[Mondeo 2007-2014] 2.0 PB po wgraniu nowego oprogramowania zaczęły falować obroty

[wojtoo]

witam,
po okresowym przeglądzie w ASO na ktorym wgrano mi nowe oprogramowanie zaczeły sie problemy z falującymi obrotami. Przed tem było idealnie (jedynie czasem zapalal za drugim razem-update softu miał rozwiązac problem)
Obroty falowały na biegu jałowym od 500-1200 obr tak,ze przy zrzucaniu biegu czy wrzuceniu sprzęgła obroty spadają,delikatnie rosna i pozniej jest 900.
Zaproszono mnie ponownie do ASO i zrobiono ponowna aktualizacje oprogramowania komputera i teraz jedynie obroty spadają do ok 600 przy wcisnietym sprzęgle na postoju (wcisniete sprzęgło bieg i gaz-obroty normalnie rosną ale spadaja do 600). Podczas jazdy się to nie zdarza.Rzadko sie zdarza ze spadaja do 600 pozniej 1200 i 900.
W ASO słyszałem ze moze to wina przepustnicy ale głowy nie dają i też nie namawiają na wymianę (dziwne ze przed update softu działała a obroty nie falowaly). Wg ASO wszystko ok,nie ma sie do czego przyczepic.Błędów brak
Niestety nasze szanowne ASO nie przewiduje powrotu do poprzedniej wersji oprogramowania. Przed update zrobiono wydruk z IDSa wiec wiem jaka miałem. Moze i zaryzykowałbym wgranie u jakiegos speca ale takowego nie znam.
Miał juz ktos podobny problem po nowym sofcie? silnik duratec HE 145 2008

[piotras.w]

Może czyszczenie korpusu przepustnicy i zerowanie pamięci KAM pomoże.

[wojtoo]

przepustnica była czyszczona,nie pomoglo.
a co to jest pamieć KAM?

[Spiller]

Kurcze mam to samo, ale tylko na zimnym silniku. Ruszam autem, po 200m dojeżdżam do skrzyżowania, wciskam sprzęgło i obroty zaczynają falować. potem już jest OK, ale jest to wkurzające

[wojtoo]

U mnie na zimnym czyli wtedy kiedy jest ok 1200-1300 obr jest ok.
Problem pojawia sie na cieplym silniku.
Podczas jazdy moge wcisnąc sprzegło i przygazowac a mimo to obroty nie spadna ponizej 900.
Podczas jazdy na luzie zawsze obroty sa powyzej tych na jałowym. Za to chyba odpowiada czujnik prędkości.W VW tez tak miałem.
Natomiast jak auto stoi albo jedzie bardzo wolno przygazowanie i odpuszczenie z wcisnietym sprzegłem to praktycznie zawsze spadek ponizej 800 obr (tak do ok 600) a pozniej powoli wzrost do 800.
Jesli sprzęgło jest nie wcisniete to tego objawu nie ma.
Dlatego trudno mi uwierzyc w uszkodzoną przepustnice.
Ma ktos jakies teorie?

[leszcz]

ja nie mam takich efektów . autko ma w tej chwili 147 tys nakręcone . Obroty tylko raz kiedys spadły tak zafalowały i wiecej sie to nie ponowiło .

[piotras.w]

Resetowanie pamięci KAM robi się po czyszczeniu lub wymianie przepustnicy aby moduł PCM nauczył się nowych położeń płytki wewnątrz korpusu przepustnicy.
W pamięci KAM zapisane są różne nastawy odpowiadające za pracę silnika.

[wojtoo]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja nie mam takich efektów . autko ma w tej chwili 147 tys nakręcone . Obroty tylko raz kiedys spadły tak zafalowały i wiecej sie to nie ponowiło .

tez nie miałem dopóki ASO nie wgrało mi nowego oprogramowania.

Napisał piotras.w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Resetowanie pamięci KAM robi się po czyszczeniu lub wymianie przepustnicy aby moduł PCM nauczył się nowych położeń płytki wewnątrz korpusu przepustnicy.
W pamięci KAM zapisane są różne nastawy odpowiadające za pracę silnika.

Z tego co wiem to robili ustawienie ale nie zaszkodzi zapytac.

[wojtoo]

ok., wyciagnałem dzisiaj czujnik sprzęgła i jest tak.
jesli czujnik sygnalizuje wcisniete sprzegło to pomimo czy ono jest wcisniete czy nie to obroty spadaja do 600. Dodatkowo mozna usłyszec z rury wydechowej jakby bulgot w momencie odjęcia gazu-czyli wtedy kiedy obroty spadaja np z 3000 do jałowych.
jesli czyjnik sygnalizuje ze sprzegło nie jest wcisniete to obroty wracaja idealnie do 800 bez znaczenia czy sprzegło rzeczywiscie jest czy nie jest wcisniete.
bulgotu wtedy nie ma.
Jesli czujnik sygnalizuje wcisniete sprzęgło to obroty spadaja szybciej niz gdy sygnalizuje brak wcisnietego sprzęgła.

przy jezdzie (gdy czujnik sygnalizuje ze sprzęglo nie jest wcisniete) nie zauwazyłem negatywnej róznicy,jedynie przy rozpędzaniu i szybkiej zmianie biegów,obroty rosna po wcisnieciu sprzęgła.Obroty nie szaleją
Jesli czujnik sygnalizuje wcisniete sprzęglo -przy zmianie biegów obroty nie rosną. Jednak wtedy nie ma hamowania silnikiem.
Wyglada na to ze albo jest jakis błąd w oprogramowaniu albo może cos z układem zasilania paliwa jest cos nie tak (np przepustnica za bardzo sie zamyka)
Jakies pomysły?

[Marq]

Coś się może zmieniło u kolegów od ostatniego wpisu? Problem już rozwiązany? Jeśli tak to w jaki sposób? Bo mnie też czeka coś podobnego. Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania jak się wrzuci na luz, to obroty spadają za nisko, siłą rzeczy próbuje sobie je chyba samoczynnie wyrównać podbijając na 1200-1500 a niekiedy nawet blisko 2000. Powtórzy taki cykl ze dwa trzy razy i potem już stoi idealnie równo w okolicach 750-800. No a przy następnym zatrzymaniu sytuacja się powtarza. Przy jeździe natomiast wszystko chodzi idealnie i jeździ jak marzenie. Mam niestety to auto od wczoraj (benzyna 2.0, 145 KM) i kompletnie jeszcze go nie znam. Stąd chętnie poznam rozwiązanie problemu.

Edit:
Niestety nie wiem czy jest nowy soft, czy jest stary. W książce serwisowej są powbijane wszystkie przeglądy, ale nic o aktualizacji softu.