|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-07-2010, 10:26 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-11-2009
Skąd: Śląskie
Model: Escort
Silnik: 1,6
Rocznik: 1996
Postów: 22
|
odpalanie ciepłego silnika
Witam wszystkich ;-)
tematów na forum na temat odpalenia jest mnóstwo ale problemu mojego nie znalazłem. Jest tak , rano generalnie auto pali od strzału gdy silnik się rozgrzeje zgasimy go i ponownie odpalimy to pali również od strzału, natomiast jeśli postoi troszkę dłużej tak z 15 minut i więcej są problemy z odpaleniem. Oczywiście odpali ale po kilkusekundowym kręceniu. Czasem zaśmierdzi benzyną i z rury wyleci niebieskawy dym. Byłem u ,,fachowca'' co pod komputer go podpiął powiedział, że jakieś sterowniki się rozjechały i powinno już być dobrze a nie jest. Dzieje się tak na benzynie jak i na gazie. Czy ktoś z Was może pomóc w tym temacie. Pozdrawiam ;-) |
18-07-2010, 10:39 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
Kolego ja mam identycznie i obstawiam czujnik temperatury cieczy chlodzacej podajacy informacje do komputera ale ja juz sie przyzwyczailem i wciskam pedal w podloge i odpalam. Pozatym nawet gdzies w ksiazce czytalem ze escorty tak maja ze jak sie rozgrzeje to trzeba odpalac z dodanym gazem.
|
24-07-2010, 09:06 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-11-2009
Skąd: Śląskie
Model: Escort
Silnik: 1,6
Rocznik: 1996
Postów: 22
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
Witam,
problem prawdopodobnie jest ,,będzie'' rozwiązany. Postawiłem auto w garażu i ściąłem klemę na noc. Rano po założeniu klemy auto odpaliło od strzału ;-) pojeździłem trochę aby silnik się rozgrzał /ale jazda tylko na paliwie nie przełączałem na LPG / .Postawiłem pod sklepem i poszedłem na zakupy, po powrocie auto dopaliło od strzału. Morał jest taki, że to gaz coś miesza i komputer zapamiętuje jakieś złe ustawienie LPG. Więc trzeba będzie coś z tym zrobić i wtedy podzielę się z Wami efektami ale to dopiero po wakacjach ;-) Pozdrawiam ;-) |
24-07-2010, 10:16 | #4 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
zrobiłeś poprostu reset kompa i samoadaptację.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
31-07-2010, 12:54 | #5 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-07-2010
Skąd: Wrocław
Model: Escort VII / Mondeo ST200
Silnik: Zetec 1.6 16V / 2.5 V6
Rocznik: XII.1998 / VI.2000
Postów: 103
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
ja mam podobnie..odpalam na benzynie od jednego zakręcenia, czy zimny, czy ciepły. Tak moge gasić i odpalać tysiąc razy, gdy przełączę na gaz też niby wszystko ok. ALE, gdy się go wyłączy i spróbuje ponownie włączyć(bez względu czy na gazie czy na Pb) to już wymaga około 15 sekundowego kręcenia. Co prawda, gdy wcisnę gaz, odpali szybciej, no ale nie jest to chyba zdrowe przy wielopunktowym wtrysku.
Co ciekawe, po przynajmniej 1,5h postoju, odpala normalnie oraz gdy np już w baku gazu 'ni mo', też przełącza sięna benzynę w mig. Podejrzewam, że coś gazownik w sterowniku namieszał. Aha, samoadaptacja nic nie dała. |
31-07-2010, 16:14 | #6 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
raczej jedź do gazownika.z tego co napisałeś nie odcina ci dopływu gazu
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
08-03-2011, 23:38 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-12-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort 3D
Silnik: 1.8 16V Zetec
Rocznik: 1995
Postów: 6
|
Zimy pali pięknie. Ciepły już nie.
Przeczytałem forum i zakęciło mi się w głowie od ilości tematów w miarę powiązanych.
Escort 1.8 16V 105KM. tylko benzyna. Auto pali pięknie nawet w silne mrozy. Silnik sprawdzony ładnie trzyma cisnienie na wszystkich garkach. Dość szybko robi się ciepło w aucie. Ale wskażnik temperatury ledwo sie wychyla na białe!!! Jak jest silnik ciepły to muszę kręcić i kręcić żeby załapał. Zimny po odpaleniu ma ok 1500 obr i ciągnie pięknie na obroty. Jak złapie temp. to nie chce się wkręcać więcej niż 4500 obr dostaje zmulenia. Na ciepłym obroty na jałowym są czasem tak jak trzeba ale często na 1200 obr. Pali jak smok !!!! A tak 11L/100km Czujnik temperatury???? Na ssaniu jest ciągle???? i na ciepłym się zalewa???? Wymienione: świece kable WN filtr paliwa filtr powietrza samoadaptacja wedle przepisu. Mam nadzieję że konkretnie to opisałem. |
09-03-2011, 06:28 | #8 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Odp: Zimy pali pięknie. Ciepły już nie.
Czujnik temperatury ten do kompa moim zdaniem. Możliwe też że sonda padła, ale obstawiam podający fałszywe dane czujnik.
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
09-03-2011, 07:39 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
tez obstawiam czujnik ale moze byc przeplywka lub sonda. Sonde mozna sprawdzic.
|
09-03-2011, 17:04 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-05-2010
Model: Ford Eskort, Fiesta
Silnik: 1,6 benz+gaz, 1,4 benz
Rocznik: 1995,2009
Postów: 54
|
Odp: odpalanie ciepłego silnika
Mam ten sam problem, wymieniłem sondę i nic nie dało. Adaptacji jeszcze nie robiłem. Mam wrażenie że to przepływomierz powietrza. Jak go odłączyłem było dobrze z odpalaniem, ale tylko jeden dzień. Poza tym dużo pali.
|