[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[kpkp1985]

Ja juz zglupialem.
Zrobiło się ciepło okolo17 stopni i znów mocno słyszalne chrobotanie oraz falowanie? A gdy było zimno chrobotania prawie w ogóle nie było i falowania również.

Wnioski woda oraz zimne temperatury powodują zanik objawów.

Co wy na to? Może to być rolka, sprężyna napinacza czy może sam pasek?

[ryhub]

Witam,

mam nadzieje że trafiłem na odpowiedni wątek, mój problem polega na:
podczas przyspieszania coś stuka gdzieś z okolic silnika.
Stuki są jakby jakaś osłona termiczna była nieprzykręcona i drgała. Stuki usłyszalne są jak się jedzie, na wolnych obrotach cisza - stuki słychać tylko tak podczas przyspieszania w granicach obrotów do ok 1500 - 1700 obr/min i powyżej już cisza. Na postoju podczas przegazowania auta ogólnie jest cisza słychać niewielkie odgłosy.
Pierwsza rzecz która przyszła mi do głowy to osłony termiczne, wydech itp. Wszystko posprawdzane i jest OK.
Na drugi ogień poszedł napinacz paska.
Pasek zdjęty - ruszam autem - cisza.

Wiec - allegro - używka - napinacz paska - kupno.
Napinacz kupiony (używany) - wymieniłem - i bez zmiany - stuki nadal są.

Ponownie pasek został zdjęty i ponownie sprawdzone wszystkie rolki:
- wspomaganie - bez wyczuwalnego luzu
- sprężarka klimy - bez wyczuwalnego luzu
- alternator - bez wyczuwalnego luzu
- napinacz paska - na rolce wyczuwalny dość duży luz (wymieniany był na używkę która faktycznie miała delikatny luz)
- koło pasowe - bez wyczuwalnego luzu
- rolka prowadząca (pomiędzy alternatorem a wspomaganiem patrząc zgodnie z układem paska klinowego) - bez wyczuwalnego luzu
- rolka pompy wodnej - bardzo delikatnie wyczuwalny luz.

Czy ktoś miał może podobne objawy stuków.
Czy to napinacz paska, może jakaś roleczka, sprzęgło alternatora, a może coś w rozrządzie?
Czy można jakoś pokolei wyeliminować poszczególne podzespoły bez ich wymiany na nowe?
Czy wymiana samej rolki napinacza paska ma sens - przeglądam forum i można odczytać ze samej rolki nie warto wymieniać tylko odrazu cały napinacz - tylko różnica w cenie jest znaczna - rolka 50pln a napinacz 300 pln.

Na koniec dodam że posiadam silniczek 1,8 sci i do jak do ten pory jestem z niego bardzo zadowolony. Pozatym cały osprzęt pasków i napinaczy to standard z 1,8 i 2,0 benzyny.

Proszę o poradę bo nie wiem co może być przyczyną i czy można tak z tym jeździć - nie chce uszkodzić swojego mondka.

pozdrawiam

[picio_18]

Jestem po wymianie napinacza, robota bardzo szybka dzięki poradnikowi

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napinacz kosztował mnie 250zł SKF

Teraz po załączeniu klimatyzacji cichutak praca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[kpkp1985]

Napiszę tak nikt już mi nie chciał odpisać, ale spoko.

Mimo tego, że koło pasowe zostało kupione nowe z firmy corteco i sprawdzone (bo chrobotało coś)to dopiero za 3 razem postanowiono go wymienić na dayco koło pasowe i jest o niebo lepiej nawet falowania niezauwazyłem, co było wczesniej.

tak czy tak powinienem jeszcze mieć zamontowane koło ze sprzegiełkiem.

I PAMIETAJCIE CZYTAŁEM SUPER TEMAT O WPADANIU SILNIKA W REZONANS NA WOLNYCH OBROTACH w naszych modelach zawsze tak kazdy bedzie miał 750 obr wystarczy delikatnie dodac OBR. i jest lepiej wtedy żadne sprzegięlka nie były potrzebne.

[ryhub]

Witam,

dzisiaj wymieniłem napinacz paska na nowy firmy FEBI i niestety stuki nadal pozostały.
Ku mojemu zdziwieniu do tych odgłosów doszedł co jakiś czas jeszcze taki metaliczny delikatny stukot tak jakby jakieś blaszki czy coś przeskakiwało.
Wszystkie dziwne odgłosy dochodzą z tyłu silnika od prawej strony (pasażera).
Teraz jedyna rzecz która przychodzi mi do głowy to coś z alternatorem bo nie sądze ze nowy napinacz jest uszkodzony.
Niby podczas zdjęcia paska sprawdzałem czy na alternatorze nie ma luzów i nic nie było wyczuwalnego ale zastanawiam się czy alternatory w silnikach benzynowych posiadaja sprzęgiełka na alternatorze i czy ono nie noże być przyczyna moich problemów.

Czy ktoś może podać mi instrukcję wyciągnięcia alternatora z silników benzynowych 1.8 bo dosyć ciężko znaleść ja na necie a jak już coś sie znajdzie to okazuje się ze "pół" auta trzeba rozebrać.

pozdr

[kpkp1985]

Benzyna miała ze sprzegielkiem a diesel sztywne. Co do dostania się ją Ci nie pomogę.

[picio_18]

Napisał ryhub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

dzisiaj wymieniłem napinacz paska na nowy firmy FEBI i niestety stuki nadal pozostały.
Ku mojemu zdziwieniu do tych odgłosów doszedł co jakiś czas jeszcze taki metaliczny delikatny stukot tak jakby jakieś blaszki czy coś przeskakiwało.
Wszystkie dziwne odgłosy dochodzą z tyłu silnika od prawej strony (pasażera).
Teraz jedyna rzecz która przychodzi mi do głowy to coś z alternatorem bo nie sądze ze nowy napinacz jest uszkodzony.
Niby podczas zdjęcia paska sprawdzałem czy na alternatorze nie ma luzów i nic nie było wyczuwalnego ale zastanawiam się czy alternatory w silnikach benzynowych posiadaja sprzęgiełka na alternatorze i czy ono nie noże być przyczyna moich problemów.

Czy ktoś może podać mi instrukcję wyciągnięcia alternatora z silników benzynowych 1.8 bo dosyć ciężko znaleść ja na necie a jak już coś sie znajdzie to okazuje się ze "pół" auta trzeba rozebrać.

pozdr

załącz klime i posłuchaj czy to stukanie staje sie mocniejsze, być może napinacz który kupiłeś jest uszkodzony, jak poświecisz latarką to widać dokładnie drgania uszkodzonego napinacza

[kpkp1985]

wszystko możliwe, ja nowe kółko corteco musiałem wymienić/zareklamować

[ryhub]

Napisał picio_18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

załącz klime i posłuchaj czy to stukanie staje sie mocniejsze, być może napinacz który kupiłeś jest uszkodzony, jak poświecisz latarką to widać dokładnie drgania uszkodzonego napinacza

stukotanie jest zdecydowanie głośniejsze jak silnik jest zimny i nie ma znaczenia czy jade na światłach czy nie, z klimą czy bez - zawsze takie same.

Wczoraj dodatkowo zauważyłem że wydobywa się jeszcze jakiś dziwny dzwięk a dokładnie mówiąc jakieś "buczenie" z okolic alternatora tak jakby coś z elektroniki buczało czy rezonansowało (podobne odgłosy sa jak się telefon komórkowy odbiera w rejonie radia). Odgłos ten jest co jakiś czas i też nie zawsze. Odgos jest słyszalny do momentu jak silnik się nagrzeje - poźniej już go niesłyszałem.

Dziś jeszcze raz zdjołem osłone z silnika i od góry przyjzałem się rolką i alternatorze - ogólnie nie widać żadnych drgań itp - aczkolwiek nie wiem jak jest podczas dodawania gazu bo niestety brak drugiej osoby żeby mógł mi pomoc (a własnie podczas dodawania gazu pojawiają sie stuki).

Boje się ze bez wizyty u mechanika sie nieobędzie, jako że mieszkam w KRK powiedzcie mi czy mechanik ABC Focus przy al. 29 listopada polecacie?
A może jakiś inny znawca Fordów?

pozdrawiam

[karwas8]

Witam rolka do diesla dostępna tutajhttp://www.markowe-czesci.pl/pl_PL/p/SPRZEGLO-ALTERNATORA-INA-535022310/130848?preview=true

Sam chcem kupić i wymienic ale szukam show to