Sprawdzanie Numeru VIN

Janek_Siedlce · 13-02-2009, 21:38

Witam.
Problem pojawił sie po uszkodzonym alternatorze . Silnik nie łapał temperatury . W trasie kontrolka dobija do pierwszej białej kreski (70o).
W miescie potrafi złapać (90o).

Gdy docisne pedał gazu - temperatura na wskaźniku zmniejsza się , odcisne pedał gazu i leciutko wzrasta. Nie wiem o co biega.

Wymieniłem 2 termostaty , a problem jest identyczny .

krogulc · 13-02-2009, 21:46

a może czujnik Ci szwankuje

Janek_Siedlce · 19-02-2009, 13:57

Witam .

Mechanik nic nie pomógł . Mam dwa termostaty wymienione ( nowe ford) Temperaturę silnik łapie po 20km .
( wczesniej 5km w takiej samej temp.) W miescie musze się pobujać żeby złapało 90o. NIe wiem co robić

W jakiej temperaturze powinien otworzyć sie termostat ( mały i duży ) ??
Czy diagnostyka pomoże , czy to czujnik ? , wentylator nie włańcza się za wczesno , a ogrzewanie działa.

Proszę o pomoć ewentualnie link , nic nie znalazłem podobnego .

wojtekjanus · 19-02-2009, 16:20

Janek wydaję się , że problem jest w elektryce, a nie w działaniu termostatów.Obwody czujników temperatury i poziomu paliwa mają niezależną stabilizację napięcia (na płytce zegarów), która mogła paść podczas awarii alternatora. Ale tak w ogóle elektronika samochodowa lubi żyć własnym życiem, a szczególnie w polskich warunkach (duże zasolenie jezdni i brud na drogach). Warto przeczyścić styki na czujniku i trysnąć silikonem w sprayu (np ISOL-em), potem można spróbować wyjąć tablicę przyrządów, oczyścić złącze wielopinowe ( oczywiście silikon). Całą płytkę od tyłu warto przetrzeć spirytusem (denaturatem) i ligniną. Jak wiesz jak to zrobić, to jest to godzina roboty.

Ale może też być uszkodzony sam czujnik...

Janek_Siedlce · 20-02-2009, 22:21

Sprawdziłem oba termostaty , są dobre otwierają sie przy 90o . Jak przygazuje silnik to temperatura spada ( początkowa faza nagrzewania). Ogólnie jest ogrzewanie wew. a wiatraki nie włańczają się za szybko. Problem polega w tym że temp łapie po 20km. Po długim czasie potrafi złapać 90oC i trzymać

Może ktoś miał podobny przypadek ?
Czy mam zrobić diagnostyke ?
Czy zaprowadzić do elektryka żeby zbadał sprawę ,,na piechotę'' ?
wojtekjanus napisał że czujnik czy raczej stabilizator napięcia (na płytce zegarów) - da się to sprawdzić w diagnostyce ?

13-02-2009, 21:38	#1
Janek_Siedlce ford::beginner Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: Siedlce Model: Ford Mondeo Silnik: Tddi Rocznik: 2002 Postów: 29	[mk3] Problem z temperaturą silnika po wymianie termostatów. Witam. Problem pojawił sie po uszkodzonym alternatorze . Silnik nie łapał temperatury . W trasie kontrolka dobija do pierwszej białej kreski (70o). W miescie potrafi złapać (90o). Gdy docisne pedał gazu - temperatura na wskaźniku zmniejsza się , odcisne pedał gazu i leciutko wzrasta. Nie wiem o co biega. Wymieniłem 2 termostaty , a problem jest identyczny .

13-02-2009, 21:46	#2
krogulc ford::advanced Zarejestrowany: 14-12-2008 Skąd: szczecinek Model: mk3 kombi Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 275	Re: [mk3] Problem z temperaturą silnika. a może czujnik Ci szwankuje __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------- W JEDNYM POŚCIE NIE RÓB WIĘCEJ BŁĘDÓW ANIŻELI JEST TO DOZWOLONE W TESTACH NA PRAWO JAZDY

19-02-2009, 13:57	#3
Janek_Siedlce ford::beginner Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: Siedlce Model: Ford Mondeo Silnik: Tddi Rocznik: 2002 Postów: 29	Re: [mk3] Problem z temperaturą silnika. Witam . Mechanik nic nie pomógł . Mam dwa termostaty wymienione ( nowe ford) Temperaturę silnik łapie po 20km . ( wczesniej 5km w takiej samej temp.) W miescie musze się pobujać żeby złapało 90o. NIe wiem co robić W jakiej temperaturze powinien otworzyć sie termostat ( mały i duży ) ?? Czy diagnostyka pomoże , czy to czujnik ? , wentylator nie włańcza się za wczesno , a ogrzewanie działa. Proszę o pomoć ewentualnie link , nic nie znalazłem podobnego .

19-02-2009, 16:20	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Re: [mk3] Problem z temperaturą silnika po wymianie temostatów. Janek wydaję się , że problem jest w elektryce, a nie w działaniu termostatów.Obwody czujników temperatury i poziomu paliwa mają niezależną stabilizację napięcia (na płytce zegarów), która mogła paść podczas awarii alternatora. Ale tak w ogóle elektronika samochodowa lubi żyć własnym życiem, a szczególnie w polskich warunkach (duże zasolenie jezdni i brud na drogach). Warto przeczyścić styki na czujniku i trysnąć silikonem w sprayu (np ISOL-em), potem można spróbować wyjąć tablicę przyrządów, oczyścić złącze wielopinowe ( oczywiście silikon). Całą płytkę od tyłu warto przetrzeć spirytusem (denaturatem) i ligniną. Jak wiesz jak to zrobić, to jest to godzina roboty. Ale może też być uszkodzony sam czujnik... __________________ Zgredzik

20-02-2009, 22:21	#5
Janek_Siedlce ford::beginner Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: Siedlce Model: Ford Mondeo Silnik: Tddi Rocznik: 2002 Postów: 29	Re: [mk3] Problem z temperaturą silnika po wymianie temostatów. Sprawdziłem oba termostaty , są dobre otwierają sie przy 90o . Jak przygazuje silnik to temperatura spada ( początkowa faza nagrzewania). Ogólnie jest ogrzewanie wew. a wiatraki nie włańczają się za szybko. Problem polega w tym że temp łapie po 20km. Po długim czasie potrafi złapać 90oC i trzymać Może ktoś miał podobny przypadek ? Czy mam zrobić diagnostyke ? Czy zaprowadzić do elektryka żeby zbadał sprawę ,,na piechotę'' ? wojtekjanus napisał że czujnik czy raczej stabilizator napięcia (na płytce zegarów) - da się to sprawdzić w diagnostyce ?