|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-05-2013, 16:49 | #11 | |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
Odp: dziwna praca silnika ??!
Cytat:
Prosiłbym o dokładny opis metody czyszczenia i demontażu.
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
17-05-2013, 11:48 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-02-2011
Skąd: Kraków/Mielec
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdCi
Rocznik: 2004
Postów: 156
|
Odp: dziwna praca silnika ??!
w 2.0tdci nie wiem, bo całkiem inaczej to wygląda w moim 1.6. Poszukaj na forum, na pewno są gdzieś instrukcje. Do 1.6 były na tym forum, albo na focus klub.
|
19-09-2013, 15:38 | #13 |
ford::beginner
Imię: jacek
Zarejestrowany: 25-07-2012
Skąd: koziegłowy
Model: c-max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 22
|
Odp: dziwna praca silnika ??!
wymiana filtra paliwa : i spokój wszystko cacy a samochód ma 20 km wiecej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
19-09-2013, 19:54 | #14 |
ford::average
Imię: rafał
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: parteczyny grudziadz
Model: c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 195
|
Odp: dziwna praca silnika ??!
Koledzy jak zaślepiacie egr to szybciej zuzywa sie silnik olej itp bo zamiast miejszej dawki powietrza czystego auto dostaje go za wiele i powstaje wieksza temperatura mieszanki co za tym idzie wieksze nie przewidziane przez producenta zurzycie elementow silnika. jesli macie tzw turbo dziure czyli przy dodawaniu gazu jak by auto sie na moment zawiesilo to proponuje egr wyczyscic z syfu najlepiej w myjce ultradzwiekowej dostepnej w warsztacie samochodowym lub serwisie drukarek, wymiane filtra paliwa i powietrza oraz prawidłową eksploatacje i nie mulenie auta w celu oszczednosci paliwa tzn nie jezdzi sie TDCI ponizej 2000 obrotów bo jest zbyt mały przedmuch spalin i sie wtedy wszystko osadza, dodatkowo regularnie nalezy auto na 4 biegu przeciagnac okolo 120km/h przez kilka kilometrow to sie syf dopala. NIE ZASLEPIAC EGR
|
19-09-2013, 20:11 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-02-2011
Skąd: Kraków/Mielec
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdCi
Rocznik: 2004
Postów: 156
|
Kurczę, a ja już 50000 po zaślepieniu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 4 |
19-09-2013, 20:22 | #16 |
ford::average
Imię: rafał
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: parteczyny grudziadz
Model: c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 195
|
Odp: dziwna praca silnika ??!
To ci sie udało ale lepiej nie zaslepiac
|