Sprawdzanie Numeru VIN

krypa1920 · 23-07-2013, 20:25

Witam. Kupiłem focusa mk1 2000r i okazało się że autko było bite.Otóż mam problem taki że przednie prawe koło jest cofniete do tyłu o około 1 cm.Podczas jazdy samochód zachowuje sie dobrze tylko podczas hamowania lekko sciąga w prawą strone mechanik stwierdził delikatny luz na wahaczu to może dlatego te sciąganie podczas hamowania. Jaka może być przyczyna tego przesunięcia?

Bump: dodam iż mieżyłem od srodka do srodka koła obie strony sa równe

tedi_k · 23-07-2013, 22:08

Kolego, jedź do dobrego warsztatu geometrii zawieszenia, to Ci to wszystko ustawią jak należy. Pomiary "metrówką" nic nie mówią o aktualnym ustawieniu.
Dobry warsztat od geometrii to nie taki z "komputerową geometrią zawieszenia" tylko z porządnymi urządzeniami optycznymi i wieloletnią tradycją. Najlepiej aby żył tylko z tego - wtedy wiadomo, że robi to dobrze...
Najlepszy w naszym regionie zakład to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jeżdżę od 20 lat i nigdy się nie zawiodłem.

krypa1920 · 24-07-2013, 17:34

Dzieki za info a jaki jest koszt takiej zabawy? Tak mniej więcej?

tedi_k · 24-07-2013, 18:04

Zadzwoń. Orientacyjny koszt za geometrię jednej osi to kilkadziesiąt złotych. Za pełną geometrię przodu i tyłu około 100zł.

nabuchodonozor · 24-07-2013, 19:28

zazwyczaj jest to wina wahacza ...

K!S!3L · 24-07-2013, 22:17

Może to być również wina cofniętych sanek, miałem taki przypadek u siebie. Byłem na zbieżności, poluzowali sanki ustawili je równo i dopiero zrobili zbieżność.

krypa1920 · 27-07-2013, 13:24

witam w moim przypadku stwierdzili krzywy wahacz. W przyszłym tygodniu go wymienie i pojade jeszcze raz na pomiar. Aha nie wiecie ile kosztuje tak mniej wiecej wymiana wahaczy głównych tylnich i tuleji tył kości?

krypa1920 · 01-08-2013, 19:08

witam kolejny raz. wymieniłem wahacz i dalej to samo. wie ktoś co to moze byc? niewiem czy to pomoże ale jakis mieciąc temu wymieniałem łącznik stabilizarora właśnie z tej prawej strony i dzisiaj jak wyjechałem od mechanika po wymianie wahacza usłyszałem że znowu łącznik stuka. Może co z mcpersonem coś nie tak?

Bump: Proszę o szybką pomoc

korek007 · 02-08-2013, 07:53

Cytat:

Napisał krypa1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....wymiana ... tuleji tył kości?

Witam
Nie baw się w wymianę samych tulei. Szkoda kasy, a oryginalne kości możesz znaleźć za 100 - 110 zł:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Co do skrzywienia kolumny mcpersona - wg mnie wszystko jest możliwe, tak samo jak jakaś deformacja miejsc mocowania wahacza.

mjprzem · 02-08-2013, 08:14

pomalu..bo w koncu o co chodzi...masz cofniete prawe przednie kolo czy tylne?

nie wierz? to zacznij od pomiarow metrem ale w milimetrach!!! i dokladnie ustal co jest przesuniete bo ty niewiesz nawet w czym problem...a problem moze byc zarowno z przodu jak i z tylu.

a to ze samochod sciaga to moze byc:

-zla geometria tylu
-to co napisales-przesuniete jakies kolo

ale jesli chodzi o geometrie to jesli przod jest bardzo zle to ciezko tyl dobrze do niego ustawic

i sprawdz "sanki-rame zawieszenia" z przodu-otwory montazowe- fasolka i kolko czy pokrywaja sie z otworami w nadwoziu!!

23-07-2013, 20:25	#1
krypa1920 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 08-06-2013 Skąd: Chorzow Model: ford focus Silnik: 1800 16v Rocznik: 2000 Postów: 70	Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. Witam. Kupiłem focusa mk1 2000r i okazało się że autko było bite.Otóż mam problem taki że przednie prawe koło jest cofniete do tyłu o około 1 cm.Podczas jazdy samochód zachowuje sie dobrze tylko podczas hamowania lekko sciąga w prawą strone mechanik stwierdził delikatny luz na wahaczu to może dlatego te sciąganie podczas hamowania. Jaka może być przyczyna tego przesunięcia? Bump: dodam iż mieżyłem od srodka do srodka koła obie strony sa równe

23-07-2013, 22:08	#2
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. Kolego, jedź do dobrego warsztatu geometrii zawieszenia, to Ci to wszystko ustawią jak należy. Pomiary "metrówką" nic nie mówią o aktualnym ustawieniu. Dobry warsztat od geometrii to nie taki z "komputerową geometrią zawieszenia" tylko z porządnymi urządzeniami optycznymi i wieloletnią tradycją. Najlepiej aby żył tylko z tego - wtedy wiadomo, że robi to dobrze... Najlepszy w naszym regionie zakład to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jeżdżę od 20 lat i nigdy się nie zawiodłem. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 23-07-2013 o 22:11

24-07-2013, 17:34	#3
krypa1920 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 08-06-2013 Skąd: Chorzow Model: ford focus Silnik: 1800 16v Rocznik: 2000 Postów: 70	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. Dzieki za info a jaki jest koszt takiej zabawy? Tak mniej więcej?

24-07-2013, 18:04	#4
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. Zadzwoń. Orientacyjny koszt za geometrię jednej osi to kilkadziesiąt złotych. Za pełną geometrię przodu i tyłu około 100zł. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

24-07-2013, 19:28	#5
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. zazwyczaj jest to wina wahacza ...

24-07-2013, 22:17	#6
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. Może to być również wina cofniętych sanek, miałem taki przypadek u siebie. Byłem na zbieżności, poluzowali sanki ustawili je równo i dopiero zrobili zbieżność.

27-07-2013, 13:24	#7
krypa1920 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 08-06-2013 Skąd: Chorzow Model: ford focus Silnik: 1800 16v Rocznik: 2000 Postów: 70	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. witam w moim przypadku stwierdzili krzywy wahacz. W przyszłym tygodniu go wymienie i pojade jeszcze raz na pomiar. Aha nie wiecie ile kosztuje tak mniej wiecej wymiana wahaczy głównych tylnich i tuleji tył kości?

01-08-2013, 19:08	#8
krypa1920 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 08-06-2013 Skąd: Chorzow Model: ford focus Silnik: 1800 16v Rocznik: 2000 Postów: 70	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. witam kolejny raz. wymieniłem wahacz i dalej to samo. wie ktoś co to moze byc? niewiem czy to pomoże ale jakis mieciąc temu wymieniałem łącznik stabilizarora właśnie z tej prawej strony i dzisiaj jak wyjechałem od mechanika po wymianie wahacza usłyszałem że znowu łącznik stuka. Może co z mcpersonem coś nie tak? Bump: Proszę o szybką pomoc

02-08-2013, 08:14	#10
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Po kolizji prawe koło cofnięte do tyłu o około 1 cm. pomalu..bo w koncu o co chodzi...masz cofniete prawe przednie kolo czy tylne? nie wierz? to zacznij od pomiarow metrem ale w milimetrach!!! i dokladnie ustal co jest przesuniete bo ty niewiesz nawet w czym problem...a problem moze byc zarowno z przodu jak i z tylu. a to ze samochod sciaga to moze byc: -zla geometria tylu -to co napisales-przesuniete jakies kolo ale jesli chodzi o geometrie to jesli przod jest bardzo zle to ciezko tyl dobrze do niego ustawic i sprawdz "sanki-rame zawieszenia" z przodu-otwory montazowe- fasolka i kolko czy pokrywaja sie z otworami w nadwoziu!!