Sprawdzanie Numeru VIN

Boydrome · 31-01-2010, 13:53

Wątek nieaktualny.

sjenit3 · 31-01-2010, 14:16

Ja w grudniu ubiegłego roku za wyczyszcznie układu paliwowego(zdjęcie baku, oczyszcenie zaworu jakiegos)itp zapłaciłem 70 zł..

Boydrome · 31-01-2010, 18:07

Wątek nieaktualny.

Boydrome · 31-01-2010, 19:01

Wątek nieaktualny.

piotrek 74 · 31-01-2010, 19:15

cenę podano standardową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
opiłki jak się domyślasz powstają w pompie wysokiego ciśnienia lub w tej w baku jak takową posiadasz ,większość zatrzymuje filtr a reszta płynie na wtryski które robią kaput.
znajomy mechanik nazwał to łuszczeniem się pompy ale nie dzieje się to nagle .
Opiłki do baku dostają się powrotem

robcio72 · 31-01-2010, 19:28

ja bym przede wszystkim zmienił warsztat a następnie zmienił filtr i zrobił nowa diagnozę te 5 tys zawsze zdążysz wydaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
p.s to fakt bardziej pudelek niz poradnik ja tez dziśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zadałem pytanie i nic sie nie dowiedziałem

sjenit3 · 31-01-2010, 19:33

W poście napisałeś, że te opiłki doszły tylko do filtra, to trzeba się zastanowić skąd się wzieły w baku. Albo ktoś wcześniej coś robił albo dostały się w drodze tankowania. Najgorszy błąd, ze już za pierwszym razem nie przyszło Ci do głowy, żeby to wszystko oczyścić. Inne uszkodzenia można chyba pominąć, bo byś został poinformowany. Cena chyba może trochę wygórowana.ale oni tak liczą.

Boydrome · 31-01-2010, 19:36

Wątek nieaktualny.

piotrek 74 · 31-01-2010, 19:51

komputer samochodowy wykrył tylko nieprawidłowe ciśnienie lub jego brak na wtryskach . powodów tego stanu rzeczy jest multum .
Ps. w twoim przypadku też mechanicy będą dochodzili co jest popsute a ty za to zapłacisz,
powodzenia i jak najmniejszych kosztów

sjenit3 · 31-01-2010, 19:54

Z odpowiedzi wynika to co jak widzę potwierdza się w wypowiedziach moich znajomych i gościa z VeuVerta.

- łuszczenie pompy wys ciś
- powrót opiłków do baku
- możliwość uszkodzenia wtrysków

Mi się wydaje, że te rzeczy są niemożliwe bo jeżeli by tak było to by ci już dawno przestał chodzić. Same wtryskiwacze by się prędzej zepsuły, a przecież napisałeś, że są dobre. Powrotu ich do zbiornika raczej można wykluczyć, chyba ,że te opiłki pochodzą pływaka paliwa itp. co znajduje się jeszcze przed filtrem paliwa Pompa paliwa znajduje się przecież za filtrem.

31-01-2010, 13:53	#1
Boydrome ford::beginner Zarejestrowany: 07-06-2008 Model: Ford Focus - Kombi Silnik: 2.0 TDCI 136KM 320/340Nm Rocznik: 2005 Postów: 39	komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... Wątek nieaktualny. __________________ ::: FORD FOCUS 2005r. ::: Jednostka 2.0 TDCI 136KM ::: 6-biegów + tempomat + klimatronik 2-strefowy + ESP... ::: ::: Moje instrukcje: / Wymiana Filtra Paliwa / Ostatnio edytowane przez Boydrome ; 10-05-2011 o 20:19

31-01-2010, 14:16	#2
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... Ja w grudniu ubiegłego roku za wyczyszcznie układu paliwowego(zdjęcie baku, oczyszcenie zaworu jakiegos)itp zapłaciłem 70 zł..

31-01-2010, 18:07	#3
Boydrome ford::beginner Zarejestrowany: 07-06-2008 Model: Ford Focus - Kombi Silnik: 2.0 TDCI 136KM 320/340Nm Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... Wątek nieaktualny. __________________ ::: FORD FOCUS 2005r. ::: Jednostka 2.0 TDCI 136KM ::: 6-biegów + tempomat + klimatronik 2-strefowy + ESP... ::: ::: Moje instrukcje: / Wymiana Filtra Paliwa / Ostatnio edytowane przez Boydrome ; 10-05-2011 o 20:19

31-01-2010, 19:01	#4
Boydrome ford::beginner Zarejestrowany: 07-06-2008 Model: Ford Focus - Kombi Silnik: 2.0 TDCI 136KM 320/340Nm Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... Wątek nieaktualny. __________________ ::: FORD FOCUS 2005r. ::: Jednostka 2.0 TDCI 136KM ::: 6-biegów + tempomat + klimatronik 2-strefowy + ESP... ::: ::: Moje instrukcje: / Wymiana Filtra Paliwa / Ostatnio edytowane przez Boydrome ; 10-05-2011 o 20:23

31-01-2010, 19:15	#5
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... cenę podano standardową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. opiłki jak się domyślasz powstają w pompie wysokiego ciśnienia lub w tej w baku jak takową posiadasz ,większość zatrzymuje filtr a reszta płynie na wtryski które robią kaput. znajomy mechanik nazwał to łuszczeniem się pompy ale nie dzieje się to nagle . Opiłki do baku dostają się powrotem

31-01-2010, 19:28	#6
robcio72 ford::amateur Zarejestrowany: 30-01-2010 Model: focus Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... ja bym przede wszystkim zmienił warsztat a następnie zmienił filtr i zrobił nowa diagnozę te 5 tys zawsze zdążysz wydaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. p.s to fakt bardziej pudelek niz poradnik ja tez dziśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zadałem pytanie i nic sie nie dowiedziałem

31-01-2010, 19:33	#7
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... W poście napisałeś, że te opiłki doszły tylko do filtra, to trzeba się zastanowić skąd się wzieły w baku. Albo ktoś wcześniej coś robił albo dostały się w drodze tankowania. Najgorszy błąd, ze już za pierwszym razem nie przyszło Ci do głowy, żeby to wszystko oczyścić. Inne uszkodzenia można chyba pominąć, bo byś został poinformowany. Cena chyba może trochę wygórowana.ale oni tak liczą.

31-01-2010, 19:36	#8
Boydrome ford::beginner Zarejestrowany: 07-06-2008 Model: Ford Focus - Kombi Silnik: 2.0 TDCI 136KM 320/340Nm Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... Wątek nieaktualny. __________________ ::: FORD FOCUS 2005r. ::: Jednostka 2.0 TDCI 136KM ::: 6-biegów + tempomat + klimatronik 2-strefowy + ESP... ::: ::: Moje instrukcje: / Wymiana Filtra Paliwa / Ostatnio edytowane przez Boydrome ; 10-05-2011 o 20:19

31-01-2010, 19:51	#9
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... komputer samochodowy wykrył tylko nieprawidłowe ciśnienie lub jego brak na wtryskach . powodów tego stanu rzeczy jest multum . Ps. w twoim przypadku też mechanicy będą dochodzili co jest popsute a ty za to zapłacisz, powodzenia i jak najmniejszych kosztów

31-01-2010, 19:54	#10
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: komp. USTERKA SILNIKA - opiłki w filtrze paliwa... Z odpowiedzi wynika to co jak widzę potwierdza się w wypowiedziach moich znajomych i gościa z VeuVerta. - łuszczenie pompy wys ciś - powrót opiłków do baku - możliwość uszkodzenia wtrysków Mi się wydaje, że te rzeczy są niemożliwe bo jeżeli by tak było to by ci już dawno przestał chodzić. Same wtryskiwacze by się prędzej zepsuły, a przecież napisałeś, że są dobre. Powrotu ich do zbiornika raczej można wykluczyć, chyba ,że te opiłki pochodzą pływaka paliwa itp. co znajduje się jeszcze przed filtrem paliwa Pompa paliwa znajduje się przecież za filtrem.