Sprawdzanie Numeru VIN

sgrzegorz86 · 15-09-2011, 15:03

Przemień opony z lewego tyłu na prawy przód i prawego tyłu na lewy przód i zobacz czy będzie różnic,myślę że będzie dobrze.Pozdro

brajdak · 15-09-2011, 20:41

Oba kola sa cieple po przejechaniu sie. Przy wymianie przewodow elastycznych czyscilem zaciski no i faktycznie ciezko chodzily bo musialem ostro sie zaprzec zeby cofnac tloczek no ale chyba tloczek lekko nie chodzi nawet nowy. Czy moze sie myle? Ale znow mnie troche to myli poniewaz gdy jade z pasarzerem to kierownica jest na wprost. Faktycznie moze to byc cos z oponkami.

Jacek-J129 · 15-09-2011, 22:14

Magik bzdurą jest że na nie oryginalnych tulejach nie ustawisz zbieżności.

Ja wiosną tego roku robiłem cały przód tj.Tuleje wahacza, stabilizatory, końcówki drążka, sworznie, wszystko firmy Delphi.

Pojechałem na zbieżność i tydzień po tym kupiłem nowe wielosezonowe opony Dębicy. Do dnia dzisiejszego wszystko jest w porządku ....

Magik123 · 16-09-2011, 05:12

Hmmm, tzn ze cała masa innych ludzi nie potrzebnie kupuje oryginały, musiosz to nagłosnic, bo ludzie błednie mysla ze da sie jezdzic trylko na oryginałach.

A tak powaznie to własnie Ty bzdury opowiadasz, nie wiem jak Ty ale na zawieszeniu oraz 90% innych rzeczy w escorcie zjadłem zeby tak ze wiem co mowie.

brajdak · 18-09-2011, 09:15

Sprawdzilem tloczek i raczej bez problemu. Gdy naciskam pedal to lekko sie wysowa a gdy puszcze to lekko sie chowa wiec chodzi bez problemu. Dwima kciukami go wepchnalem do konca wiec zapieczony napewno nie jest. Faktycznie lewe kolo leciutko cieplejsze jest w porownaniu do prawego po przejechaniu dluzszego odcinka ale tloczki chodza poprawnie. Naprawde nie mam juz pomyslow. No oprocz opon ale nie mam czasu bawic sie w wymienianie i sprawdzanie.

Jacek-J129 · 22-09-2011, 14:50

Magik po co miałbym Ci wciskać kit ?. Poważnie wymieniłem zawieszenie na delphi i po ustawieniu zbieżności problemu nie ma. Może gdybym wymieniał całe wahacze, wtedy zastanowiłbym się grubo nad oryginałem.

15-09-2011, 15:03	#11
sgrzegorz86 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: ZET GIE(Zielona Góra) Model: ESCORT \| CITROEN C5 Silnik: 1.8TD-IC \| 2.0 HDI Rocznik: 07/1997 \| 05/2001 Postów: 429	Odp: Nierówne zużycie opon przedniej osi Przemień opony z lewego tyłu na prawy przód i prawego tyłu na lewy przód i zobacz czy będzie różnic,myślę że będzie dobrze.Pozdro

15-09-2011, 20:41	#12
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Nierówne zużycie opon przedniej osi Oba kola sa cieple po przejechaniu sie. Przy wymianie przewodow elastycznych czyscilem zaciski no i faktycznie ciezko chodzily bo musialem ostro sie zaprzec zeby cofnac tloczek no ale chyba tloczek lekko nie chodzi nawet nowy. Czy moze sie myle? Ale znow mnie troche to myli poniewaz gdy jade z pasarzerem to kierownica jest na wprost. Faktycznie moze to byc cos z oponkami. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

15-09-2011, 22:14	#13
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Nierówne zużycie opon przedniej osi Magik bzdurą jest że na nie oryginalnych tulejach nie ustawisz zbieżności. Ja wiosną tego roku robiłem cały przód tj.Tuleje wahacza, stabilizatory, końcówki drążka, sworznie, wszystko firmy Delphi. Pojechałem na zbieżność i tydzień po tym kupiłem nowe wielosezonowe opony Dębicy. Do dnia dzisiejszego wszystko jest w porządku ....

16-09-2011, 05:12	#14
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Nierówne zużycie opon przedniej osi Hmmm, tzn ze cała masa innych ludzi nie potrzebnie kupuje oryginały, musiosz to nagłosnic, bo ludzie błednie mysla ze da sie jezdzic trylko na oryginałach. A tak powaznie to własnie Ty bzdury opowiadasz, nie wiem jak Ty ale na zawieszeniu oraz 90% innych rzeczy w escorcie zjadłem zeby tak ze wiem co mowie. Ostatnio edytowane przez Marek ; 16-09-2011 o 09:13 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów

18-09-2011, 09:15	#15
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Nierówne zużycie opon przedniej osi Sprawdzilem tloczek i raczej bez problemu. Gdy naciskam pedal to lekko sie wysowa a gdy puszcze to lekko sie chowa wiec chodzi bez problemu. Dwima kciukami go wepchnalem do konca wiec zapieczony napewno nie jest. Faktycznie lewe kolo leciutko cieplejsze jest w porownaniu do prawego po przejechaniu dluzszego odcinka ale tloczki chodza poprawnie. Naprawde nie mam juz pomyslow. No oprocz opon ale nie mam czasu bawic sie w wymienianie i sprawdzanie. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

22-09-2011, 14:50	#16
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Nierówne zużycie opon przedniej osi Magik po co miałbym Ci wciskać kit ?. Poważnie wymieniłem zawieszenie na delphi i po ustawieniu zbieżności problemu nie ma. Może gdybym wymieniał całe wahacze, wtedy zastanowiłbym się grubo nad oryginałem.