Sprawdzanie Numeru VIN

MIKMAR · 13-08-2007, 20:56

Witajcie!
Zamierzam niedługo przeprowadzić remont kapitalny hamulców tzn.
1) wymiana klocków
2) wymiana tarcz hamulcowych
3) wymiana bębnów
4) wymiana tłoczków
5) wymiana szczęk hamulcowych

Mam w związku z tym pytanie:
1) Jakich częsci zamiennych użyć waszym zdaniem (zależy mi przede wszystkim na częsciach dobrych ale i nie oszałamiająco drogich - delphi, ferodo, lucas, itp.)?
2) Czy orientujecie się ile może kosztować wymiana poszczególnych podzespołów?
3) Czy waszym zdaniem jest sens zakładania wentylowanych tarcz? - teraz mam zwykłe
4) Czy warto wymienić całe bębny, czy może oddać je do przetoczenia?

Ford fiesta 1,3 EFI Endura, 1997r. ABS

lepper_pl · 13-08-2007, 22:47

ja za klocki mana płaciłem 55zł a za tłoczki firmy "sonko" (czy jakoś tak) 35 zł ale wiem że są też takie za około 20zł.jeżeli masz zwykłe tarcze to takie zostaw zwłaszcza ze różni sie zacisk. na zwykłej tarczy tłoczek ma średnice 48mm a na tarczy wentylowanej 54mm. co do bębnów to jeżeli są jeszcze grubawe to możesz przetoczyć ale jeżeli już sięgają granicy zużycia to zmień.
średnica nominalna bębna wynosi dla auta z ABS 203mm a średnica max bębna po obróbce 204mm

z resztą cen zobacz tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
podczas napraw nie dopuść do całkowitego spuszczenia z układu płynu hamulcowego tak jak ja to zrobiłem bo będziesz miał do wymiany pompę hamulcową a najtańsza to koszt 160zł

co do cen części to zależy od stanu portfela. ja użyłem pompy firmy Lucas klocków mana i przewodów nie znanej mi firmy i wszystko działa. moim zdaniem nie ma co przesadzać i zawsze kupować towar o najlepszym stosunku jakość cena.

co do wymiany to poświecisz jeden weekend i zmienisz samemu przy dostępie do paru narzędzi no i przy tym cierpliwości.

franczesko · 14-08-2007, 12:36

Mam pytanie tez zbliza sie wymina tarcz (klocki parawie nowe załozone przez poprzeniego własciciela) mam tarcze nie wentylowane czy dam rade włozyc wentylowane? :fcp9 :fcp14

kuba · 14-08-2007, 13:08

franczesko, jeśli zmienisz zaciski to nie powinno być problemów z założeniem wentylowanych.

-waldi- · 15-08-2007, 19:33

Cytat:

Napisał MIKMAR

3) Czy waszym zdaniem jest sens zakładania wentylowanych tarcz?

przy Twoim silniku i masie autka - NIE

Cytat:

Napisał MIKMAR

4) Czy warto wymienić całe bębny, czy może oddać je do przetoczenia?

wymienic na nowe - toczyło sie za "wujka Gierka"... po za tym

Cytat:

Napisał lepper_pl

średnica nominalna bębna wynosi dla auta z ABS 203mm a średnica max bębna po obróbce 204mm

Cytat:

Napisał MIKMAR

1) Jakich częsci zamiennych użyć waszym zdaniem (zależy mi przede wszystkim na częsciach dobrych ale i nie oszałamiająco drogich - delphi, ferodo, lucas,

sam sobie odpowiedziałes dodam jeszcze Mikoda - ja jestem zadowolony

13-08-2007, 20:56	#1
MIKMAR ford::average Zarejestrowany: 25-08-2005 Skąd: wielkopolska Postów: 90	Hamulce - remont generalny Witajcie! Zamierzam niedługo przeprowadzić remont kapitalny hamulców tzn. 1) wymiana klocków 2) wymiana tarcz hamulcowych 3) wymiana bębnów 4) wymiana tłoczków 5) wymiana szczęk hamulcowych Mam w związku z tym pytanie: 1) Jakich częsci zamiennych użyć waszym zdaniem (zależy mi przede wszystkim na częsciach dobrych ale i nie oszałamiająco drogich - delphi, ferodo, lucas, itp.)? 2) Czy orientujecie się ile może kosztować wymiana poszczególnych podzespołów? 3) Czy waszym zdaniem jest sens zakładania wentylowanych tarcz? - teraz mam zwykłe 4) Czy warto wymienić całe bębny, czy może oddać je do przetoczenia? Ford fiesta 1,3 EFI Endura, 1997r. ABS __________________ Marek M.

13-08-2007, 22:47	#2
lepper_pl ford::average Zarejestrowany: 07-04-2007 Skąd: Piotrków Tryb. Model: focus Silnik: 1600 Rocznik: 1999 Postów: 154	ja za klocki mana płaciłem 55zł a za tłoczki firmy "sonko" (czy jakoś tak) 35 zł ale wiem że są też takie za około 20zł.jeżeli masz zwykłe tarcze to takie zostaw zwłaszcza ze różni sie zacisk. na zwykłej tarczy tłoczek ma średnice 48mm a na tarczy wentylowanej 54mm. co do bębnów to jeżeli są jeszcze grubawe to możesz przetoczyć ale jeżeli już sięgają granicy zużycia to zmień. średnica nominalna bębna wynosi dla auta z ABS 203mm a średnica max bębna po obróbce 204mm z resztą cen zobacz tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] podczas napraw nie dopuść do całkowitego spuszczenia z układu płynu hamulcowego tak jak ja to zrobiłem bo będziesz miał do wymiany pompę hamulcową a najtańsza to koszt 160zł co do cen części to zależy od stanu portfela. ja użyłem pompy firmy Lucas klocków mana i przewodów nie znanej mi firmy i wszystko działa. moim zdaniem nie ma co przesadzać i zawsze kupować towar o najlepszym stosunku jakość cena. co do wymiany to poświecisz jeden weekend i zmienisz samemu przy dostępie do paru narzędzi no i przy tym cierpliwości. __________________ zawsze pomagam ale nie zawsze dobrze. tym razem dobrze trafiłeś! chyba?

14-08-2007, 12:36	#3
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Mam pytanie tez zbliza sie wymina tarcz (klocki parawie nowe załozone przez poprzeniego własciciela) mam tarcze nie wentylowane czy dam rade włozyc wentylowane? :fcp9 :fcp14

14-08-2007, 13:08	#4
kuba ford::specialist Imię: Kuba Zarejestrowany: 21-05-2004 Skąd: Poznań- okolice Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700 Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG Rocznik: 2008/2005 Postów: 881	franczesko, jeśli zmienisz zaciski to nie powinno być problemów z założeniem wentylowanych.