|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-12-2012, 21:19 | #1 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 10-12-2012
Skąd: Londyn
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci (90)
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Usterka slinika, mniej mocy, szarpanie na wolnych obrotach/na luzie
Witam wszystkich, mój pierwszy post tutaj.
Dwa dni temu po włączeniu zapłonu w Focus II 1.6 TDCI 90KM (2008, kombi) zobaczyłem komunikat "usterka silnika", żadna z kontrolek na prędkościomierzu się nie pali, auto ma mniej mocy zwłaszcza na zimnym silniku, pod górkę trzeba redukować itd. Już wcześniej na luzie auto "szarpało", tak jakby na ułamek sekundy wzrosły obroty, od czasu zapalenia się kontrolki jest gorzej (albo tylko się nakręcam). Obrotomierz stoi w miejscu, ale na komputerze "faluje" zużycie paliwa (0.4 - 0.6 l/100km). Szarpanie ustaje na rozgrzanym silniku. W przyszłym tygodniu jadę na komputer, może ktoś miał podobny problem? Edit: Zrobiłem test zegarów, wyniki ROM level: 0230 NVM Target ROM: 0230 NVM EPROM lvl: 0001 Manufacture start 6A Chimer module on 750Hz 50% Manufacture hours 0018 DTC#00 None Road speed: 00mph/00km/h Speedo gauge: 001F Engine speed: 0000 Tacho gauge: 003E ODO roll count: 0 Fuel AD1 input 23 active Fuel AD2 input 0 passive Fuel gauge 0418 Fuel flow 0000 Fuel percent 0058 Engine temp 50C Temp gauge 004E Battery 12.5 Distance to empty 903km RAFE 44.0 l/100km PATS key flags 10 AD input 00 93 AD input 01 FF AD input 02 9F AD input 03 FF AD input 04 13 AD input 05 15 Port A 1B Port B 00 Port E 0F Port K 06 Port L FF Port M 14 Port P 22 Port S 11 Port T ED Port U 00 Port D 3B Personality 01 00 Personality 02 00 Personality 03 00 Personality 04 00 Czy ktoś widzi tu jakieś błędy? Zastanawia mnie zużycie paliwa i ODO o, czy tak to ma wyglądać? Ostatnio edytowane przez hype24 ; 16-12-2012 o 18:20 Powód: nowe informacje |
22-12-2012, 19:25 | #2 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-04-2011
Skąd: Stolica Speedwaya - Leszno
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 77
|
Re: Usterka slinika, mniej mocy, szarpanie na wolnych obrotach/na luzie
DTC - none - co nie znaczy że błędów nie ma. Kody DTC, a raczej błędy przez niego zgłaszane są to błędy pobieżne, raczej ogólnikowe, więc raczej trzeba się podpiąć pod WDSa i tam podejrzewam ze coś wyskoczy.
Jesli chodzi o szarpanie i tryb awaryjny to na 99% podejrzewam zacinający się EGR (miałem podobnie w MONDEO, aż nie zaciął się całkowicie w pozycji otwartej, że juz odpalić nie chciał...). |
24-12-2012, 06:13 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Odp: Re: Usterka slinika, mniej mocy, szarpanie na wolnych obrotach/na luzie
Cytat:
Jesli chodzi o szarpanie też już teraz mogę powiedzieć, że to może być EGR. Miałem ostatnio w swoim aucie szarpanie na niskich obrotach szczególnie na 5 biegu. Zacinał się EGR. Wyczyszczenie pomogło. |
|
Tagi |
spadek mocy , szarpanie silnika |
|
|