|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-01-2010, 11:51 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 03-10-2009
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Gorąca klema plusowa
Od około 3 miesięcy jestem posiadaczem MK III 2.2 TDCI 2005r i jak dotąd jestem zadowolony z tego zakupu, natomiast zaniepokoiła mnie jedna rzecz a mianowicie dzisiaj pomagałem odpalić drugi samochód za pomocą kabli rozruchowych i w momencie kiedy chciałem podłączyć owe kable to zauważyłem, że dodatnia klema jest dość gorąca(nie da się na niej przytrzymać palca). Sprawdziłem połączenie klemy z biegunem akumulatora i wszystko wygląda ok, nie mogę sprawdzić samego połączenia klema-przewód bo jest on fabrycznie w niej zatopiony. Czy to może jest normalne zjawisko w tych samochodach? Jest to mój pierwszy ford i pierwszy diesel, ale trochę mnie to niepokoi bo wcześniej nigdy się z takim czymś nie spotkałem.
|
03-01-2010, 11:57 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,076
|
Odp: Gorąca klema plusowa
Ewidentnie słaby styk. Weź miernik i sprawdź podczas rozruchu, na którym złączu pojawia się napięcie. Najczęściej jest to pomiędzy zaciskiem akumulatora i klemą, ale może też być pomiędzy klemą i kablem, lub w akumulatorze, pomiędzy płytą i zaciskiem. Jak sam nie masz możliwości, to podjedź do elektryka samochodowego.
|
03-01-2010, 13:57 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 03-10-2009
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Odp: Gorąca klema plusowa
Dzięki za podpowiedź znalazłem przyczynę. Oryginalne zakucie przewodu w klemie, trzeba było rozciąć fabryczną izolację i wtedy okazało się, że przewód delikatnie rusza się w zakuciu.
Temat można zamknąć |
25-01-2010, 19:42 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-07-2008
Skąd: Mielec
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
Gorąca klema bieguna (+)
Dzisaj odpalając auto przy otwartej klapie od silnika zauważyłem że klema (+) jest gorąca. Co może być powodem takiego nagrzewania się klemy. TDDI 2,0 2001r. Dodam że dokręcałem klemy i przesmarowałem wazelinką
|
25-01-2010, 19:43 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 16-05-2007
Skąd: Małopolska
Model: Panda
Silnik: 1.1
Rocznik: 2003
Postów: 966
|
Odp: Gorąca klema bieguna (+)
Słyszałem, że jak słabo dokręcone to właśnie tak się grzeją no ale skoro wymieniałeś to pewnie i dokręciłeś? Ew. jeżeli stary aku to ponoć czasami w jego wnętrzu coś tam nie styka i to też sprawia, że klema się grzeje.
|
25-01-2010, 19:48 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-07-2008
Skąd: Mielec
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
Odp: Gorąca klema bieguna (+)
akumulator nowy 1 roku użytkowania kręci jak oszalały. Klemy czyszczone, smarowane i dokręcone. Ale dziwne też było to że po przejechaniu paru kilometrów klema ostygła. Czy może tak się nagrzewa od rozruchu.
|
25-01-2010, 20:26 | #7 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odp: Gorąca klema bieguna (+)
świece żarowe, rozrusznik, troszke prądu łykają. ma prawo byc gorąca.
|
25-01-2010, 20:29 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-07-2008
Skąd: Mielec
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
Odp: Gorąca klema bieguna (+)
Obawiam się że jest to wina złego styku tego drugiego kabla na klemie plusowej który idzie do rozrusznika. Albo na konektorze przy samym rozruszniku.
|
26-01-2010, 12:00 | #9 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-07-2008
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 59
|
Odp: Gorąca klema bieguna (+)
Przerabiałem ten temat tydzien temu ,u mnie przyczyna goracej klemy plusowej było przepalenie kabla zaraz na łaczeniu z ta klema ,niby nic nie było widac poza wyblakła osłonka termokurczliwa. Po rozcieciu osłony wszystko wyszło przewód miał tylko 50% swojej grubosci .Zmiana na nowa kleme rozwiazała całkowicie problem .
|
26-01-2010, 12:11 | #10 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Gorąca klema bieguna (+)
Sprawdź połączenia przewodów + i - przy akumulatorze.
Jak wszystko jest OK to przestań kombinować. Świece i rozrusznik pobierają bardzo duży prąd - tyle, że nikt wtedy zasadniczo nie sprawdza temperatury klem i przewodów. Ale przy okazji odpalania auta na kable , kiedy się je zwija można poczuć , że są mniej lub bardziej ciepłe..... |
|
|
|