Solida Garage, specjalizacja Ford, Warszawa - polecam

[slawomirro]

Raz jeszcze byłem - głównie na własne życzenie:
- odbudowa hamulców przód, przewody, płyn
- uzupełnienie 30g czynnika od klimy
- wymiana baterii w kluczyku

ok 500zł, trwało to niestety aż 2 dni, bo warsztat miał opóźnienie (za dużo umówili aut na raz)

[MatRat]

Tak chwaliliście, że zdecydowałem się też oddać Fiestę do Solid Garage. Obsługa naprawdę sympatyczna, profesjonalna.

Ocena:
Czy znalazłbym tańszy warsztat? Pewnie tak, ale czy lepszy?
Po wymianie łożyska (prawy przód) wciąż coś nie do końca grało, chociaż moje uszy i tak były szczęśliwe. W efekcie wymieniliśmy jeszcze łożysko z tyłu, a i tak pan Grzegorz chciał szukać dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mogli o 18 oddać auto, ale woleli testować dalej, a to raczej dobrze o nich świadczy.

Przy okazji czyszczenia klimatyzacji znaleźli usterkę rezystora. Jestem zadowolony, na pewno wrócę - chociaż oby nieprędko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szkoda jedynie, że nie było już oferty z wakacyjnym przeglądem przed wyjazdem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[olek_grom]

Też byłem ostatnio.
Rozrząd + przegląd (w tym wymiana oleju + filtry:oleju, kabinowy, powietrza) i sprawdzenie auta + pasek zapłaciłem niecałe 1400 zł.
Tak jak pisał MatRat możliwe, że dałoby się znaleźć taniej, ale jak dla mnie ok.
Wszystko zrobione w jeden dzień tak jak było umówione. Do tego zarezerwowałem sobie auto zastępcze 50gr/km bez tankowania, więc dla mnie super.
Na koniec jeszcze dostałem umyty z zewnątrz samochód. Może nie jakoś super wypucowany, ale zawsze to miły gest.
Zapewne do nich wrócę za 10 tys km.

[szmelcmax]

Tyle pozytywnych opinii zapewne powstało nie bez przyczyny. Ale przeglądając je (także poza forum) natknąłem się na firmowy filmik obrazujący montaż świateł do jazdy dziennej w s-maxie z 2007r. Technicznie wszystko ok. Tylko że panowie umieścili światła niezgodnie z przepisami. Odległość od lamp do bocznej krawędzi auta jest większa niż dopuszczalne 40 cm. No chyba że się przepisy zmieniły albo to konkretne auto schudło a ja o tym nic nie wiem.

[slawomirro]

Musiałem wymienić rozrząd dość pilnie:

Rozrząd, napinacze + pompa wody - firmy INA, całość 350zł
robocizna w Solid Garage też 350zł.
czas - 7,5h

i jeszcze dali naklejki pod tablice rejestracyjne jako bonus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rychu.zychu]

Naklejki reklamowe SG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lukasp85]

Mam jeden zgrzyt i muszę się wyżalić.
Ze dwa miechy temu robiłem u nich geometrię, bo kierownica mi lekko w prawo się ,,przekrzywiła'' przód i tył zrobiony za rozsądne pieniądze i niestety po niedługim czasie , tył auta zaczął mi bujać na dziurach, studzienkach i poprzecznych nierównościach, wystarczy wjechać jednym kołem z tyłu nawet na wybrzuszenie w asfalcie i ten efekt jest. Pierwsza moja diagnoza to amortyzatory, więc podjechałem do nich, wzięli auto na podnośnik. Amory sprawne przynajmniej tak to wyglądało w organoleptycznym teście. Jeden z panów zwrócił uwagę, że ktoś mi spierniczył dokręcanie śrub regulacyjnych i pewnie tuleje w wahaczach dostały i mają luz, stąd to bujanie..... ja na to, że to u Państwa była geometria robiona.... powstała krótka niezręczna cisza, cóż....
Po dalszej rozmowie doszliśmy do wniosku, że jeśli to tuleje to oczywiście można zrobić remont tego zawieszenia, które najnowsze już nie jest, ja po lekturze tego forum wiem, że remont nie ma sensu i wole kupić całą nową zawiechę, co u nich wyjdzie 1500 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podjadę jeszcze dziś na SKP i zobczymy co wyjdzie na szarpakach, liczę że może to cukierki które da się wymienić, jak nie no to kiepsko... No ale cóż kupując fokę byłem na remont zawiechy gotowy.

Pytanie ktoś tutaj robił u nich tylną zawiechę, można na nich polegać?

[Bierut]

Zastanawiam się jak ktoś mógł spierniczyć dokręcanie śrub regulacyjnych ?
Może po prostu padła któraś tuleja, nie związana z wcześniejszą geometrią.
Samochód masz nie najnowszy, więc w każdej chwili może coś paść.

[Lukasp85]

Jestem po SKP, amortyzatory tył 47 i 52 %, wg. diagnosty są jeszcze ok, w Solidzie też to potwierdzili. Na szarpakach nie wyszło nic, żadnego luzu na tulejach, nic nie stuka. Dostałem namiar do Milanówka, na SKP, która posiada jakiś dokładny sprzęt do pomiaru geometrii, możliwe że geometria jest jednak spierniczona.
Przed robieniem geometrii w Solidzie auto normalnie jeździło, nie było takiego myszkowania tyłu.
Wczoraj wracałem obwodnicą Wawy do domu, przy 120 km/h szarpnięcie kierownicą w lewo lub prawo powoduje bujnięcie tyłem, co dla mnie jest niebezpieczne.
Myślę jeszcze o podmianie amorów.

[jarowo]

Opon nie zmieniałeś, ciśnienie sprawdziłeś?
Ja miałem tak po zmianie opon, okazało się ze opony były miękkie i auto pływało.
Solid ostatnio przeżywa oblężenie, brakuje im stanowisk więc moje auto pojechało do budynku na przeciw. Robotę którą raczej powinno się zrobić w max godzinę (wymiana paska osprzętu z napinaczem) zrobili w 2 godziny ale nie ma co się dziwić skoro w miedzy czasie obskoczono 3 inne auta.