|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-02-2017, 21:15 | #1611 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Wymień YAW i skalibruj go.
|
28-02-2017, 21:14 | #1612 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: Poznań
Model: S-max Titanium+ DVD 7"
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: '06 i nadal jeżdzi! :)
Postów: 164
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
- rozumiem że sensor YAW musi być z końcówką EF lub EE oraz do kalibracji niezbędny jest IDS?
|
28-02-2017, 21:32 | #1613 |
ford::expert
Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: Kraków
Model: było Mondeo mk4, jest Fiesta mk7, EDGE
Silnik: 1.25 , 2.0
Rocznik: 2014, 2019
Postów: 3,027
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
EF lub EG
|
01-03-2017, 04:19 | #1614 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Możesz spróbować skalibrować go forscan'em.
|
13-03-2017, 10:55 | #1615 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: Poznań
Model: S-max Titanium+ DVD 7"
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: '06 i nadal jeżdzi! :)
Postów: 164
|
Odp: Re: Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Marcin,
niestety pomimo szczerych chęci i dużej pomocy ze strony Piotra (pgrob) w tym odpowiedniej konfiguracji ELMConfig'iem - nie udało się poprawnie kalibrować sensora YAW ozn. 6G91-3C187-EG -ani forscanem, ani potem IDS'em. Podobnie jak Thot85 mam zamontowany moduł pompy nr czesci: 9G91-2C405-FA, nr strategii CG91-14C036-FA, nr kalibracji: CG91-14C037-FA i tu chyba leży problem... Być może pamiętasz że temat dołożenia ACC zainteresował mnie ponad dwa lata temu i także ponad dwa lata temu kupiłem pompę oraz zaraz potem moduł - a na forum ten temat zamiany zwykłego tempomatu na aktywny był wówczas jeszcze w fazie początkowej i stąd moje nie do końca właściwe zakupy ...a że mój ACC musiał z pewnych powodów zostać zamrożonym - więc u mnie teraz dopiero odżył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i muszę go wreszcie sfinalizowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - w końcu! Ostatnio edytowane przez pxl ; 14-03-2017 o 11:58 Powód: poprawka |
13-03-2017, 14:01 | #1616 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: Poznań
Model: S-max Titanium+ DVD 7"
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: '06 i nadal jeżdzi! :)
Postów: 164
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Mam jednak jeszcze jeden problem:
zakupiony radar 7G9N-9G853-BA posiada mocowanie do Mondeo MK4 przedLiftowego - a ja potrzebuję mocowanie do S-maxa przedLiftowego ... -może ktoś z kolegów posiadających Mondeo posiada uchwyt od S-maxa i zechciałby się wymienic? Ostatnio edytowane przez pxl ; 14-03-2017 o 00:00 Powód: poprawka |
13-03-2017, 23:41 | #1617 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: Poznań
Model: S-max Titanium+ DVD 7"
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: '06 i nadal jeżdzi! :)
Postów: 164
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
oraz - mam pytanie do kolegi tedi_k:
pomagałeś ogarnąć problem z kalibracją sensora YAW kolegi Thot85 a dokładnie problem z softem/kalibracją modułu pompy ABS - w tamtym wypadku pompa jaka została zamontowana to: nr czesci: 9G91-2C405-FA jej hardware to: 9G91-14C227-FA a Filename z softem: (nr strategii) BG91-14C036-FA07 - u mnie wygląda to tak: nr czesci: 9G91-2C405-FA hardware: 9G91-14C227-FA nr strategii: CG91-14C036-FA nr kalibracji: CG91-14C037-FA - czy możesz podpowiedzieć jakiej kalibracji użyłeś aby nakłonić moduł pompy do współpracy z YAW? i czy może mógłbyś ową kalibrację zamieścić w zip/załączniku? Taka prośba moja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Przemo Cytat:
Ostatnio edytowane przez pxl ; 14-03-2017 o 00:19 Powód: szczegóły są istotne:) |
|
14-03-2017, 12:18 | #1618 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Najprawdopodobniej ograłem wtedy 9G91-14C036-FA i 9G91-14C037-FA
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
14-03-2017, 13:02 | #1619 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: Poznań
Model: S-max Titanium+ DVD 7"
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: '06 i nadal jeżdzi! :)
Postów: 164
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
Ostatnio edytowane przez pxl ; 14-03-2017 o 13:04 |
|
14-03-2017, 13:04 | #1620 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|