[C-MAX 2003-2007] Jak sie nazywa ta część ?

[PYRA]

Witam !
Pewnie moje pytanie spowoduje pobłażliwy uśmiech na nie których twarzach ale jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę samochodową a forum mamy po to by się uświadamiać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zajrzałem wczoraj pod maskę i zauważyłem poluzowany wąż. Na jego końcu znajduje się plastikowy uchwyt z dwoma "uszami". Jedno z nich jest pęknięte i pewnie dlatego się rozłączyło. Zajrzałem pod maskę dlatego, że poczułem ostatnio w aucie zapach przepalonego oleju lub tp. Myślałem, że to może przepocone wtryski lub uszkodzony wydech bo kiedyś o tym czytałem na forum. Ale wtryski suche i wydech tez ok. Wąż ten łączy się m.in. z wężem od filtra powietrza. Czy ktoś z was może wie jak się nazywa fachowo ten plastik ? Chciałbym kuknąć na allegro lub popytać w sklepie bez wyciągania sprzedawcy pod moją maską więc muszę się jakoś "wygęgać" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
POZDRAWIAM

P.S. Sorki za jakość zdjęć, komórka.

[abinet]

Witaj.Szkoda kasy na ten wąż (jest to kruciec łączący odme z wlotem pomiędzy turbiną a filtrem powietrza)jeśli zachowały się resztki tych zapinek to wystarczy odpowiedniej długości opaska zaciskowa i tyle.

[Rolo28]

Witam a co ty chcesz tam tą opaską zaciskać plastik ja tam owinąłem to taśmą izolacyjną i na razie siedzi a wcześniej kleiłem a i tak się połamało lepiej owinąć

[PYRA]

Hej !
Na razie zacisnąłem opaską ale musze wymienić ten kruciec ( on jest chyba wyjmowany z tego węża ) bo w przypadku sprzedaży auta musi to przecież być sprawne.

[merchel]

Napisał PYRA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej !
Na razie zacisnąłem opaską ale musze wymienić ten kruciec ( on jest chyba wyjmowany z tego węża ) bo w przypadku sprzedaży auta musi to przecież być sprawne.

Polecam nieco usprawnić to połączenie. :
- wyjąć gumową uszczelkę z tego króćca
- w miejsce uszczelki nawinąć kilka warstw wąskiego ( szerokośći uszczelki , czyli jakieś 2 mm) paska taśmy izolacyjnej
- następnie założyć wcześniej wyjętą uszczelkę.
Po tym zabiegu połączenie będzie szczelne i nie powinno się już tam pocić , w moim aucie już kilka miesięcy nic tam się już nie poci.

[prorok]

Kupowałem rurkę nazywałem ją „rurką odmy” i kupiłem , ale nie wiem czy tak fachowo się nazywa
merchel dobry patent musze go u siebie zastosować bo wkurza mnie pocenie tego połączenia

do pozostałych WIECIE ze szkłem dupę można tez podetrzeć, wystarczy dobrze pokruszyć
przepraszam ale nienawidzę takiego podejścia do aut

[norbi1150]

Napisał abinet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj.Szkoda kasy na ten wąż (jest to kruciec łączący odme z wlotem pomiędzy turbiną a filtrem powietrza)jeśli zachowały się resztki tych zapinek to wystarczy odpowiedniej długości opaska zaciskowa i tyle.

witam dziwie sie mając samochód za około 30 000 tyś i was nie stać na orginalny wąż to coś nie tak i jak te samochody mają wam chodzić jak wy kleicie na jakieś taśmy to nie fiat czy polonez z roku 73 -80 troche serca dla tych aut

[radzio_s]

A mnie właśnie dziwi że ktoś ma auto za 30000 i myśli że ma dzieło sztuki.
Takie auto ma jechać i już.
Cudów w c-max z 2004 roku nie osiągniecie.
A wydanie pewnie ze 200 zł w serwisie na nowy wąż nic nie zmieni.

[Czesiek_ze]

Ja załatwiłem to izolacją i silikonem, 6 miesięcy i spoko

[Czesiek_ze]

Radzio s 100% racji