|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-01-2011, 11:37 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: .
Model: .
Silnik: .
Rocznik: .
Postów: 123
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Po lampach?
|
06-01-2011, 13:04 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL
Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI
Rocznik: 2017/2017
Postów: 448
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Co nie tak z tymi lampami? Te z białymi paskami były po lifcie w 2005 r. jeśli o nie Ci chodzi.
|
06-01-2011, 13:19 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: .
Model: .
Silnik: .
Rocznik: .
Postów: 123
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
No właśnie. Tył przedliftowy. A teraz zobacz na przedni zderzak. On jest poliftowy i raczej takich zderzaków w 2003r nie było, chyba że się mylę?
|
06-01-2011, 13:24 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 21-10-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2,0TDCi 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Lampy są prawidłowe.
http://images04.olx.pl/ui/4/05/89/68...SUPER-STAN.jpg 2001-2003 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2003-2005 http://forum.avtoindex.com/foto/data...deo_2006_7.jpg 2005-2007
__________________
BYŁO: 2003 Mondeo MK3 lift kombi 2,0 TDCi 115KM Manual 5 Ink Blue Ambiente JEST: 2006 Volvo S40 2,4i 170KM Automat 5 Electric Silver |
06-01-2011, 13:53 | #15 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Cena wynika z pewnego problemu z silnikiem !!! Wystarczy spojrzeć na fotkę komory silnikowej , brakuje MAF sensora(jest wyjęty) no i siłownik turbosprężarki tez jest wykręcony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ktoś tam ostro szuka przyczyny jakiegoś niedomagania silnika/turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-01-2011, 13:56 | #16 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL
Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI
Rocznik: 2017/2017
Postów: 448
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Cytat:
|
|
06-01-2011, 14:46 | #17 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Cytat:
|
|
06-01-2011, 14:57 | #18 | |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Cytat:
__________________
2.0 TDCI EGR-Bypass De-Cat, będzie IC i chip |
|
11-01-2011, 18:35 | #20 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-02-2010
Skąd: Lublin
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
Odp: Czy warto kupić (Mondeo MK3 2.0 TDCI 130km)
Witaj.
Kolego przed zakupem (jak już się napaliłeś i chcesz go kupić) podłącz sobie go pod komputer. Będziesz miał pewność co do przebiegu i stanu poszczególnych zespółów (zwłaszcza wtryski, pompa itp). Sprawdź sprzęgło (dwumas) czy nie ma żadnych pisków, dźwieków przy zmianie biegów (podczas jazdy na wyższym biegu wciskaj sprzęgło i miej uszy szeroko otwarte) - wymiana sprzęgła to wydatek ok 2500 zł. Cena trochę niska - swoje auto Ford Mondeo MKIII tddi z 2001 kupiłem w styczniu 2010 za 19 000zł (GHIA) Poniżej lista elementów, które musiałem zrobić (wymienić) do dzisiaj: 1) dwumasa, wysprzęglik i sprzęgło - 2300 zł 2) termostaty mały i duży (razem z obudową) - 350 zł 3) tarcze hamulcowe I KLOCKI - przód - 300 zł 4) łóżysko tył - piasta (oczywiście razem z czujnikiem ABS) - 310 zł 5) świece - 4 szt. - 160 zł 6) panel sterowania (klimatronik) - 100 zł 7) wczoraj uszczelki w turbo (8 szt.) + pasek od pompy - 200 zł ....i na razie tyle... choć jeszcze zostają: turbina (która już ma zużyte łopatki - pamiętaj o częstym wymianie filtra powietrza ) i wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale wrażenia z jazdy BEZCENNE. Tak naprawdę mój Ford jest sprzed liftu (bardziej awaryjny i "niedorobiony") Jeżeli chodzi o mnie to nigdy więcej diesli, chyba, że 2-3 letnie. Pozdrawiam i życze udanego wyboru |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|