[Escort 1995-2001] "Kichanie silnika"

[Piotr2608]

Witam Serdecznie

Kolejny dziwny problem typu działa ale nie tak jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
otóż zrobiło się chłodno no -4 w nocy poranki ok 0
odpalam Escorcika 1.8TI i jest ok chodzi równo i nic się nie dzieje lecz po ok 10 minutach zaczyna "kichać" wyrzuca wtedy kłęby niebieskiego dymu z tłumika czyli jest dobrze nagle błękitny obłok jest dobrze i błękitny obłok.
Sytuacji powtarza się aż do całkowitego rozgrzania silnika. Gdy silnik się rozgrzeje jest wszystko w porządku. Dzieje się to na nominalnych obrotach 900obr/min. Właśnie jest tak odpalam auto i jadę jest Ok dojeżdżając do skrzyżowania na skrzyżowaniu prycha , jak jadę jest Ok a po przejechaniu ok 10 km praca wraca do normy.
Czy ktoś wie co się z nim dzieje? Przeziębił się czy co?

Pozdrawiam Piot

[DjWafel]

Zobacz filtr paliwa może jest zapchany.

[Piotr2608]

Filtr paliwa wymieniony został w sierpniu na oryginał Motocrafta, wtedy to też wymieniłem olej wraz z filtrem, płyn chłodniczy.
Latem tego objawu nie było - pojawia się kiedy temperatura spadnie poniżej ok +5 stopni C

[Szeryf455]

Wygląda mi to na wodę w paliwie.

[Piotr2608]

Jeszcze jedna sugestia - Czy to może być objaw uszkodzonego "termostatu woskowego"? Przez cały rok na moim obrotomierzu jest 900 obrotów ani nie rosną ani nie maleją tak jakby to coś nie działało a ponoć na zimnym silniku ma podnieść obroty i "wyprzedzić" wtrysk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

z mojej wiedzy niebieski dym z rury wydechowej to spalany olej.

[Piotr2608]

Olej wykluczam gdyż jak i na zimnym silniku tak i rozgrzanym objawu nie ma. Olej gdyby palił to już na zimnym silniku spaliny byłyby błękitne a nie są.

[tomiscorpio]

no nie zgadzam sie akurat z tym stwierdzeniem. Bo mozliwe ze za 2 miesiace zupelnie kleknie. A teraz tylko sporadycznie popusci.

Jeszcze ktos cos kiedys pisal z tym niebieskim .... cos z paliwem mialo wspolnego

[Piotr2608]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no nie zgadzam sie akurat z tym stwierdzeniem. Bo mozliwe ze za 2 miesiace zupelnie kleknie. A teraz tylko sporadycznie popusci.

Jeszcze ktos cos kiedys pisal z tym niebieskim .... cos z paliwem mialo wspolnego

Tak mam co zimę w ramach ciekawostki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lecz w tym roku robię mu mały remont typu zawieszenie, konserwacja i hamulce. Teraz wziąłem się za silnik. Paliwo testowane kilka stacji efekt ten sam. Kompresja jak książka pisze 10 barów w 10 sekund. Uszczelka pod głowicą oryginał wymieniona z rozrządem. Lubię Forda więc tylko preferuje oryginalne części.

[kosciak]

Napisał Piotr2608 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedna sugestia - Czy to może być objaw uszkodzonego "termostatu woskowego"? Przez cały rok na moim obrotomierzu jest 900 obrotów ani nie rosną ani nie maleją tak jakby to coś nie działało a ponoć na zimnym silniku ma podnieść obroty i "wyprzedzić" wtrysk

nie nie, w tym dieslu ma być cały czas 900 obrotów na min. czy zimny, czy ciepły