|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-06-2011, 09:14 | #1 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-07-2010
Skąd: Radom
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2,0TDCI 115kM/1,8 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 18
|
Wtryski-regeneracja i konsultacja
Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam dziś temat do wszystkich,którzy mogą pomóc w celu udowodnienia pewniej kwestii,a mianowicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem i znam metody i kolejne kroki regeneracji wtryskiwaczy TDCI Delphi ,lecz nastąpił spór między moją osobą,a mechanikiem starszej daty więc proszę o wypowiedzi. Wtryski nadające się do regeneracji i co robimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1.Wg mnie i mojej wiedzy należy uszkodzone-wypracowane części wymienić na nowe (nie Chińskie),a najlepiej cały komplet (zaworki,końcówkę,iglicę itd itd) po tym wygenerować nowy kod na maszynie najlepiej Delphi i po włożeniu wtryskiwaczy do silnika wpisać kody (nowe) w kompa (ECU). Wszystko. 2.Kolega starszy proponuje skorzystać z autodiagnozy i po wymianie kompletu naprawczego zamontować wtryskiwacze i uruchomić silnik na 30 minut na biegu jałowym-wolne obroty-i będzie ok. Moim zdaniem taki sposób(ten drugi) może spowodować wypalenie dziury w tłoku lub gorzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. korbowód bokiem gdy tłok pęknie... Proszę o wypowiedzi celem potwierdzenia-zaprzeczenia w/w sposobom regeneracji. Pozdrawiam. Artur.
__________________
Było MKIII 2,0 TDCI 2005 Jest Audi A-6 S-Line 3,0TDI i z wtryskami spokój Teraz czekam na 200tyś i wymienic muszę pompę olejową,bo w Audi 200tyś i pada... |
18-06-2011, 10:07 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
IMHO sposob 2. zadziala jedynie w przypadku gdy nowe koncowki beda mialy baaaaaardzo podobna charakterystyke co stare przed zuzyciem. wtedy rzeczywiscie auto po samoadaptacji powinno chodzic. Zreszta na poczatku regeneracji wtryskow Delphi w PL tak sie robilo.
Choc osobiscie wolalbym pelna procedure, lacznie ze sprawdzeniem charakterystyki nowych wtryskow i wpisaniem nowego kodu do ECU
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
18-06-2011, 10:28 | #3 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-07-2010
Skąd: Radom
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2,0TDCI 115kM/1,8 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 18
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczekamy co powiedzą kolejni znający temat i podsumujemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było MKIII 2,0 TDCI 2005 Jest Audi A-6 S-Line 3,0TDI i z wtryskami spokój Teraz czekam na 200tyś i wymienic muszę pompę olejową,bo w Audi 200tyś i pada... |
18-06-2011, 10:34 | #4 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Wg mnie kody wtrysków pełnią dwie funkcje:
- po montażu silnika i potem całego auta unika się konieczności długotrwałej samoadaptacji (fabryka musi mieć określony przerób) - wtryski charakteryzują się sporym rozrzutem parametrów jak dla układów CR |
18-06-2011, 10:37 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Kudowa Zdrój
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 87
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Ja regenerowałem powiedzmy że 2 metodą. Bez nadania nowych kodów.
Przez 15 min silnik chodzi nie zabardzo. Po 2-3 dniach jest już jak fabryka. Ale po 2 godz i tak jest lepiej jak przed naprawą więc nie jest tak źle. Nie ma się co bać. W mondeo samoadaptacja naprawde daje rade. |
18-06-2011, 11:21 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-06-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCi 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Witam!!!
Jakiś tydzień temu regenerowałem komplet wtryskiwaczy do mojego Mondeo, cena bardzo zadowalająca 1600 zł (za 4 sztuki), wtryski robione pod stare kody, po podłaczeniu auta do komputera zero korekt, auto chodzi jak zegarek.Wymieniony został element dawki (cokolwiek to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), reszta ponoć była ok. Z czystym sumieniem mogę polecić ten warsztat wszystkim którzy cenią sobie zarówno jakość jak i cenę wykonywanej usługi, nie ma ściemy i naciągania. Podaje namiary jakby ktoś potrzebował,z tego co się orientowałem to w Trójmieście ma najniższe ceny,a jakość usług jak już wspomniałem jest na bardzo wysokim poziomie : p. Paweł 512-484-995 Gdańsk pozdrawiam Rafał Bartczak |
18-06-2011, 18:11 | #7 |
Postów: n/a
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Kurczę, nie chcę nikomu ujmować, ale omijaj mechaników starszej daty jak jeździsz dieslem na COMMON RAILU. Majzel i młot to do TDI...
|
19-06-2011, 19:17 | #8 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-07-2010
Skąd: Radom
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2,0TDCI 115kM/1,8 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 18
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Podsumowując wasze opinie powiem tak....
Pytanie co do metod (obu) wyszło z założenia,że często My Polacy potrafimy zrobic coś ryzykując małe kwoty pieniężne i dajemy radę często coś naprawic po swojemu i jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otóż mam dostep do oryginalnych zestawów naprawczych Delphi z AutoPlaza w Warszawie więc zdecyduję się na zakup tych kompletów,bo koszt dla detalisty jest od 280zł do 490zł,lecz mając zniżki 40%,które mam można zaryzykowac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zregeneruję więc wszystkie 4ry wtryskiwacze na starych kodach,a nowych częściach (końcówka,iglica,zaworek z wirnikiem dawkowania,ale pozostawię stare sprężynki dociskowe)... Podam co się zmieniło i jaki odniosłem sukces lub porażkę-nie będę wrzucał tych wtryskiwaczy na maszynę Delphi,bo takową ma zaprzyjaźniony warsztat naprawy Diesel-a. Panowie jak się uda,to śmiało będę mógł doradzic (za darmo-nieodpłatnie) co robic w przypadku gdy mamy problemy z wtryskiwaczami-po co od razu leciec do serwisu skoro można spróbowac najpierw samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję za opinie Wasze moi drodzy i postaram się jak najszybciej przekazac Wam moje doświadczenia-nieodpłatnie. Ktoś kiedyś napisał w którymś temacie,że reklamę sobie robię,a nie podałem ani adresu warsztatu,ani nic tylko telefon w razie gdyby ktoś chciał szybko się skonsultowac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie będę podawał więcej na forum-nauczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Naprawiam auta zawodowo,ale wróciłem tu na forum po długim niebycie (degustacja wypowiedzią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) nie w celu reklamowania,a po to,żeby pomóc Wam i sobie-całe życie mechanik musi się kształcic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było MKIII 2,0 TDCI 2005 Jest Audi A-6 S-Line 3,0TDI i z wtryskami spokój Teraz czekam na 200tyś i wymienic muszę pompę olejową,bo w Audi 200tyś i pada... |
13-10-2011, 17:25 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
I jak tam ? Była regeneracja?
|
14-10-2011, 18:58 | #10 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-07-2010
Skąd: Radom
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2,0TDCI 115kM/1,8 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 18
|
Odp: Wtryski-regeneracja i konsultacja
Była regeneracja lecz nie do końca udana. Wtryskiwacze wytrzymały 52tyś dokładnie i wymiana na nowe :/
Było ok,ale z uwagi na to,że bardzo dużo śmigam moje mondeo po 52tyś km znowu wróciło do poprzedniego stanu-czyli wtryskiwacz któryś odcinało. Wymieniłem na nowe-koszt 750zł/szt w firmie Bratford w Radomiu-kupiłem,wymieniłem i mam nadzieję przejechac więcej km niż na regenerowanych. Nie opłaca się regenerowac na 50tyś km skoro na nowych zrobiłem 150tyś w sumie,a na regenerowanych koszt 2tyś za 4ry sztuki tylko 50. Szkoda zachodu na regenerację. Jestem za biedny,żeby płacic 2tyś zł co 50tyś km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.
__________________
Było MKIII 2,0 TDCI 2005 Jest Audi A-6 S-Line 3,0TDI i z wtryskami spokój Teraz czekam na 200tyś i wymienic muszę pompę olejową,bo w Audi 200tyś i pada... |