordów było: mieliśmy Sierrę z 91 roku 1.8 benzynka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (to mk1 linii mondeo chyba) przy 200 000 sprzedana w 98 roku (przy silniku nic nie padło regularne przeglądy i części eksploatacyjne jak w każdym aucie, a tak to lać i jechać) koleś który od nas go kupił jeździł nim do 2007 (mam z nim kontakt, nic przy silniku nie padło, części eksploatacyjne i paliwko na stacji i jeździł, palił za 1 razem w zimie )sprzedał go przy przebiegu około 300 tyś i jeszcze jeździ(widuję to od czasu do czasu na mieście) ponoć silniczek dalej ma się dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Po tym jak Sierrka została sprzedana w 1998 kupiliśmy nowe Mondeo MK II 2.0 benzynka. Do dziś jeździ, ma 200 000 km na liczniku.Silnik bezawaryjny, hula pięknie, nic poza regularnymi przeglądami i ręczę że do 350 000 dobije spokojnie bez awarii a jak zdrówko dopisze to i więcej.
Za niedługo ja będę nim jeździł (prawko świeże,oczywiście nasze mondeo nie idzie na sprzedaż 8000 to marniutka wartość a kupować za 4-5 k dla mnie nie wiadomo czy bity czy...się nie opłaca heh będę miał od ojca auto i wiem co przejechało jaka jest jego przeszłość, i że mnie nie zawiedzie ).
Więc oprócz Mondeo, którego nie sprzedamy, będzie (zamówiony już na maj ma być) S-Max po face'u oczywiście kochane 2.0 145km benz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i ani mowy o dieslu słysząc jak portfele czyści Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój znajomy opowiadał jak kupił Forda Fiestę 1.6 benz w 99 roku (małe autko na miasto 1.6 styknie) przy przebiegu 85 tys w Austrii,lekko bite, ale zderzak mu zrobili, bał się trochę, ale wziął
i co ?? jeździ mu bardzo dobrze (praktycznie bezawaryjny i o dziwo nawet silnik kopniaczka ma jak na miasto porównując mojego 2.0 w kombi) i mówi że mu się naprawdę opłaciło, udane autko, sprzedawać go nie będzie, bo jest jako drugie auto w domu a ubezpieczenia,itp to koszty malutkie więc szkoda tracić takiego. Odpala bez problemu w zimie też. Z silnikiem żadnych problemów nie miał, regularne przeglądy, lać paliwo i jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Mam też sąsiada, ma warsztat samochodowy, codziennie ogródek pełny aut, mówił mi że jeżeli chodzi o silniki to naprawia głownie diesle, a jak się trafi benz to już naprawdę trzeba mieć szczęście, mówi że benzola szybko i dość tanio naprawia, bez większych problemów.A z dieslami to nic tylko klnąc jak szewc, niektórzy to stali bywalcy, czasem to ich odsyła do ASO jak poważniejsze rzeczy,bo nie jest w stanie tego naprawić.

Pewnie teraz posypią się gromy że diesel ma moment obrotowy że tamto, siamto...i mówcie co chcecie. Dziwie się ze po takich kosztach włożonych w auto sprzedajecie je i kupujecie znowu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.diesla jakbyście jeszcze wniosków nie wyciągnęli mając nadzieję że tym razem będzie git.Ale cóż nadzieja matką głupich.
Ktoś tam w postach(nie chce mi się już szukać)zastanawiał się nad benzolem... brać i tyle!!! szczególnie 2.0 przy prawie 8 k obrotów się milutko robi...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie brrrrrrrr... przy 4.5 k
Sorrki za przydługawy pościk ale myślę że przemówi niektórym do rozsądku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał slavco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Pewnie teraz posypią się gromy że diesel ma moment obrotowy ...

Jak się weźmie benzynę w turbo to moment też będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja jestem raczej za starym dieselem - nie CR - taki to pojeździ i poza pompą lub turbo to w zasadzie nic się nie dzieje ...

[slavco]

Napisał tomto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się weźmie benzynę w turbo to moment też będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja jakoś nie przepadam za turbo słysząc co się stanie z portfelem jak takie turbo padnie a po za tym cena za 2.0 ecoboost to jakaś paranoja...
czysta moc z prawie 8 k obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. każdy lubi swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.