Sprawdzanie Numeru VIN

bargus · 13-01-2009, 00:16

Cytat:

Napisał JUREK40

Niestety nie ukrywam wad focusa tak jak inni maniacy forda.Jak wspomniałem jezdze samochodami od kilkunastu jak nie od kilkudziesieciu lat i nigdy nie miałem takiego problemu z odparowywaniem szyb.Nigdy nie włączałem nawiewu na max.A ktos tu pisze bzdury o włączaniu klimatyzacji zgadza sie to działa ale kiedys nie było i szyby były odparowane .Poprostu fatalna konstrukcja nawiewu.Zrobili piekne wielkie szyby ale nie dopracowali nawiewu.I sie nie oszukujmy.Filtry mam nowiutkie.A pisanie o wodzie na dywanikach to juz jest bardzo smieszne .Mam focusa 1,6benzyna/2000r/przebieg 45.000km zadbany i bezwypadkowy dlatego mogę chyba pisac o wadach i zaletach focusa którego eksploatuje.

Ja mam Fokę od 4 m-cy i stwierdzam, że ma nawiew zaj....y (nie licząc klimy). Nigdy nie miałem problemy z zaparowanymi szybami. Miałem wcześniej parę samochodów (oprócz malucha) i myślę, że nawiew Focusa im niczym nie ustępuje (albo przewyższa). Najważniejsza sprawa to ta, że obieg zamknięty wykorzystuje się w sytuacjach szczególnych (tzn. kopcący,wyrąbany diesel lub ciężarówka przed nami lub jakiś gazownik) a poza tym po co używać obiegu zamkniętego???

marivs · 13-01-2009, 06:51

Ostatnio sam doświadczyłem dokuczliwości parujących szyb. Nawiew włączony na 3-4, dodatkowo włączona klima a przednia szyba zaparowana w 1/3 wysokości od góry - generalnie porażka. Taka sytuacja pojawiała się, gdy na zewnątrz była duża wilgotność (np. opady deszczu) lub ujemna temperatura (minus 12) i śnieg wniesiony na butach do auta itd.
W końcu zdobyłem się na wymianę filtra kabinowego - przejechał jakieś 40 tys. km w 1,5 roku, wyglądał koszmarnie a był tak ciężki od brudu, że aż sprawdzałem czy przypadkiem nie jest mokry - suchy jak wiór!
Po wymianie filtra: szyby nie parują i to bez klimy!; nawiew ustawiony na wnętrze auta, prędkość wentylatora na 1 i wiatr we włosach!
Jeden zatkany filterek a tyle bałaganu robił :fcp12

Wasylis · 13-01-2009, 11:31

No to chyba trzeba się zmobilizować i ten filtr zmienić. Uważacie, że cena w ASO - jeżeli chodzi o koszt wymiany - do przyjęcia? (Przypominam, że za wymianę serwis chce 65 zł)

Dinar · 13-01-2009, 12:08

Od trzech lat jeżdzę bez filtra kabinowego,podczas małych prędkościach włosy dęba stają,nic wlotu powietrza nie blokuje i problem parowania jest znikomy,z filtrem jazda nonstop na dmuchawie.[klimy nie mam]Trochę kurzy się deska ale od czasu do czasu trzeba posprzątać auto.

Wasylis · 13-01-2009, 14:17

A ja powoli zaczynam dochodzić do wniosku, że taki filtr kabinowy, który przedwcześnie robi mi w aucie terrarium, winien być zmieniony na gwarancji. Co Wy na to? Mam dusić ASO, czy tez nie? Zabiją mnie śmiechem, czy też jest szansa na sukces?

marivs · 13-01-2009, 14:19

Wasylis,
Czy 65zł to wiele? - sam musisz odpowiedziec sobie na to pytanie.
Niestety podczas wymiany urwałem spinki podszybia i uważam, że taki system montażu jest do d...! Kombinuję aby to przerobić na spinkę (kołek), do której się przykręca podszybie - coś na wzór wspólnego łączenia podszybia prawego z lewym. Zdecydowanie prostsze i trwalsze mocowanie niż te spinki wrrrr - nie mogli tak od razu zrobić?

Przykładowe ceny filtra:
Filtron - kabinowy zwykły symbol K1054 ~ 28 PLN
Filtron - kabinowy z aktywnym węglem symbol K1054A ~ 35-50 PLN
Valeo - kabinowy z aktywnym węglem ~ 62 PLN

Wasylis · 13-01-2009, 14:26

Cytat:

Napisał marivs

Wasylis,
Niestety podczas wymiany urwałem spinki podszybia

We foce z 2008 roku filtr kabinowy jest chyba gdzieś niżej. Podobno trzeba demontować pedały. Ktoś z kumatych potwierdzi gdzie ten filtr kabinowy jest ulokowany we foczce 2008???

Madaw · 13-01-2009, 15:32

Po prawej stronie od pedału gazu, musisz go zdemontować, aby dostać się do "pojemnika" z filtrem

13-01-2009, 16:30

Cytat:

Napisał Wasylis

Cytat:

Napisał marivs

Wasylis,
Niestety podczas wymiany urwałem spinki podszybia

We foce z 2008 roku filtr kabinowy jest chyba gdzieś niżej. Podobno trzeba demontować pedały. Ktoś z kumatych potwierdzi gdzie ten filtr kabinowy jest ulokowany we foczce 2008???

Ja potwierdzę. Trzeba demontować pedały. Wprawdzie sam tego nie wymieniałem ale trochę bawienia z tym jest.

marcin_gw · 13-01-2009, 19:20

fakt faktem że system wymiany filtra jest "nieciekawy"
nowy zamiennik filtrona albo hp w hurtowni około 40-45 pln w sklepie odpowiednio drożej
(mówimy o tym z wkładem węglowym)
i ja nie mam problemów z parowaniem szyb no chyba że jest ulewa taka że świata nie widać
a w fokusie dmuchawa na II działa tak jak w essim mkVII na I

13-01-2009, 06:51	#32
marivs ford::average Zarejestrowany: 30-01-2007 Skąd: 3miasto Model: był Focus Mk1 jest Mk2 sedan Silnik: był 1.8 TDDi jest 1.6 TDCI 109KM Rocznik: 1999 teraz 2005 Postów: 196	Re: Baaardzo parujące szyby :( Ostatnio sam doświadczyłem dokuczliwości parujących szyb. Nawiew włączony na 3-4, dodatkowo włączona klima a przednia szyba zaparowana w 1/3 wysokości od góry - generalnie porażka. Taka sytuacja pojawiała się, gdy na zewnątrz była duża wilgotność (np. opady deszczu) lub ujemna temperatura (minus 12) i śnieg wniesiony na butach do auta itd. W końcu zdobyłem się na wymianę filtra kabinowego - przejechał jakieś 40 tys. km w 1,5 roku, wyglądał koszmarnie a był tak ciężki od brudu, że aż sprawdzałem czy przypadkiem nie jest mokry - suchy jak wiór! Po wymianie filtra: szyby nie parują i to bez klimy!; nawiew ustawiony na wnętrze auta, prędkość wentylatora na 1 i wiatr we włosach! Jeden zatkany filterek a tyle bałaganu robił :fcp12 __________________ Focus Kombi '99 1,8 TDDi 90KM Fiat Punto Mk2 '02 1,2 8V Active 60KM + LPG Bingo S4

13-01-2009, 11:31	#33
Wasylis ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2009 Postów: 18	Re: Baaardzo parujące szyby :( No to chyba trzeba się zmobilizować i ten filtr zmienić. Uważacie, że cena w ASO - jeżeli chodzi o koszt wymiany - do przyjęcia? (Przypominam, że za wymianę serwis chce 65 zł)

13-01-2009, 12:08	#34
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Re: Baaardzo parujące szyby :( Od trzech lat jeżdzę bez filtra kabinowego,podczas małych prędkościach włosy dęba stają,nic wlotu powietrza nie blokuje i problem parowania jest znikomy,z filtrem jazda nonstop na dmuchawie.[klimy nie mam]Trochę kurzy się deska ale od czasu do czasu trzeba posprzątać auto.

13-01-2009, 14:17	#35
Wasylis ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2009 Postów: 18	Re: Baaardzo parujące szyby :( A ja powoli zaczynam dochodzić do wniosku, że taki filtr kabinowy, który przedwcześnie robi mi w aucie terrarium, winien być zmieniony na gwarancji. Co Wy na to? Mam dusić ASO, czy tez nie? Zabiją mnie śmiechem, czy też jest szansa na sukces?

13-01-2009, 14:19	#36
marivs ford::average Zarejestrowany: 30-01-2007 Skąd: 3miasto Model: był Focus Mk1 jest Mk2 sedan Silnik: był 1.8 TDDi jest 1.6 TDCI 109KM Rocznik: 1999 teraz 2005 Postów: 196	Re: Baaardzo parujące szyby :( Wasylis, Czy 65zł to wiele? - sam musisz odpowiedziec sobie na to pytanie. Niestety podczas wymiany urwałem spinki podszybia i uważam, że taki system montażu jest do d...! Kombinuję aby to przerobić na spinkę (kołek), do której się przykręca podszybie - coś na wzór wspólnego łączenia podszybia prawego z lewym. Zdecydowanie prostsze i trwalsze mocowanie niż te spinki wrrrr - nie mogli tak od razu zrobić? Przykładowe ceny filtra: Filtron - kabinowy zwykły symbol K1054 ~ 28 PLN Filtron - kabinowy z aktywnym węglem symbol K1054A ~ 35-50 PLN Valeo - kabinowy z aktywnym węglem ~ 62 PLN __________________ Focus Kombi '99 1,8 TDDi 90KM Fiat Punto Mk2 '02 1,2 8V Active 60KM + LPG Bingo S4

13-01-2009, 15:32	#38
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	Re: Baaardzo parujące szyby :( Po prawej stronie od pedału gazu, musisz go zdemontować, aby dostać się do "pojemnika" z filtrem __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

13-01-2009, 19:20	#40
marcin_gw ford::advanced Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Gdańsk Model: Focus Ambiente Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 368	Re: Baaardzo parujące szyby :( fakt faktem że system wymiany filtra jest "nieciekawy" nowy zamiennik filtrona albo hp w hurtowni około 40-45 pln w sklepie odpowiednio drożej (mówimy o tym z wkładem węglowym) i ja nie mam problemów z parowaniem szyb no chyba że jest ulewa taka że świata nie widać a w fokusie dmuchawa na II działa tak jak w essim mkVII na I __________________ była Fiesta 1.1 84 był Escort 1,6 EFI 91 Escort 1,8D 95 jest Focus 1,4 00 będzie ... FORD