Sprawdzanie Numeru VIN

Barteekb · 17-03-2010, 22:34

Witam wszystkich mam taki problem a mianowicie w moim mondku jest tak ze po odpaleniu samochodu kierownica strasznie ciezko ukrecic w pewnym momencie jest tak ze tak jakby cos puszcza i wspomaganie dziala ale jednak niejest to takie wspomaganie jakie powinno byc bo kierownica jednak ciezko chodzi podczas jazdy i na jalowym tez
wie ktos moze co to moze byc??

FrostiGMR · 18-03-2010, 07:49

Pasek napędu pompy wspomagania do wymiany albo naciągnięcia. Może brak oleju w zbiorniczku. Albo jeśli już taki stan jest jakiś czas, to i pompa zdechła...

Barteekb · 19-03-2010, 23:37

olej jest w zbiorniczku tzn to juz nie wyglada jak olej tylko czarna maź co do czasu od kiedy tak jest to niewiem dokladnie bo mam to auto niecale pol roku ale dzieki za rade sprawdze ta pompe

Emmm · 20-03-2010, 00:12

Cytat:

Napisał Barteekb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

olej jest w zbiorniczku tzn to juz nie wyglada jak olej tylko czarna maź

no i sam sobie Kolego odpowiedziałeś. Wymień tę substancję na czysty płyn, tylko przepłucz wcześniej układ.
Pozdrawiam

dg. · 30-05-2010, 18:56

czesc,

w ten weekend wzialem sie za wspomaganie... od jakiegos pol roku na skrecie w miejscu czasem przerywalo. i tak ogolnie srednio chodzilo jesli chodzi o moc wpsomagania. Kupilem 2litry plynu (norma dekIII)- rozowy.
Wiec buteleczka... i zbiorniczek przechylony wyjety i wylewalem ile sie dalo. Potem pokrelcilem kolami. znow wylewalem i tak kilka razy. Zdaje sobie sprawe ze idealnie nie zrobilem bo trzeba odpiac wezyk powrotny. kiedy juz prawie nie bylo plynu ostatni raz pokrecilem (troche pompa pohuczala) i zaczalem wlewac swiezego.. krecilem, wylewalem, dolewalem. az do wykorzystania pierwszego 1L. potem juz dolewalem drugi litr, wylewaem az do momentu kiedy wylewany byl juz w miare normalnego koloru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. przeczyscilem uklad tak na 80% nie demontujac niczego. Efekt? wspomaganie chodzi odczuwalnie lzej, a przerywa tez zdecydowanie mniej (okazjonalnie na skrecaniu max przy postoju).
polecam wymiane plynu na poczatek - jesli pompa jako tako chodzi to efekt odczuwalny

17-03-2010, 22:34	#1
Barteekb ford::amateur Imię: b Zarejestrowany: 17-02-2010 Model: MKII Silnik: 1,8 Rocznik: 1997 Postów: 5	Brak wspomagania Witam wszystkich mam taki problem a mianowicie w moim mondku jest tak ze po odpaleniu samochodu kierownica strasznie ciezko ukrecic w pewnym momencie jest tak ze tak jakby cos puszcza i wspomaganie dziala ale jednak niejest to takie wspomaganie jakie powinno byc bo kierownica jednak ciezko chodzi podczas jazdy i na jalowym tez wie ktos moze co to moze byc??

18-03-2010, 07:49	#2
FrostiGMR ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Lublin/Jabłonna Model: Volvo V40 Silnik: 1.9 DI Rocznik: 1999 Postów: 167	Odp: Brak wspomagania Pasek napędu pompy wspomagania do wymiany albo naciągnięcia. Może brak oleju w zbiorniczku. Albo jeśli już taki stan jest jakiś czas, to i pompa zdechła...

19-03-2010, 23:37	#3
Barteekb ford::amateur Imię: b Zarejestrowany: 17-02-2010 Model: MKII Silnik: 1,8 Rocznik: 1997 Postów: 5	Odp: Brak wspomagania olej jest w zbiorniczku tzn to juz nie wyglada jak olej tylko czarna maź co do czasu od kiedy tak jest to niewiem dokladnie bo mam to auto niecale pol roku ale dzieki za rade sprawdze ta pompe

30-05-2010, 18:56	#5
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: Brak wspomagania czesc, w ten weekend wzialem sie za wspomaganie... od jakiegos pol roku na skrecie w miejscu czasem przerywalo. i tak ogolnie srednio chodzilo jesli chodzi o moc wpsomagania. Kupilem 2litry plynu (norma dekIII)- rozowy. Wiec buteleczka... i zbiorniczek przechylony wyjety i wylewalem ile sie dalo. Potem pokrelcilem kolami. znow wylewalem i tak kilka razy. Zdaje sobie sprawe ze idealnie nie zrobilem bo trzeba odpiac wezyk powrotny. kiedy juz prawie nie bylo plynu ostatni raz pokrecilem (troche pompa pohuczala) i zaczalem wlewac swiezego.. krecilem, wylewalem, dolewalem. az do wykorzystania pierwszego 1L. potem juz dolewalem drugi litr, wylewaem az do momentu kiedy wylewany byl juz w miare normalnego koloru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. przeczyscilem uklad tak na 80% nie demontujac niczego. Efekt? wspomaganie chodzi odczuwalnie lzej, a przerywa tez zdecydowanie mniej (okazjonalnie na skrecaniu max przy postoju). polecam wymiane plynu na poczatek - jesli pompa jako tako chodzi to efekt odczuwalny