|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-08-2011, 10:34 | #1 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Świece NGK LPG nr. 1516
Witam
Czy używa ktoś z Was świec NGK LPG nr. 1516 dedykowanych do aut z gazem? Jaką mają fabrycznie ustawioną przerwę między elektrodami?
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
23-08-2011, 10:45 | #2 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 24-03-2007
Skąd: Poznań
Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL
Silnik: 1.3i
Rocznik: 1995
Postów: 1,575
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
Świece do gazu, to jak 80-cioletniej starszej pani dać witaminę C na łamanie w kościach i...zwykle pomaga. Zakładaj dedykowane do wojego silnika i będzie bez zmian.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
23-08-2011, 11:11 | #3 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
I tu Cię zaskoczę mam załozone nówki (przejechane niecałe 1000km -gazik ustawiony filtry wymienione) NGK PTR6F-13 (platynki) i jest straszna lipa (czasami strzeli, czasami przerwie zapłon)
Poczytałem trochę tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i myślę że ma to sens- dlatego szukam świec do gazu.
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
23-08-2011, 13:55 | #4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 24-03-2007
Skąd: Poznań
Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL
Silnik: 1.3i
Rocznik: 1995
Postów: 1,575
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
Tylko, że dzisiejsze NGK to nie niegdysiejsze NGK...
Zobacz lepiej, jakie świece Motorcrfaft są dedykowane do Twojego silnika. |
23-08-2011, 14:32 | #5 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
ja od lat używam zwykłe V-line ( nawet w aucie, w którym producent przewiduje podwójną platynę z mega przerwą ) dobieram pod dany silnik odpowiednią V-line i śmiga. Przerwę ustawiam 0,8 - 0,9.
Żeby było śmieszniej - ostatnio na takich świecach zrobiłem ponad 50 kkm i wymieniłem dla zasady bo objawów negatywnych nie zauważyłem. Aczkolwiek nie polecam przeciągania nadmiernego z czasem użytkowania świec, ja akurat przeciągnąłem nieświadomie. |
24-08-2011, 06:32 | #6 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
Przestawiłem swoje PTRF-ki na przerwę 1,0 (fabryczna 1,3 ) nie wiem jak to będzie się miało do ich żywotności ale różnica w jeździe jest wyraźnie odczuwalna.
STRUNA piszesz że można dać aż 0,8 ??
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
24-08-2011, 09:43 | #7 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
Cytat:
Oznacza to w praktyce tyle, że zawsze odpalają dwie świece jednocześnie ( jedna która akurat ma odpalić mieszankę, a druga ot tak się marnuje ). Wynika z tego, że w zasadzie układ WN ma do pokonania nie 1.1mm na jednej świecy a 2.2 mm ( no bo strzelają dwie ). Oczywiście dochodzi kwestia środowiska w jakim obie świece odpalają - ta nadmiarowa strzela w powietrze, więc jest nieco inna przenikalność i jest jej lżej niż tej która odpala mieszankę, niemniej jakaś energia do przeskoku iskry jest wymagana i dodatkowo obciąża układ. Stąd też spora nietolerancja fordów na zamienniki przewodów WN. U Ciebie jeśli jest seryjnie 1.3 ( swoją drogą - niezła przerwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. iskra taka że konia by powaliło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to możesz 0.9 - 1 powinno być ok. |
|
24-08-2011, 10:40 | #8 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
Cytat:
Napisałem do NGK jakie przerwy ustawiaja fabrycznie w świecach przeznaczonych na LPG (kod świecy 1516) ale na razie nie mam odpowiedzi, a mogło by to wyjasnić wiele rzeczy. Pozdrawiam
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
|
24-08-2011, 10:46 | #9 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
świece "do gazu" to mitologia
|
24-08-2011, 13:09 | #10 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: Świece NGK LPG nr. 1516
Widze że trochę w tym temacie pogrzebałeś "warsztatowo" a nie tylko teoretycznie. Wytłumacz mi (jesli potrafisz) jeszcze takie stwierdzenie z artykułu którego link podałem wyżej:
"niestety niekorzystne w nich (świecach platynowych) jest to że przerwy ze względu na platynę zaczynają się od 1,2 nawet do 1,7" A niby dlaczego w świecach platynowych przerwy zaczynają sie od 1,2?? Czyli co jak zmniejszyłem do 1 to mogę coś zje..ać ??
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |