|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-07-2006, 11:05 | #21 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-03-2006
Skąd: Płock
Postów: 72
|
Podepne sie pod temacik, może i u mnie prroblem z przewodami
Mam problem , kiedy silnik jest jeszcze zimny strasznie go dławi. wciskam pedał gazu a on się dusi muszę jechac bardzo wolno do momętu kiedy złapie większą temperature wtedy chodzi ok. Dodam ze są jeszcze czasem problemy z zapaleniem chłodnego silnika i jest okopcona końcówka rury wydechowej. Silnik 1.8 16V 2004 rok, 125tys przebiegu |
28-07-2006, 11:15 | #22 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-02-2005
Postów: 41
|
Rozrząd był wymieniany 70 tys km temu. Pokrywa srebrna. trudno powiedziec jak to sie zaczelo - tydzien temu na trasie zauwazylem ze nie wchodzi mi na obroty powyzej 4-5 tys. Pozniej bylo juz coraz gorzej. stan stopniowo sie pogarszal.
__________________
_________________ Mondeo MkII 1997 GHIA 2.0 16V 130KM automat hatchback LPG |
28-07-2006, 11:32 | #23 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Cytat:
|
|
28-07-2006, 12:03 | #24 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
a moze zapchal ci sie kat albo wydech po prostu i zawory wydechowe po tyłku dostały???
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
28-07-2006, 14:03 | #25 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-02-2005
Postów: 41
|
Na razie mechanicy podmienili wtryski na cylindrach i dalej szwankuje tylko ten jeden. A wiec to nie wtrysk. Robi sie coraz ciekawiej...
__________________
_________________ Mondeo MkII 1997 GHIA 2.0 16V 130KM automat hatchback LPG |
28-07-2006, 14:11 | #26 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Jakby to chodziło o przebicie katalizatora lub wydechu gdzieś dalej bo się zapchał to by ci w sumie najtaniej wyszło. Szkoda tylko, że tak długo trwa diagnoza. No i nie wiem czy za te wtryski to musisz zapłacić.
|
29-07-2006, 10:07 | #27 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-08-2004
Skąd: Okolice Wawy
Postów: 743
|
Cytat:
pzdr
__________________
MondeoII 1.8 Kombii; XII.1999; LPG OMVL by REG |
|
29-07-2006, 12:23 | #28 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-02-2005
Postów: 41
|
No to wszystko sie wyjaśniło. Powód banalny. Okazało się, że podczas instalacji gazu ktos za ciasno spial jakies przewody od wtrysku. Byly zbyt blisko silnika, przez co jeden sie przetopił, zrobiło się zwarcie i wtrysk non stop podawał paliwo. Komputer wszedł w tryb awaryjny i blokował w tej sytuacji wejscie na wysokie obroty. Udało się uratować katalizator. Pełny koszt naprawy - 230 zł. Ufff... Dzieki wszystkim za pomoc.
__________________
_________________ Mondeo MkII 1997 GHIA 2.0 16V 130KM automat hatchback LPG |