[C-MAX 2003-2007] właczający sie wentylator co jakiś czas

[tedii]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi.nie masz żadnego podgrzewacza płynu a tylko elektryczną "suszarke " jak napisała Gabrycha.

Czesiek i tu się mylisz,mam taki bajer fabrycznie i ten temat był już opisywany. w zał. jedna ze stron z vinu.

[tedii]

Napisał Gabrycha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedii: TAK - bo jak inaczej wytłumaczysz fakt że jak silnik jest zimny po mroźnej nocy a po 15 sek. pracy odszraniacza na szybę już leci ciepełko? Nie sądzisz że nawet gdybyśmy mieli zamontowany czajnik elektryczny do grzania płynu (2500W na 12V daje ponad 200A prądu) to i tak czas potrzebny na doprowadzenie 1,5L wody do temp 80C zajmuje mu dwie trzy minuty (a przecież z kranu płynie woda nie mniej niż +10C) co juz jest wielkim handicapem do zmrożonego płynu -10C. Więc niemożliwym jest ogrzewanie nawiewu pośrednio poprzez podgrzewanie płynu.

Czesiek_ze: tedii podgrzewacz może mieć, istnieją takie wersje wyposażenia na "zimne" rynki, a GABRYCHA pisze się ON a nie ONA choś to całkiem ładnie brzmi. To tak dla porządku w kwestii formalnej i bez urazy. Spoko.

A tak swoją drogą to przecież każdy ropniak posiada el. podg. paliwa i cylindrów. Niektórzy mają dodatkowo spryskiwacze albo takie coś zwane "WEBASTO". Doszły mnie wieści że nawet istnieją podgrzewacze komory silnika na postoju w postaci maty leżącej na dolnej osłonie komory, podłączanej do zewnętrznego źródła prądu (230V) np.: w garażu.

Pozdro.

Dzięki Gabrycha za wyczerpującą odpowiedź.

[dafior01]

Panowie, bardzo się cieszę że wyszedł ten temat z tym elektrycznym dogrzewaniem szyby. Dawno chciałem napisać ale nie wiedziałem jak to ująć.

Słuchajcie panowie. Mam także ten guziczek SZYBKIEGO i pamiętam zeszłą zimę że jak go załączałem to szyba dość szybko się odmrażała. Po parunstu sekundach było widać już ślad działania.

Ale w kwietniu zeszłego roku pewien mechanik robił mi przy zanikaniu mocy turbiny (tfu... jak sobie przypomnę ....), ale wtedy robiąc coś, z jakiegoś powodu grzebał przy CJB, czyli tam gdzie bezpieczniki i komp. Jak odebrałem samochód to jadąc odkryłem że nie mam migaczy, świateł, stopu, wycieraczek, awaryjnych. Wróciłem i gość zaczął grzebać od nowa i wrócił do CJB, i powiedział mi że jakaś wtyczka źle siadła. I tak zaczął poprawiać kolejne i wtedy wracały rzeczy.

Ale, nie powróciła sygnalizacja załączenia tylnej szyby na przycisku od niej. Owszem załącza się szyba (słychać przekaźnik), ale nie sygnalizuje tego. I do tej pory nie wskazuje. Przełącznik jest na 1000 % sprawny.

Co do guzika tego SZYBKIEGO OGRZEWANIA: ten guzik załącza między innymi szybę tylną - co trochę u mnie nie działa;-) No i te elektryczne podgrzewacze. Ale teraz po zimie, z obserwacji chyba to nie działa - ciepłe powietrze nie leci, dużo dłużej trwa odmrażanie. Parę, albo paręnaście minut.

Bezpieczniki wszystkie ok. Czy ktoś wie jak można sprawdzić czy to faktycznie działa? Ta elektryczna suszarka? Gdzie to fizycznie siedzi? Samo podkładanie ręki w nawiew jest takie sobie bo przy -10 C, to każdy ruch powietrza zdaje się być ciepły.

Z góry dziękuje za wszystkie sugestie.

[Czesiek_ze]

tedi. ale tam nie jest napisane że grzejesz płyn tylko" nagrzewnica pomocnicza"myśle że teraz już GABRYCHA wyjaśnił Ci to dostatecznie jasno.GABRYCHA sorki ja wiem ale coś mnie przymuliło

[tedii]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi. ale tam nie jest napisane że grzejesz płyn tylko" nagrzewnica pomocnicza"myśle że teraz już GABRYCHA wyjaśnił Ci to dostatecznie jasno.GABRYCHA sorki ja wiem ale coś mnie przymuliło

Czesiek, to grzeje płyn ,temat był już na forum omawiany i taka nagrzewnica występuje w maxsiach, i właśnie i pod taką nazwą"nagrzewnica pomocnicza"której zadaniem jest elektryczne dogrzanie płynu w niskich temperaturach,natomiast o podgrzewaniu powietrza to pierwszy raz się dowiedziałem od Gabrychy i dlatego zadałem pytanie,bo dla mnie to nowość.

[Czesiek_ze]

tedii.GABRYCHA z grubsza policzyła ile energii potrzeba żeby zagrzać płyn ,widziałem w VW tę nagrzewnice jest to spirala i wygląda jak jeż.

[Gabrycha]

DAFIOR:
1. czy działa ogrzewanie tylnej szyby
- jeśli jest zaparowana lub zmrożona to powinno się zaobserwować jak robi się przejrzysta wokół ścieżek ogrzewających, inna sprawa sygnalizacji na przycisku.
2. czy działa ogrzewanie lusterek bocznych
- wraz z tylną szybą włączane jest grzanie luster i pięknie to widać tylko wtedy gdy są oszronione, sam kiedyś je macałem w okresie jesiennym to były wyraźnie "ciepłe", a raz widziałem jak unosi się z nich mgiełka pary.
3. czy działa "suszarka"
- podkładanie ręki to fakt kicha a niemetoda. weź zwykły termometr pokojowy chociażby i ustaw go w strudze powietrza. Zobaczysz wtedy jaką temperaturą dmucha, a ja dla ciebie zrobię taki sam test u mnie na zimnym motorku, i napiszę tutaj co i jak było, ile i jak szybko.

Co do tego gdzie to pod maską siedzi i jak się do tego dobrać - NIE WIM więc nie będę pisał bzdur na ten temat.

Tedii: proszę bardzo
Czesiek: Sorki nie potrzebne - ale nie ma sprawy.

pozdro.

[dafior01]

Gabrycha: dzięki za pomoc. Odpowiadam:
pkt 1. szyba działa na 100%, nie działa sygnalizacja w przycisku szyby
pkt 2. działają na 100%
pkt 3. co do pomiaru, to muszę jakiś termometr zorganizować . Dzięki za testowanie - porównamy. Będę spisywać pomiar w kroku co 15 sek. To pokaże trend. Proszę ty tez jak możesz tak testuj. (najgorsze że zapowiadają ocieplenie teraz).

Tymczasem pozostali panowie - może coś wam przyjdzie do głowy albo coś znajdziecie - z góry dzięki za info.

W sumie ciągle są wątpliwości ja wyżej z wpisów, jak to działa - płyn czy spiralki do powietrza - ja osobiści skłaniam się do tych spiral i powietrza. Wyliczenie z mocy też jest przekonywujące. Ale może ktoś potwierdzi na 100%.

Dzięki

[tedii]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedii.GABRYCHA z grubsza policzyła ile energii potrzeba żeby zagrzać płyn ,widziałem w VW tę nagrzewnice jest to spirala i wygląda jak jeż.

Czesiek, tyle że ja nie korzystam z tego przycisku "szybkie rozmrażanie przedniej szyby", ja po prostu kieruje nawiew na szybę,zwiększam obroty dmuchawy i po chwili szyba odtaja. Nie twierdzę że nie ma czegoś w rodzaju suszarki, ale skoro włącza się z tym przyciskiem to ja z niej nie korzystam. Wyliczenia Gabrychy są jednak nie precyzyjne,ponieważ płyn nagrzewa się przecież od silnika, a ta nagrzewnica el.dogrzewa płyn który wpływa do nagrzewnicy samochodu,co powoduje że stosunkowo szybko leci ciepłe powietrze z nawiewów,a silnik osiąga szybciej temp. Zresztą ta nagrzewnica na płyn występuje opcjonalnie i nie często ona jest montowana (tak wynika z porównania odczytu vinu z innymi), a przyciski na tą szybę mają wszyscy którzy mają klimę automatyczną. Pozdrawiam Czesiek i zapewniam że chodzi o płyn.

[tomasz1976]

mam podobnie od 2 lat