Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-04-2017, 18:55   #1
Błajo
ford::average
 
Avatar Błajo
 
Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: MK2 FL / MK3 / S-MAX
Silnik: 1.6 90 KM / 1.6 116 KM / 2.0 140 KM
Rocznik: 2008 / 2012 / 2012
Postów: 105
Domyślnie Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Witam,

Po rozgrzaniu silnik w moim MK3 buja się... widać jakby coś się załączało i zaraz odpuszczało i objawia się to tym że silnik miarowo buja przód tył.

Gdy silnik jest zimny lub jest odpalona klima jest lepiej bo silnik dostaje większą dawkę paliwa.

Mechanik wykluczył koło dwumasowe i mówi, że problem może być w wtryskach... i ich korekcie... tylko niezbyt wiem o co chodzi.

Radzi podjechać do Forda gdzie sprawdzą to komputerem - prawda? Miał ktoś może taki problem? Może dolać jakiś dodatek do paliwa... auto ma 130 000 km.

Z góry dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błajo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2017, 21:41   #2
cytus
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Silnik się buja? Mocno wyczuwalne?

Wysłane z mojego SM-T110 przy użyciu Tapatalka
cytus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2017, 21:56   #3
Wojtek O.
ford::advanced
 
Avatar Wojtek O.
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Przyczajony z Czajowic :)
Model: Foka mk.3 Dłuuuga
Silnik: 1,6TDCi 95KM
Rocznik: 2011
Postów: 341
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

1.6TDCI. To już może być początek problemów z wtryskami. Jak benzyna to nie pomogę. Kogoś w okolicy muszą polecić kto zna sie na porządnej diagnostyce.
Wojtek O. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2017, 21:58   #4
Błajo
ford::average
 
Avatar Błajo
 
Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: MK2 FL / MK3 / S-MAX
Silnik: 1.6 90 KM / 1.6 116 KM / 2.0 140 KM
Rocznik: 2008 / 2012 / 2012
Postów: 105
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Postaram się nagrać film... czuć pod nogą na postoju jak się zdejmie osłonę pod silnikiem widać że jakby coś się załączało i zaraz odpuszczało... i jest to regularne.
Błajo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2017, 11:18   #5
cytus
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

spróbuj to nagrać. Ja zobaczę u siebie potem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka
cytus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-04-2017, 18:00   #6
Błajo
ford::average
 
Avatar Błajo
 
Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: MK2 FL / MK3 / S-MAX
Silnik: 1.6 90 KM / 1.6 116 KM / 2.0 140 KM
Rocznik: 2008 / 2012 / 2012
Postów: 105
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Jak na złość jak kręciłem nie było aż takiego bujania... mechanik dziś mi mówił że mogło bujać bo był zmieniany filtr paliwa i układ był zapowietrzony... no ale widać na filmie że motor nierówno chodzi.

Na tej poduszce od strony pasażera nie czuć drgania przenoszonego na karoserię... więc musi to gdzie indziej uciekać.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Błajo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-04-2017, 07:54   #7
spenser696969
ford::advanced
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: SOCHACZEW
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 TDCI z DPF
Rocznik: 2011
Postów: 307
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Po zmianie filtra zaczęło bujać? Czy przed zmianą też? Raczej jak by był zapowietrzony to by zgasł i nie odpalił
spenser696969 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-04-2017, 20:57   #8
Błajo
ford::average
 
Avatar Błajo
 
Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: MK2 FL / MK3 / S-MAX
Silnik: 1.6 90 KM / 1.6 116 KM / 2.0 140 KM
Rocznik: 2008 / 2012 / 2012
Postów: 105
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Cytat:
Napisał spenser696969 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po zmianie filtra zaczęło bujać? Czy przed zmianą też? Raczej jak by był zapowietrzony to by zgasł i nie odpalił
Po zmianie jak się już odpowietrzył. Ale dziś np. pod maską nie bujało tak mocno ale pod nogą ewidętnie co czuć... pod pedałami jakby. I nie jest to takie klekotanie diesla tylko drżenie.
Błajo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-04-2017, 21:36   #9
cytus
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

Cytat:
Napisał Błajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po zmianie jak się już odpowietrzył. Ale dziś np. pod maską nie bujało tak mocno ale pod nogą ewidętnie co czuć... pod pedałami jakby. I nie jest to takie klekotanie diesla tylko drżenie.
Na filmiku chyba nic dziwnego nie widać...

Wysłane z mojego SM-T110 przy użyciu Tapatalka
cytus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-04-2017, 10:03   #10
Błajo
ford::average
 
Avatar Błajo
 
Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: MK2 FL / MK3 / S-MAX
Silnik: 1.6 90 KM / 1.6 116 KM / 2.0 140 KM
Rocznik: 2008 / 2012 / 2012
Postów: 105
Domyślnie Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym – korekta parametrów wtrysku

No właśnie a jak siedzisz w aucie to czuć pod nogami miarowe wibracje... i to w miarę silne - ile poduszek silnika ma 1.6 TDCi? Jedna jest na nak z tyłu przy skrzyni biegów i jedna u góry po stronie pasażera - gdzieś pewnie jest trzecia.
Błajo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:21.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.