[Mondeo 2000-2007] swap 2.0tdci na 2.2 tdci sprzeczne info

[Psilocke]

W sumie zapomniałem że mam taką opcję w forscanie. :-)
No nic za 2-3 tygodnie powinien być u mnie to wtedy będę znał szczegóły zabawy.
Tylko nie wiem czy nerki i wątroba wytrzymają tego swapa.

[Psilocke]

Jeszcze nie zacząłem a już problemy.
Ten st ma skrzynię 6.
Teraz pytanie.
Czy moja 5 podejdzie pod niego czy wymieniać że skrzynią?
Notabene u mnie roznicowy powoli zdycha więc pokusił bym się o tą 6.
Co oprócz wajhy od machania biegami trzeba by w takim wypadku zmienić?

[bblo]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie zapomniałem że mam taką opcję w forscanie. :-)
No nic za 2-3 tygodnie powinien być u mnie to wtedy będę znał szczegóły zabawy.
Tylko nie wiem czy nerki i wątroba wytrzymają tego swapa.

Kolego, nie potrzebujesz przekładać zamów, forscan też zbędny. Z kluczyków dawcy, przekładasz tylko transponder immo do swojego klucza i po problemie.

Aha, i skrzynię też przełóż, szóstka na prawdę się przydaje, wiem bo miałem MK3 i pięcio i sześciobiegowe. Co do wymiany wszytko masz - oprócz lewarka i linek inne są rury do intercoolera, ale te przecież masz z 2.2.

[Psilocke]

Dzieki wszystkim za info.
Jeśli przeszczep się uda i pacjent to przeżyje to dam znać.

[Psilocke]

Eh miałem dać znać i zupełnie zapomniałem.
Dla potomnych.
Swap 2.0 na 2.2 jest jak najbardziej możliwy. Ale kwiatków nie brakuje.
W moim przypadku wymienialem komplet serducho ze skrzynią.
Wymiana samego serducha bez najmniejszego problemu w 3 dni zrobiona. Bez zbrojenia w sensie zderzak, lampy etc.
Wymiana wiązki pod maską również bez problemu. Wszystko jest dokładnie tak samo ułożone.
Przypomnę że dawcą był anglik.
Po zmontowaniu silnik odpala bez problemu, jednak między 1 a 2 liftem nastąpiły zmiany w pinach.
Problemy jakie wystąpiły.
Brak świateł. Stale włączona tylna wycieraczka. Brak 1 biegu wycieraczek przednich. Brak awaryjnych. Brak klaksonu. Pewnie też kilka innych ale te mi się rzuciły w oczy.
Wniosek. Wymiana wiązki deski.
Tu niestety okazuje się że nie ma lekko i nie wystarczy obrócić wiązke o 180 stopni. Niestety złącza komputera i gem są z tej samej strony co w europejczyku. Trzeba się sporo narzezbic aby przełożyć instalacje. Polecam wyjęcie swojej aby było na wzór. Potrzeba dużo kabli, cyny i cierpliwości.
Po zabiegu wszystko jest jak być powinno. Elektryka działa wtedy kiedy powinna itd. Należy tylko zamienić miejscami kable od obiegu powietrza, ponieważ stale jest zamknięty a otwiera się dopiero po wciśnięciu przycisku zamknięcia obiegu. Wnioskuję, że to przez to że w angliku silnik musi pracować w przeciwną stronę.

Jeszcze co do silnika.
Wszystko pasuje jednak skrzynia 6 ma inne mocowanie przewodu sprzęgła. Tu trzeba troszkę poimprowizowac jednak jest miejsce na to aby to zrobić.
Roboty jest sporo. Jednak wszystkim zastanawiajacym się nad taką wymianą mogę ją polecić. Silnik 2.2 jest znacznie efektywniejszy do mondka.
Oczywiście wszystko zależy na jaki się trafi.
Ja miałem to szczęście że trafiłem na zadbany egzemplarz. Pompa wspomagania była świeżo wymieniana. Wtryski miały wartości niemal książkowe.
Teraz mondek żyje. Jazda nim to fajna zabawa a nie walka o każdy kilometr.


Jakby ktoś miał jakieś pytania co do swapa to piszcie śmiało.