Sprawdzanie Numeru VIN

Boscorelli · 13-12-2007, 17:33

Witam Koledzy! Jakie macie opinie o silniku 2.0 TDDi? Jak sie sprawuje, jakie usterki i czy częste i jaki koszt naprawy! Czy ten silnik ma juz rozrzad na łancuszku czy jeszcze pasek? Z góry dziękuje! Pozdrawiam!

kuczis · 13-12-2007, 19:19

na łańcuszku!! wymiana co ok 400tys
silnik naprawdę udany , nie przegrzewa sie , łądnie radzi sobie w transicie , mało awaryjny i praktycznie bezobsługowy, zużycie oleju znikome...
Ja takim silnikiem zrobiłem prawie 700 tys i dalej jest w świetnej formie, peirwszą usterką jaka mi sie przydarzyła to wymiania napinacza przy 350 tys , pózniej wtryski pompa ,ale silnik dalej ten sam. Oczywiscie wymiana oleju co 25 tyś ,noi napewno nie zyłowanie go na maxa.

superfurryanimal · 25-02-2008, 11:38

całkiem przyzwoity silniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cały upocony ale ubytki oleju niemal niezauważalne, żadnych plam w garażu nie robi. mam wersję 55 kW - czyli słabizna.

Dezerter · 25-02-2008, 19:13

To silnik oparty na adycyjnej pompie wtryskowej, przez to troszke głośniejszy i kapke wiecej pali od TDCI, ale za to jest bardziej odporny na złej jakości paliwo i jest bardziej bezawaryjny, a expl. to nie samo paliwo, wystarczy porównac ceny wtrysków-wiec gratuluje zakupu, a co do pocenia sie to każdy jak pracuje ciężko to sie poci :fcp18 , proponuje tylko abyś wymienił oliwe i filterki-paliwa i powietrza i szerokiej drogi :fcp1

superfurryanimal · 26-02-2008, 08:49

jak na razie maszyna nie miała poważnych awarii. przez 4 lata użytkowania tylko płyny, oleje, filtry. najpoważniejsza ingerencja w "trantka" to w moim przypadku: klocki i szczęki hamulcowe oraz łożyska kół. jedyny problem dla mnie to skrzynia biegów z którą trzeba czasami powalczyć. <załamka>.

13-12-2007, 17:33	#1
Boscorelli ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Bełchatów Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 1991 Postów: 10	Silnik 2.0TDDi Witam Koledzy! Jakie macie opinie o silniku 2.0 TDDi? Jak sie sprawuje, jakie usterki i czy częste i jaki koszt naprawy! Czy ten silnik ma juz rozrzad na łancuszku czy jeszcze pasek? Z góry dziękuje! Pozdrawiam! __________________ Nie każda morda pasuje do forda

13-12-2007, 19:19	#2
kuczis ford::advanced Zarejestrowany: 02-06-2006 Skąd: Dania, Nordsjælland Model: był Transit jest Focus Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko Rocznik: 2012 Postów: 386	na łańcuszku!! wymiana co ok 400tys silnik naprawdę udany , nie przegrzewa sie , łądnie radzi sobie w transicie , mało awaryjny i praktycznie bezobsługowy, zużycie oleju znikome... Ja takim silnikiem zrobiłem prawie 700 tys i dalej jest w świetnej formie, peirwszą usterką jaka mi sie przydarzyła to wymiania napinacza przy 350 tys , pózniej wtryski pompa ,ale silnik dalej ten sam. Oczywiscie wymiana oleju co 25 tyś ,noi napewno nie zyłowanie go na maxa. __________________ Ford Transit all time... only in road

25-02-2008, 11:38	#3
superfurryanimal ford::amateur Zarejestrowany: 25-02-2008 Postów: 3	Re: Silnik 2.0TDDi całkiem przyzwoity silniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cały upocony ale ubytki oleju niemal niezauważalne, żadnych plam w garażu nie robi. mam wersję 55 kW - czyli słabizna.

25-02-2008, 19:13	#4
Dezerter ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: Karkonosze Model: Transity dwa + Escort syna + C-MAX Silnik: 1,8TD; 1,8TDCI; 2,0TDDI + TDCI Rocznik: od 1997 do 2012 Postów: 114	Re: Silnik 2.0TDDi To silnik oparty na adycyjnej pompie wtryskowej, przez to troszke głośniejszy i kapke wiecej pali od TDCI, ale za to jest bardziej odporny na złej jakości paliwo i jest bardziej bezawaryjny, a expl. to nie samo paliwo, wystarczy porównac ceny wtrysków-wiec gratuluje zakupu, a co do pocenia sie to każdy jak pracuje ciężko to sie poci :fcp18 , proponuje tylko abyś wymienił oliwe i filterki-paliwa i powietrza i szerokiej drogi :fcp1 __________________ Transity 2.0TDDI + C-MAX 1.8TDCI + Escort 1.8TD syna

26-02-2008, 08:49	#5
superfurryanimal ford::amateur Zarejestrowany: 25-02-2008 Postów: 3	Re: Silnik 2.0TDDi jak na razie maszyna nie miała poważnych awarii. przez 4 lata użytkowania tylko płyny, oleje, filtry. najpoważniejsza ingerencja w "trantka" to w moim przypadku: klocki i szczęki hamulcowe oraz łożyska kół. jedyny problem dla mnie to skrzynia biegów z którą trzeba czasami powalczyć. <załamka>.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie