|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-06-2010, 00:31 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo (mk2)
Silnik: 2.0 16V Zetec
Rocznik: 2000r
Postów: 247
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
panowie a moze pompa paliwowa juz nie wydala przy takich obrotach...
|
09-06-2010, 06:44 | #12 | ||
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
wlasnie o tym pisalismy
Cytat:
Cytat:
|
||
09-06-2010, 08:12 | #13 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk2 Kombi
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 39
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
Cytat:
Cytat:
No jak zimny jest to wydaje mi się że ciut lepiej "ciągnie". Samochód podłączałem do fordowskiego kompa w warsztacie. Zero błędów. Ostatnio edytowane przez Rainsong ; 09-06-2010 o 08:15 |
||
09-06-2010, 08:26 | #14 | |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
Cytat:
|
|
09-06-2010, 09:31 | #15 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk2 Kombi
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 39
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
Cytat:
|
|
09-06-2010, 10:48 | #16 | |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
Cytat:
dane dla escorta, ale w mondim jest to samo. "Ciśnienie regulowane: przewód podciśnienia odłączony: 270±20 kPa; silnik pracujący i przewód podciśnienia podłączony: 210±20kPa. Czas obniżania ciśnienia do wartości 180 kPa po wyłączeniu silnika: 5 min." |
|
09-06-2010, 11:37 | #17 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk2 Kombi
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 39
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
Cytat:
Czy w momencie gdy miałem auto podpiete do kompa to nie powinno nic pokazać? Czy komputerem diagnostycznym jestem w stanie sprawdzić ciśnienie pompy? |
|
09-06-2010, 11:58 | #18 |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
na kompie nic nie zobaczysz, jedynie musialby go podlaczyc i ruszyc w trase, wtedy by poobserwowal sonde, co sie dzieje z mieszanka.
takie urzadzenie powinien miec kazdy mechanik, (no chyba, ze masz cisnieniomierz z gumowa rurka, ktory sie wkreca w listwe wtryskowa) |
10-06-2010, 01:10 | #19 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo (mk2)
Silnik: 2.0 16V Zetec
Rocznik: 2000r
Postów: 247
|
Odp: Brak "kopa" powyżej 3800 obrotów
panowie, panowie... oczywicie to tylko moja opinia z mojego doswiadczenia i jesli jestem w bledzie to koledzy zaraz mnie poprawia zapewne, aczkolwiek mnie sie zdaje ze nie ma co az tak gdybać nad sprawdzaniem pompy na maszynkach ponieważ jest prosta reguła, jesli to pompa to... jezeli brakuje mocy przy dojściu wskazówki do określonych obrotów z powodu nie wydolnosci pompy to tak samo tez powinno brakowac mocy przy (ostrym wkręceniu) od zera. ponieważ jeżeli to pompa nie wydala to tak samo nie bedzie wydalac powyżej jakichś tam określonych obrotów jak i po nagłym pobudzeniu jej do podania wiekszego cisnienia. i w tym momencie nie potrzeba żadnych tabelek, tylko zwykły test ciśnienia na listwie wtryskiwaczy, czyż nie kolego RADEKBOX???
Ostatnio edytowane przez padi77 ; 10-06-2010 o 01:16 |
10-06-2010, 07:59 | #20 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk2 Kombi
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 39
|
Witam ponownie.
Dziś rano zaobserwowałem następujące zachowanie. Otóż jadąc do pracy pocisnąłem go ze 3 razy do tych 4 tysi. Za jednym razem w okolicy 4200 obr poczułem na moment tego kopa co to zawsze obecny był przy 3800-4000 tyś. Ale tylko na moment. Potem jakby kto mnie złapał za zderzak. Czyli obroty nadal powyżej 4 tysi ale już nie ciągnie. Próbowałem jeszcze raz ale już nie chciał iść. Może filtr paliwa się zasyfił? Może to wina przewodów WN. Wymienałem niecały miesiąc temu na...sentechy. Niestety potem się okazało że to nie do końca dobre kable według opinii forumowiczów... jakieś pomysły? Ostatnio edytowane przez Slawko ; 10-06-2010 o 18:13 Powód: nie piszemy postu jednego za drugim, jest opcja edytuj |