[Escort 1995-2001] Brak mocy, utrudnione odpalanie, przegrzewanie silnika

[Kubzik]

Napisał S3ci0r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a pompa wody w dieslach jak jest napędzana, przez pasek osprzętu czy pasek rozrządu?

Pasek rozrządu.

Osobiście ostawiał bym że przeskoczył pasek.

[Majk_el]

W związku z tym że większość obstaje za paskiem to pierwszy on pójdzie na oględziny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiego kosztu ustawienia rozrządu mogę się spodziewać biorąc pod uwagę gdyby był w dobrym stanie ? Czy bez blokad samemu go sobie ustawie ?

[Kubzik]

Napisał Majk_el Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W związku z tym że większość obstaje za paskiem to pierwszy on pójdzie na oględziny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiego kosztu ustawienia rozrządu mogę się spodziewać biorąc pod uwagę gdyby był w dobrym stanie ? Czy bez blokad samemu go sobie ustawie ?

Za blokady posłużą ci np wiertła. Samemu można tu ustawić ale trzeba sprawdzić najpierw głowice. Później nowy pasek i ustawiać po znakach na pasku, pompie i wale. Jeśli nie robiłeś tego nigdy lepiej oddać do zaufanego mechanika.

[Szeryf455]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Przejrzyj tą fotorelację. Po tym powinieneś sobie poradzić.

[Simson]

Koledzy wyżej mają racje, ale ja zacząłbym od tańszych rozwiązań. Może być zapchany filtr paliwa - efekt będzie podobny (ciężki rozruch, brak mocy i siwy dym - przerabiałem to - podczas jazdy wkręcał sie na 2 - 2,5 tys obr.). Wlałeś coś co mogło rozpuścić wszystkie brudy w układzie paliwa i przez filtr ma ciężko zaciągnąć odpowiednią ilość paliwa (brudnego paliwa)
Załóż nowy filtr paliwa + podepnij bańkę z czystym ON(zasilanie i powrót) i zobacz co się będzie działo jak nie pomoże to niestety rozrząd do sprawdzenia i ustawienia od zera

Pozdrawiam
Simson

[Majk_el]

Spróbuję też z tą bańką. Tyle że zaczął głośniej pracować po dodaniu gazu, a na jałowych obrotach pracuje równo Dzisiaj zdjalem osłonę, pasek idący w kierunku pompy paliwa jest lekko sfatygowany i mmial jakiś syf między zębami, pasek rozrządu wygląda ładnie. Czy jest możliwość, że przeskoczył pasek od pompy i to zrabalo pracę silnika ? Czy ten pasek nie ma wpływu na jego prace ?

Bump:

Napisał Kubzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli nie robiłeś tego nigdy lepiej oddać do zaufanego mechanika.

Właśnie oddałem na wymianę paska alternatora do mechanika i pokaralo mnie że sam nie zrobiłem.. bo to od wyjazdu od niego się to zaczęło dziać.

Heh , gllupie pytanie, czy to że pasek idzie tylko do altka a nie też na klime ma wpływ na pracę reszty silnika ?

[Szeryf455]

Napisał Majk_el Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Heh , gllupie pytanie, czy to że pasek idzie tylko do altka a nie też na klime ma wpływ na pracę reszty silnika ?

Nie ma.

[S3ci0r]

ma, jest mu troche lżej

[Kubzik]

Napisał Majk_el Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Heh , gllupie pytanie, czy to że pasek idzie tylko do altka a nie też na klime ma wpływ na pracę reszty silnika ?

Nie bardzo rozumiem pytanie. Jeden pasek idzie na alternator i klimatyzacje. Jeśli się zerwie silnik będzie szybciej pracował bo będzie trochę mniej obciążony (nie będzie doładowywał altka i włączonej sprężarki klimy).

[EW1]

Napisał S3ci0r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ma, jest mu troche lżej

Te trochę lżej to około 20% mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.