Sprawdzanie Numeru VIN

piteer79 · 04-06-2016, 12:42

Mój transit wersja jumbo 2,4 125 km szybki most od kiedy go posiadam miał dosyć wysokie spalanie nawet przy bardzo oszczędnej jeździe na pusto ze średnią prędkością na trasie 80-90 nie można było zejść poniżej 10l. Mechanik kilka razy podłączał kompa i zawsze nie było błędów, radził aby dać pompę i wtrysk do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji i. Wtryski zostały zregenerowane ale nie spowodowało to zmniejszenia spalania więc teraz przyszedł czas na pompę podczas demontażu pompy stwierdzono uszkodzenie izolacji przewodów od zaworu kąta wtrysku i możliwe ich zwarcie, czy zwarcie tych przewodów mogło być przyczyną większego spalania? Pompa jedzie w poniedziałek na sprawdzenie i nie chcę zostać naciągnięty na ewentualne niepotrzebne koszty pseudo regeneracji.

wojtekjanus · 04-06-2016, 14:14

Najniższe spalanie dla Jumbo 10 l to jeszcze nie jest tragedia. Najmniejszy - niski i krótki - Transit przy takiej jeździe spali ok. 7l . Ten szybki most to jaki jest?

Tak wtryski jak i pompa wypracowują się stopniowo i niektóre z parametrów jeden pompiarz może uznać za jeszcze akceptowalne, a inny, że już trzeba regenerować. Kiedyś jeden stary pompiarz powiedział tak: po 100 kkm nie ma wtrysków które nie leją. Ale wszyscy jeżdżą na nich po 200 - 300 kkm. Zawsze trzeba wypośrodkować jakieś wyjście - czy regenerować bo już leją, czy jeździć, bo regeneracja za dużo kosztuje...

Gdybyś miał nie działający nastawnik kąta wtrysku w pompie, to miałbyś bardzo słabe osiągi - zakładam, że nie narzekałeś, choć Jumbo to nie rakieta.

bksfuo · 06-06-2016, 09:28

Skoro piszesz pusty to coś jest nie tak. Szukaj przyczyny nie w pompach i wtryskach a w turbinie i przewodach. Jumbo 8-9L na pusto przy spokojnej jeździe to norma. A TDci potrafi 8 trzymać przy "niespokojnej" jeździe lecz tą jednostkę odradzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-06-2016, 12:42	#1
piteer79 ford::beginner Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: Białystok Model: Transit 2.4 Jumbo Silnik: 2.4 Rocznik: 2003 Postów: 42	większe spalanie Mój transit wersja jumbo 2,4 125 km szybki most od kiedy go posiadam miał dosyć wysokie spalanie nawet przy bardzo oszczędnej jeździe na pusto ze średnią prędkością na trasie 80-90 nie można było zejść poniżej 10l. Mechanik kilka razy podłączał kompa i zawsze nie było błędów, radził aby dać pompę i wtrysk do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji i. Wtryski zostały zregenerowane ale nie spowodowało to zmniejszenia spalania więc teraz przyszedł czas na pompę podczas demontażu pompy stwierdzono uszkodzenie izolacji przewodów od zaworu kąta wtrysku i możliwe ich zwarcie, czy zwarcie tych przewodów mogło być przyczyną większego spalania? Pompa jedzie w poniedziałek na sprawdzenie i nie chcę zostać naciągnięty na ewentualne niepotrzebne koszty pseudo regeneracji.

04-06-2016, 14:14	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: większe spalanie Najniższe spalanie dla Jumbo 10 l to jeszcze nie jest tragedia. Najmniejszy - niski i krótki - Transit przy takiej jeździe spali ok. 7l . Ten szybki most to jaki jest? Tak wtryski jak i pompa wypracowują się stopniowo i niektóre z parametrów jeden pompiarz może uznać za jeszcze akceptowalne, a inny, że już trzeba regenerować. Kiedyś jeden stary pompiarz powiedział tak: po 100 kkm nie ma wtrysków które nie leją. Ale wszyscy jeżdżą na nich po 200 - 300 kkm. Zawsze trzeba wypośrodkować jakieś wyjście - czy regenerować bo już leją, czy jeździć, bo regeneracja za dużo kosztuje... Gdybyś miał nie działający nastawnik kąta wtrysku w pompie, to miałbyś bardzo słabe osiągi - zakładam, że nie narzekałeś, choć Jumbo to nie rakieta. __________________ Zgredzik

06-06-2016, 09:28	#3
bksfuo ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 17-03-2009 Skąd: Białystok Model: mk5, mk6, master,LT46,canter Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8 Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003 Postów: 307	Odp: większe spalanie Skoro piszesz pusty to coś jest nie tak. Szukaj przyczyny nie w pompach i wtryskach a w turbinie i przewodach. Jumbo 8-9L na pusto przy spokojnej jeździe to norma. A TDci potrafi 8 trzymać przy "niespokojnej" jeździe lecz tą jednostkę odradzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.