[Mondeo 2000-2007] Falujące obroty podczas jazdy na luzie 2.0 TDDI

[sokoleokoo2]

Uszanowanie,

Koledzy zaraz stuknie 300kkm od 60kkm u mnie.

EGR sam zaślepiałem jakieś 2 lata temu więc nie problem, PCM/Comfort/inne wole nie ruszać soft z fabryki to jedyna rzecz do której mam zaufanie.

4 dziwne rzeczy zauważyłem, może dlatego że kupę czasu spędzam z MDO

1. obroty śmigają jaka chcą ...

2. paliwko ma kluczowe znaczenie (mixol)

3. 116 km jest jakoś kiepskie w trasie a tym bardziej z klima

4. Obroty, przy przeciągnięciu do czerwonego pola głupieje ;(

Kombinuje czy to tak ma być czy nie, jak non stop śmiga się kilkoma innymi a na końcu wraca się do legendy to tak jest i się porównuje.

5X - dźwięk silnika codziennie jest inny ... ciężko zauważyć coś podejrzanego

[konrad291]

a ja dzisiaj byłem na kts i wszystko ok... a falowanie zaczyna sie tak jakby powoli powiekszac;/

[wdnone]

Ostanio miałem to samo - po regeneracji wtryskiwaczy zaczęły mi falować obroty w przedziale 800-1200. Zazwyczaj działo się to przy zbliżaniu się do skrzyżowania, przy wytracaniu prędkości przed redukcją biegu.
U mnie pomogła wymiana usczelki termicznej wtryskiwacza. Po tym zabiegu falowanie ustało a na dodatek znacznie zmniejszyły mi się drgania silnika przi 1300 obr. - ewidentnie miał przedmuchy.

Uszczlkę wymieniłem, bo jeden wtryskiwacz mi się nie podobał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szukając przyczyn głośnej pracy silnika zajżałem pod uszczelniacze wtrysków (odłączyłem przelewy i wtyczki, podniosłem uszczelniacze najwyżej jak się dało i podłączyłem wszystko z powrotem) - po odpaleniu ze skrajnie prawego otworu szły spaliny. Podejrzewając przedmuchy dla swiętego spokoju wymieniłem usczelkę. Od tego czasu falowania nie ma (ale silnik nadal jest głośny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[konrad291]

Kolego Wdnone wszystko ładnie pieknie... ale w moim przypadku niestety to raczej nie to, poniewaz u mnie po wcisnieciu sprzegła wszystko wraca do normy, podejrzewam raczej ze cos z pompa jest nie tak... mam nadzieje ze niedługo w koncu cos padnie, bo zaczyna byc coraz gorzej... ale jeszcze przyjże sie tym wtryskiwaczom, moze akurat...

Ten silnik ogólnie sam z siebie jest głośny, taki klekotGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekp27]

Witam kolegów
Temat był już wałkowany na forum i niestety objawy wskazują na sterownik pompy nie potwierdza tego komputer bo nie mamy kodu błędów - ktoś się z tym mocno borykał i chyba nawet w szukajce gdzieś to jest - mnie niestety ta przypadłość też dotyka ale dopóki nie zdechnie to sam go nie dobijam

[sokoleokoo2]

Witam,

Nawet o pompie nie myślę i wolę nie myśleć. Teraz mam pytanie do sprawdzenia, pany ostatnio podładowywałem kumplowi aku, i maska opór była otworzona, wiadomo.

Zauważyłem 2 rzeczy, altek był głośny podczas ladowania, w sumie nie wiem jak to jest gdy jest bez 2 aku bo nie było kiedy sprawdzić (był głośniejszy niż mała dwumasa) druga sprawa to zauważyłem że długa gaśnie kontrolka od ABS i ręcznego to też wskazuje na padający altek.

Chłopaki też piszą że jak im umierał altek to też obroty głupiały i po wymianie spokój, jak tam pany wasze Altki ? i ew, do sprawdzenia jakie macie napięcie ładowania i ew, prąd ładowania ? bo bym w weekend sprawdził jak by było trochę wolnego

[konrad291]

ja równiez obstawiam sterownik... narazie jeżdżę do zdechu... (sterownik wymieniony na nowy i uszczelnienie pompy było w 2011, przez poprzedniego właściciela)

U siebie sprawdzałem napiecie ładowania jakis czas temu ,to bez obciazenia wynosiło jak mnie pamiec nie myli ok 14,2v, a przy obciazeniu( światła, wentylator, podgrzewanie szyby itp) ok. 13,6... sprawdzałem nawet podczas jazdy i falowania ale nie było zadnych skoków napiecia

U mnie równiez kontrolka ABSu gaśnie chwile po odpaleniu

[sokoleokoo2]

Wiecie tak martwimy się o vp44 aż za bardzo to samo DKZ, ja mam 300kkm i musi prędzej czy później paść, tyle że to falowanie jest bardziej takie jakieś nienaturalne i niezależne od warunków, bo i na zimnym i na ciepłym, na mixolu i bez, po wymianie oleju i filtrów.

To jest jakaś głupota ... tylko jaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. ty kolego jesteś po robocie sterownika, tu są osoby co całe pompy wymieniały i lipa to samo na kilku innych forach (dużo się porobiło)

PS2 tak mam pomsła ! zwróćmy uwagę czy faluje w jakiś specjalnych okolicznościach u mnie najczęściej po przekroczeniu 3,5k

[toomi2]

Napisał konrad291 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja równiez obstawiam sterownik... narazie jeżdżę do zdechu...

Sterownik to komputer? Mam falowanie przy obrotach 1,5 do 2,2. Zazwyczaj trzymając obroty pod wzniesienie, ale częściej po puszczeniu gazu na biegu, zawsze na tempomacie przy prędkości 50, 60 (bardziej szarpanie).Pompa zrobiona, wtryski również. Nastawiam się powoli na wizytę w fordzie..

[konrad291]

Napisał toomi2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sterownik to komputer?

jesli kolega ma tdci to sterowanie układem wtryskowym odbywa sie głownym komputerem( tak mi sie wydaje), jesli tddi to sterownik zamontowany w pompie rotacyjnej + czesciowo głowny komputer( sygnal np z pedału sprzegła kierowany jest do PCMu a nastepnie do sterownika pompy i zmienia sie dawka wtrysku itp)

U mnie falowanie jest opisane w pierwszym poście i wystepuje podczas toczenia sie auta na biegu jałowym (750-1250 rpm) tylko po przekroczeniu temperatury silnika 70 stopni, ponizej tej temperatury jest ok oraz gdy wcisne pedał sprzegła równiez ok...

Zastanawiam sie czy nie wyjąc pompy i dać ją do sprawdzenia na stole... tylko, ze szkoda wydawac kasiory, bo auto jezdzi normalnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a taki szczegól...