|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-03-2017, 15:11 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape Kuga
Silnik: 1.6
Rocznik: 2015
Postów: 5
|
Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Witam Wszystkich Serdecznie
Jestem nowy ale przejdę od razu do sedna sprawy Jestem w posiadaniu Escape z 2015 roku z silnikiem 1.6EB napęd na przód. Bardzo fajne auto dla kobiety i wystarczające do miasta z tym silnikiem w automacie. Samochodem jeździ głównie żona po mieście w granicach 15km dziennie. Problemem jest spalanie tego auta w przedziale 13-15 l/100km Czy ktoś z forum ma patent na zmniejszenie spalania tego auta. Wiem że te silniki w wersji 150KM palą mniej, co prawda w manualu, ale ten automat działa w miarę przyzwoicie i utrzymuje jak tylko może niskie obroty silnika. Czy to dotyczy tylko wersji amerykańskiej, czy może europejska wersja też tyle pali? Może ktoś przerabiał temat i ma na to jakiś patent. Ta moc 182KM względem 150KM jest chyba zwiększona tylko przez dawkowanie paliwa? Z góry dziękuje za podpowiedzi Pozdrawiam Marek |
22-03-2017, 16:48 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Słabszy będzie palił więcej, żeby utrzymać te same osiągi i styl jazdy. Najczęściej samochody po zwiększeniu mocy palą kilka dziesiątych mniej. Może właśnie chip na większą moc zamiast zmniejszenia? Spalanie wynika z automatu oraz jazdy po mieście na krótkich odcinkach.
|
22-03-2017, 22:33 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 06-08-2015
Skąd: Słupsk
Model: Escape/Kuga Titanium 4x4
Silnik: 1,6 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 287
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Pierwszy raz słyszę, że kto chce zmniejszyć moc w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Albo ja czegoś nie rozumiem lub sam jesteś w błędzie: skoro masz napęd tylko na przednią oś to jakim cudem masz 182KM? przecież taką moc ma 4WD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powracając do spalania to moim zdaniem faktycznie jest ono trochę za wysokie, bo też mam taki silnik ale 4WD i autem też jezdzi tylko żona do pracy 12km i obecnie pali 11/100. Krótkie odcinki dużo przyczyniają się do zużycia paliwa, tak samo jak automat, 4WD i większe koła, ale mimo wszystko te 13-15/100 to zdecydowanie za dużo, bo tyle z pewnością nie pali 2.0 EB przy takim stylu jazdy |
23-03-2017, 07:15 | #4 |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape Kuga
Silnik: 1.6
Rocznik: 2015
Postów: 5
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
W stanach są również wersje z napędem na przód i taką posiadam.
Wiem że to dziwne że ktoś chce zmniejszyć moc ale jeśli miało by to pomóc to czemu nie. Uwierz że sam się dziwię że zadaję takie pytanie. Ale raczej nikt nie lubi spalać pieniędzy. Takie auto wybrałem ponieważ w tych pieniądzach nie ma możliwości kupić w Polsce tak wyposażonego auta w automacie. Ale tak w życiu bywa że coś za coś. Auto tylko do miasta ewentualnie jakieś 50-100km za miasto. Może zmiana tych walcy 235/55/18 na jakieś 205 lub 215 poprawi sytuację? |
23-03-2017, 15:33 | #5 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Cytat:
Tak więc jedyną pomoc możesz uzyskac u kolegów od tuningu - jeśli któryś oczywiści zechce podejść do tak nie standardowego zlecenia... Grzesiu @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - co myślisz o projekcie "zmniejszenie mocy" w amerykańskim 1.6EB?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
23-03-2017, 15:44 | #6 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Cytat:
Cytat:
Także chip na moc w górę i ewentualnie te opony. Ale automatu, jazdy na krótkich odcinkach i po mieście nie przeskoczysz, a to są powody. |
||
23-03-2017, 16:36 | #7 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
mniej mocy, spalanie podobne lub większe
więcej Nm - mniejsze spalane (przy ekonomicznym stylu jazdy) węższe koła - mniejsze spalanie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
23-03-2017, 18:01 | #8 |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape Kuga
Silnik: 1.6
Rocznik: 2015
Postów: 5
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Ok rozumiem i dziękuje
zacznę od zmiany opon A czy można jeszcze podkręcić ten silnik pod względem momentu? |
23-03-2017, 21:32 | #9 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
no jasne że można
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
24-03-2017, 12:27 | #10 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,339
|
Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB
Cytat:
1) Moim zdaniem, 3 informacje podane przez kolegę są ze sobą ściśle powiązane - lokalizacja: Warszawa - jazda na dystansie 15km - spalanie 13-15 l/100km Po pierwsze: Warszawa = korki Po drugie: dystans 15km = zimny silnik Jeżdżąc różnym samochodami (benzyna / diesel), w miejskich korkach, miałem zużycie na poziomie 10 l /100km. W okresie zimowym - oczywiście było więcej, bo silnik rozgrzewał się gdy byłem na miejscu 2) Nie wiem jak w tym silniku, ale w europejskim Focusie z silnikiem 150KM oraz 180KM, różnica była po przekroczeniu 4000 obr. / min. Tak więc do 4000 obr/min, oba silniki zachowują się tak samo i mają taką samą moc => kolega nic nie zyska na realizacji swojego pomysłu pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
|