[Escort 1995-2001] przy hamowaniu drży całe auto, pomocy

[brylant5]

Witam, mam problem z fordem escortem 1.8, 16V, 115 koni, 1997r, kombi, mianowicie przy hamowaniu drży całe auto, nie musi to być ostre hamowanie, wystarczy że sie zwalnia z prędkości np 120km/h to całe auto drży, cała karoseria, po prostu wszystko lata, byłem w okręgowej stacji kontroli na tak zwanych szarpakach i nigdzie nie wykryli mi luzu, amortyzatory wyszły po 70%, wymieniłem w aucie końcówki drążków, dolne sworznie, łączniki stabilizatorów, wszystkie tuleje wahacza, tuleje z tylnej osi, tarcze przód firmy brembo, szczęki, klocki, koła są wyważone, mają dobre ciśnienie i dalej to samo, piszcie co jeszcze może w nim siedzieć, z góry dziękuję za odpowiedzi

[wacek_pl]

Tarcze hamulcowe do wymiany, i jeszcze raz sprawdzić czy wszystko jest dobrze poskładane i poskręcane. Tarcze jest łatwo pokrzywić, wystarczy przy hamowaniu wjechać w kałuże i już może ulec deformacji.

[brylant5]

właśnie o to chodzi ze to już sa trzecie tarcze, miałem słabe hamulce i wymieniłem wszystko, zaczęło trzęś całym autem, oddałem te tarcze na reklamacje i właściciel sklepu zamienił mi tarcze na firmowe z brembo, i dalej całe auto drży, nawet klocki hamulcowe są trzecie, wiec raczej to odpada, jeszcze jakieś pomysły macie ?

[jumper1]

skoro trzecie tarcze może zmień warsztat

[corneliusab]

brylant5 przy zmianie tarcz wyczyscili piasty z rdzy czy nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najczesciej to mechaniory to olewaja, a potem auto drzy. Czyli mam rozumiec, ze drzy tylko przy hamowaniu, przy normalnej jedzie, przy przyspieszaniu nic sie nie dzieje i jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jak np dojezdzasz do swiatel i masz lekko nacisniety hamulec i auto juz sie doslownie dotacza jakby na lekko wcisnietym hamulcu, gdzie czujesz drgania, na kierownicy, pedale hamulca czy drzy budaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[wacek_pl]

A czy drży jak hamujesz na biegu i na luzie, czy tylko na biegu a jak na luzie to nie.

[brylant5]

mój sąsiad ma warsztat samochodowy i ja tam pracowałem zawsze w wakacje i sam sobie u niego wymieniałem te tarcze, wszystko było dokładnie wyczyszczone szczotką drucianą i papierem ściernym, nie było żadnej rdzy, wszystko jest dokładnie skręcone, po dociągane z całej siły, drży auto niezależnie od tego czy na luzie hamuję czy na biegu, drgania nie czuć przy małej prędkości, jak np mam 50 km/h to nic nie czuć, dopiero jak jest około 120 i zaczynam delikatnie hamować to drży całe auto, cała buda, przy takim drganiu trudno wyczuć czy to jest na pedale czy na kierownicy, po prostu wszystko sie trzęsie. Jak normalnie jadę, przyśpieszam czy cokolwiek robię to auto zachowuje się bardzo dobrze, tylko przy hamowaniu drży.....

[rozekl]

Witam miałem to samo i uwierz , że wina leży po stronie tarcz. Ja miałem 2 komplety ATE i dopiero za 3 wszystko jest ok po prostu reklamuj tarcze !!! i pamiętaj , że tarcze reklamuje się razem z klockami i jak zakładasz nowe tarcze to musowo nowe klocki.

[brajdak]

A oponki napewno sa dobre? Ja mialem podobnie, w czasie jazdy czuc bylo bardzi delikatne drganie na kierownicy, takie jak jednym paluszkiem sie trzyma to widac ze drga a jak chamowalem to samochod sie trzasl, Okazalo sie ze oponka byla wybulona. Ale przy wywarzaniu powinien fachowiec to zauwazyc. Mi to odkryl dopiero drugi fachowiec bo pierwszy zalozyl wiekszy odwaznik i juz wywazone dobrze bylo ale bicie bylo nadal.

[escort]

to sprawdz sobie czy czy te drgania sa na hamulcu recznym jezeli tak to bebny sa krzywe