[Mondeo 1996-2000] Pytanie o wahacz i gumy stabilizatora przód

[Rainsong]

Witam. Mam dwa pytania do forumowiczów
Pytanie nr 1:
Na poniższym zdjęciu oznaczony czerwoną strzałka jest wahacz w moim mondeo mk2 kombi 98r 1.8 pb:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mógłby powiedzieć jak fachowo się ten wahacz nazywa. Albo najlepiej wskazać który to z trzech jakie znalazłem w sklepie forda na dole tej strony.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oraz 2
Dziś byłem u mechanika w małym warsztacie w celu wymiany gum stabilizatora na przodzie oraz tulei wahacza przód. Odkręcał jakieś 4 śruby ale okazało się że są tak zardzewiałe i zastałe że jedna z nich kręci się w kółko w jak on to nazwał koszu i nie da rady jej wykręcić. Stwierdził że będę musiał udać się do warsztatu gdzie zajmują się też blacharką i wytną jakaś tam dziurę zrobią co trzeba i zaspawają i będzie git. I tu moje pytanie czy tak się robi w takim przypadku?? I gdzie najlepiej się udać w Warszawie żeby mi czegoś tam nie spartolili.
Dziękuję.

[MaciekNS]

Tak na moje oko, strzałką wskazany jest wahacz poprzeczny dolny.
I to żaden z tych, które są na wskazanej stronie sklepu.

[wujek75]

Napisał Rainsong Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś byłem u mechanika w małym warsztacie w celu wymiany gum stabilizatora na przodzie oraz tulei wahacza przód. Odkręcał jakieś 4 śruby ale okazało się że są tak zardzewiałe i zastałe że jedna z nich kręci się w kółko w jak on to nazwał koszu i nie da rady jej wykręcić. Stwierdził że będę musiał udać się do warsztatu gdzie zajmują się też blacharką i wytną jakaś tam dziurę zrobią co trzeba i zaspawają i będzie git.

....Twój "mechanik" próbował odkręcić ramę (czy też do wyboru potocznie - wózek, sanki) do której mocowane jest przednie zawieszenie. Jest ona przymocowana za pomocą 4 śrub z czego dwie chowają się w profilu zamkniętym pod podłogą. Niestety "mechanik" do którego udałeś się nie miał za bardzo pojęcia co robi, ponieważ zanim dobierze się do odkręcenia tych dwóch śrub powinien był zablokować ich nakrętki, które zgrzane są wewnątrz profilu po to by nie uciekłu po wyjęciu śruby. Niestety większość myśli, że nakrętki te są wspawane by na chama móc wykręcać śruby mocujące ramę z zawieszeniem ale tak niestety nie jest. Stąd Twój "mechanik" nie mając pojęcia o tym, że przez otwory w podłużnicy należy zablokować nakrętki ukręcił ci je i wyrwał z profila podłużnicy, teraz zaś odsyła Cię do drugiego warsztatu by wyciąć dziury w podłodze od wnętrza kabiny i przyspawać nakrętki - dla mnie zwyczajny papudrok a nie mechanik, radzę poszukać kogoś kto nie musi wycinać dziur w karoserii by odkręcić śruby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Napisał Rainsong Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I gdzie najlepiej się udać w Warszawie żeby mi czegoś tam nie spartolili.

..wracaj do gościa i niech zrobi to co sam spaprał...

[dyda6joe]

wycinanie dziury w podłodze to pikuś. kolegę pewnie odesłał na robienie dziury w podłużnicy bo mało kto wie że od wewnątrz da się dostać

[witek1313]

witam wahacz który zaznaczyłeś na zdjęciu to - wahacz poprzeczny tylny,
dolny i nie ma go na wskazanym przez ciebie sklepie

[daro101]

Napisał wujek75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powinien był zablokować ich nakrętki, które zgrzane są wewnątrz profilu po to by nie uciekłu po wyjęciu śruby

skoro są zgrzane to jak mają uciec ?

[wujek75]

Napisał daro101 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoro są zgrzane to jak mają uciec ?

...widzę, że nie bardzo wiesz o co chodzi - więc wyjaśnię jeszcze raz, łopatologicznieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
nakrętki w wewnątrz profilu są zgrzane (lub jak kto woli punktowo przyspawane) tylko w 2-3 miejscach. używając słowa "uciec" mam na myśli to, że po wyjęciu śruby nakrętka pozostanie na swoim miejscu co pozwoli na jej późniejsze bezproblemowe wkręcenie śruby. Jednak przytwierdzenie (przyspawanie) tej nakrętki jest na tyle słabe, że w 90% przypadków nie pozwala na wykręcenie (często zaśniedziałej) śruby bez jej dodatkowego zablokowania...

[Rainsong]

Napisał wujek75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... Stąd Twój "mechanik" nie mając pojęcia o tym, że przez otwory w podłużnicy należy zablokować nakrętki ukręcił ci je i wyrwał z profila podłużnicy, teraz zaś odsyła Cię do drugiego warsztatu by wyciąć dziury w podłodze od wnętrza kabiny i przyspawać nakrętki - dla mnie zwyczajny papudrok a nie mechanik, radzę poszukać kogoś kto nie musi wycinać dziur w karoserii by odkręcić śruby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Z tego co widziałem bo przy tym byłem to udało mu się odkręcić jedną lewą śrubę a prawa wyszła chyba tylko do połowy. Więc stwierdzili że nie da się, przykręcili z powrotem lewą i udało im się po też dokręcić tą prawą. Tak więc teraz nie wiem co mam zrobić bo oprócz tych gum stabilizatora przód mam też do wymiany tuleje wahacza przód a bez odkręcenia tych śrub oni twierdzą że nic się nie zrobi. Jeśli ktoś zna na terenie Warszawy dobry warsztat w którym pracują ogarnięci ludzie to bardzo proszę o pomoc i jakieś sugestie. Dziękuję i pozdrawiam.

[wujek75]

Napisał Rainsong Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc stwierdzili że nie da się przykręcili z powrotem lewą i udało im się po też dokręcić tą prawą.

....dodatkowy problem polega na tym, że jeżeli przy wykręcaniu oberwała się nakrętka w profilu powtórne dokręcenie śruby (bez jej zablokowania) właściwym momentem jest praktycznie niemożliwe. Podejrzewam, że wkręcili Ci tę śrubę aby tylko była na miejscu, więc trzeba jak najszybciej zrobić z nią porządek - w końcu jest jedną z 4 śrub mocujących ramę zawieszeniem...

[Rainsong]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi a w szczególności panu Wujek75. Dzięki jego opisom wiem już jak to wygląda i co mam zrobić. Jeszcze tylko jedna prośba. Jeśli ktoś zna w wawie warsztat gdzie mi to zrobią to wyspawają z wewnątrz kabiny to bedę wdzięczny za namiary. Jak rozumiem spawanie od środka jest dużo lepszym rozwiązaniem niż robienie dziur w podłużnicy prawda??