Sprawdzanie Numeru VIN

slyboots · 09-07-2005, 01:41

Witam nad miska olejową tak gdzie po rolce leci pasek wieloklinowy wycieka mi olej. Mozecie powiedzieć w jaki sposób pozbyc sie tego wycieku ?? Jakie są koszty częsci i robocizny mniej wiecej. Dzieki za pomoc.

09-07-2005, 07:14

Ewidentnie leci Ci z uszczelniacza wału korbowego. Wymień uszczelniacz.
Ponizej masz sposób. Nie wszystko musisz robić, np.wyjmować rozrusznik. Poszukaj na forum jak zablokować koło pasowe i omiń ten punkt z załacznika.

slyboots · 09-07-2005, 15:00

Slawko prosze cie o pomoc w znalezieniu tego postu siedze druga godzine i nie moge znalesc.

Co to za narzędzie "oil seal remover ?? do wyjecia uszczelniacza rozumiem a jak go zdobyc lub najlepiej jaki zamiennik mozna zastosowac ? aby uszczelniacz wyszedł. Czy olej wcieknie przy jego wyciagnieciu ? Porblemy z załozeniem nowego mogą byc ??

09-07-2005, 15:31

Cytat:

Slawko prosze cie o pomoc w znalezieniu tego postu siedze druga godzine i nie moge znalesc.

a prosze http://forum.fordclubpolska.org/viewtop ... ht=rozrzad. Omiń wszystko i zainteresuj sie tylko jak odkrecić koło pasowe na wale.

Cytat:

Co to za narzędzie "oil seal remover ??

To jest przyrząd do wyciągania starego uszczelniacza. mozesz go wydłubać jakimś wkretakiem lub czymś podobnym, tylko tak aby nie uszkodzić tej powierzni na wale(nie zarysować).

Troche oleju na pewno pocieknie, ale nie powinno byc tego dużo. Poziom oleju jest i tak ponizej tego uszczelniacza.

Najprościej to samochód na kołki, wrzucasz bieg(4lub5) , ktos wciska hamulec, a Ty odkręcasz. Mnie pomagała Mama (ma 72lata).Także nie powinieneś mieć problemu.
Jak bedziesz zakładał nopwy uszczelniacz to nie zapomnij wypełnic go smarem i posmarować smarem też tej powierzchni na wale po której pracuje uszczelniacz.

TOMEK07 · 10-07-2005, 13:18

wydaje się mi że uszczelka pod miską tez jest słaba
na pierwszym zdjęciu z prawej strony widać zaciek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slyboots · 10-07-2005, 21:19

Moze i jest słaba ale nie na tyle aby było widać mokry wyciek jak w przypadku uszczelniacza wału korbowego.

TOMEK07 · 10-07-2005, 21:26

Cytat:

Napisał slyboots

Moze i jest słaba ale nie na tyle aby było widać mokry wyciek jak w przypadku uszczelniacza wału korbowego.

oki ale jak włazi się pod auto może lepij ją wymienić lub przynajmniej silikonem zalepić?
po co dwa razy do kanału wskakiwać?

slyboots · 10-07-2005, 21:33

Moze i racja wyczyszcze i silikonem pociągne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-waldi- · 10-07-2005, 21:36

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem czy da Ci to coś ja bym to w ogóle zostawił bo tak jak pisałeś żę "nie jest to mokry wyciek" i na pewno litra Ci nie ubędzie przez 10tyś km

slyboots · 10-07-2005, 21:42

Przez 10 tys litra to na bank mi nie zabierze, ale przez uszczelniacz to nawet wiecej, gdyz jak stane to 2 centymetrowa plamka na asfalcie sie zawsze zrobi nie mówiac ile wycieknie podczas jazdy.

Lepiej kupic orginalny uszczelniacz czy zamiennik czy to obojętne przy takim elemencie ??

09-07-2005, 01:41	#1
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Mam wyciek tak jak na zdjęciu-co to za wyciek i jak usunąć ? Witam nad miska olejową tak gdzie po rolce leci pasek wieloklinowy wycieka mi olej. Mozecie powiedzieć w jaki sposób pozbyc sie tego wycieku ?? Jakie są koszty częsci i robocizny mniej wiecej. Dzieki za pomoc. __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

09-07-2005, 15:00	#3
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Slawko prosze cie o pomoc w znalezieniu tego postu siedze druga godzine i nie moge znalesc. Co to za narzędzie "oil seal remover ?? do wyjecia uszczelniacza rozumiem a jak go zdobyc lub najlepiej jaki zamiennik mozna zastosowac ? aby uszczelniacz wyszedł. Czy olej wcieknie przy jego wyciagnieciu ? Porblemy z załozeniem nowego mogą byc ?? __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

10-07-2005, 13:18	#5
TOMEK07 ford::specialist Zarejestrowany: 23-06-2005 Skąd: Śląskie Pszów Model: mondeo mk2 i mk3 Silnik: 1.8 i 2.0 PB Rocznik: 2000 i 2005 Postów: 678	wydaje się mi że uszczelka pod miską tez jest słaba na pierwszym zdjęciu z prawej strony widać zaciek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ były Fiesta 1,1 '89 , Escort 1,3 '96 , Fusion 1,4 '03 Mondeo MII 1,6 95KM 99r

10-07-2005, 21:19	#6
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Moze i jest słaba ale nie na tyle aby było widać mokry wyciek jak w przypadku uszczelniacza wału korbowego. __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

10-07-2005, 21:33	#8
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Moze i racja wyczyszcze i silikonem pociągne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

09-07-2005, 07:14	#2
Slawko Postów: n/a	Ewidentnie leci Ci z uszczelniacza wału korbowego. Wymień uszczelniacz. Ponizej masz sposób. Nie wszystko musisz robić, np.wyjmować rozrusznik. Poszukaj na forum jak zablokować koło pasowe i omiń ten punkt z załacznika.

10-07-2005, 21:36	#9
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem czy da Ci to coś ja bym to w ogóle zostawił bo tak jak pisałeś żę "nie jest to mokry wyciek" i na pewno litra Ci nie ubędzie przez 10tyś km __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

10-07-2005, 21:42	#10
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Przez 10 tys litra to na bank mi nie zabierze, ale przez uszczelniacz to nawet wiecej, gdyz jak stane to 2 centymetrowa plamka na asfalcie sie zawsze zrobi nie mówiac ile wycieknie podczas jazdy. Lepiej kupic orginalny uszczelniacz czy zamiennik czy to obojętne przy takim elemencie ?? __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca