Kosmetyki samochodowe,woski,politury,pasty,środki do wnętrza itp.-porady i opinie.

[maciaba]

Rozumiem. Generalnie to mam sporo odprysków na lakierze i jakbyś był wdzięczny jakoś opisać może, czy dam rade to samemu zrobić? Może nie maskę, bo jest sporo zniszczona, ale chociaż pokrywę bagażnika.

No tak, ale tu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jest to pokazane w ten sposób, że niby po tym już nic nie trza robić. To w takim razie po takim zabiegu trzeba umyć auto i dopiero wosk?

[sinrock]

Generalnie to mam sporo odprysków na lakierze

Dużo to pojęcie względne, zdjęcia poproszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to pokazane w ten sposób, że niby po tym już nic nie trza robić.

Na jakiej podstawie do tego doszedłeś to nie wiem... Na innych filmikach po polerce np G3 też pokazują pod koniec, że się świeci i co z tego? Tu dodatkowo wytarli resztki pasty, (której swoją drogą nawalili za dużo) bo inaczej pod słońcem widać by było smugi. Do tego UC nie tylko usuwa rysy ale po części je też wypełnia i gdyby przedstawiciele firmy byli w 100% w porządku kręcąc filmik to przetarli by całość IPA... jednak tego nie zrobili bo efekt na filmiku miał pokazywać produkt w samych superlatywach. Nie mówie że UC jest złe, sam używam i jest moim zdaniem bardzo dobre tylko trzeba wiedzieć jak go używać i nie dać nabrać się na głupie reklamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciaba]

To ja już nic nie wiem.

W każdym razie, jak powinienem go użyć. Myślałem o tym w ten sposób, że najpierw czyszczę cały lakier glinką, oczywiście po myciu szamponem, później jadę UC (lub coś innego, tylko nie mam pojęcia co, mogłoby być coś tańszego a dobrego) chodzi generalnie o odświeżenie połysku samochodu i usunięcie chociaż trochę delikatnych rys, a na końcu wosk. Z tego co mówisz, po UC powinienem umyć auto, tylko czy koniecznie powinienem użyć IPA, czy wcześniej wspomniane przez Ciebie szampony wystarczą?

Co do odprysków to dostarczę foty, to się wypowiesz, czy jestem w stanie sam to zrobić.

[mkre5]

Właśnie też jeszcze chciałbym się dowiedzieć o IPA
czy ma być tak
1 pierwsze szampon
2 glinka
3 IPA

i czy myć lub płukać wodą teraz czy juz odrazu wosk co

4 coli
czy tak ok ?

[sinrock]

W każdym razie, jak powinienem go użyć. Myślałem o tym w ten sposób, że najpierw czyszczę cały lakier glinką, oczywiście po myciu szamponem, później jadę UC (lub coś innego, tylko nie mam pojęcia co, mogłoby być coś tańszego a dobrego) chodzi generalnie o odświeżenie połysku samochodu i usunięcie chociaż trochę delikatnych rys, a na końcu wosk.

Jak nic nie wiesz skoro opisałeś dokładnie co chcesz zrobić w dobrej kolejności i jako przykład pasty podałeś właśnie UC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dorzuć do tego jeszcze coś na usunięcie smoły (chyba że podczas polerki chcesz nią wysmarować całe auto), a po odświeżeniu lakieru umyj go jeszcze raz żeby wymyć resztki pasty z różnych zakamarków, możesz dodać do szamponu odrobinę czegoś mocniejszego co ci tą pastę wypłucze (od biedy płyn do mycia naczyń, ale tylko po korekcie w drodze wyjątku).

Co do IPA to ma ma on silne właściwości odtłuszczające, w związku z czym świetnie sprawdza się podczas usuwania wosków czy past polerskich albo przed nałożeniem niewidzialnej wycieraczki. Osoby które robią polerke auta profesjonalnie używają go (bądź innych droższych zamienników) do oceny stanu powłoki lakierniczej podczas polerowania, bo jak już wspomniałem każda pasta polerska w mniejszym bądź większym stopniu rysy nie tylko usuwa ale i wypełnia. Po paru przejazdach może się wydawać że lakier jest jak lustro, a po spryskaniu IPA i przetarciu mikrofibrą okazuje się, że jeszcze mu sporo do ideału... nagle naszym oczom ukazują się chmury (hologramy) bądź tzw pajęczynka (swirle) a to świadczy jednoznacznie, że lakier nie jest dobrze wypolerowany. Na koniec wspomnę, że podczas pracy by doprowadzić auto do świetnego stanu rzadko kiedy ściąga się więcej niż 3-5 mikronów, w wyjątkowych sytuacjach przy użyciu miejscowo na grubych rysach mocnych papierów można ściągnąć ok 10 nawet 15. Pomijam tutaj kwestię "polerujących" na szybko wełną lakierników... Samo odświeżenie zdejmie co najwyżej parę mikronów o ile użyjemy średniej kombinacji padów i past.

IPA nie jest koniecznością, w końcu nie jeden lakiernik bez niego żyje jednak dla własnego komfortu wolał bym podczas polerowania sprawdzić czy nie narobiłem bałaganu który wyjdzie na jaw po umyciu auta. Do odświeżenia na szybko proponuje UC +twardy pad, a następnie UC + średni i powinno być duużo lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkre5
1. Pierwsze mycie
2. Tar Remover (używasz na suchym aucie bo na mokrym nie działa)
3. Glinka + lubrykant (wspomniałem gdzieś na początku o nim)
4. Umycie jeszcze raz na szybko całego auta + wytarcie
5. Może być spryskanie całego auta IPA + przetarcie mikrofibrą i na to Coli

Tylko wosk kładź cieniutko, pamiętaj! Lepiej 2x cienko niż 1x grubo i 3/4 wosku zetrzeć mikrofibrą bo nie związał, a namachasz się przy tym co nie miara. Za to jak nałożysz 2 cienkie warstwy to mniej się zmęczysz i masz dłuższą ochronę. Coli jest trwały ale naprawdę kiepsko się poleruje. Jak chcesz coś fajnego na lato to polecam Poorboy's Red/Blue, ewentualnie Coli na zimę + próbka dodo 30ml na lato, mój ulubiony to purpla haze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciaba]

No dobra, tera już wszystko czaję. Generalnie jeszcze mam zasadnicze pytanie, czy bardzo namęczę się z UC, nie posiadając polerki mechanicznej? Mam zamiar to wszystko łapką zrobić. I nie wiem czy czasem nie za dużo oczekuję.

I co do wosku Colli, bo najbardziej na niego się przymierzałem. Zdecydowanie polecasz go na zimę, a teraz na wiosnę, lato, wolisz Poorboy's ale czy daje on takie same efekty wizualne/konserwujące jak Colli?

Ahas, i jaką jeszcze mikrofibrę polecasz do polerowania wosku? I czy tricolor gąbka nada się do wosku, czy raczej zwykły pad gąbkowy.

[sinrock]

No dobra, tera już wszystko czaję. Generalnie jeszcze mam zasadnicze pytanie, czy bardzo namęczę się z UC, nie posiadając polerki mechanicznej? Mam zamiar to wszystko łapką zrobić. I nie wiem czy czasem nie za dużo oczekuję.

No trochę się namachasz jak nie masz polerki... nie da się ukryć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem że się da bo nie raz już widziałem prace jak ludzie ręcznie lecieli całe auto tricolorem+UC (twardsza strona) i naprawdę ładnie to im wychodziło jednak nie da się ukryć, iż większość doszła do wniosku że przy następnej okazji odżałują następnym razem te 200-250zł na Silverlinea (podstawowa warta zachodu kupna polerka). Zawsze możesz kupić używaną i po 1-2 autach ją odsprzedać tracąc niewielki % jej wartości. Ja osobiście mam Lare epl-11, z tych tańszych to przerobiłem już chyba większość i przyznam że jak robi się od czasu do czasu auto to 3 a 2kg w masie robi kolosalną różnice na dłuższą metę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale do 1-2 zastosowań to nie ma co się spinać, wystarczy silver.

I co do wosku Colli, bo najbardziej na niego się przymierzałem. Zdecydowanie polecasz go na zimę, a teraz na wiosnę, lato, wolisz Poorboy's ale czy daje on takie same efekty wizualne/konserwujące jak Colli?

Woski letnie mają to do siebie, że zazwyczaj się banalnie nakładają, ścierają i zazwyczaj ładniej pachną bo są oparte o naturalne składniki, efekt to już subiektywna opinia danej osoby. Coli jest woskiem sztucznym, pachnie jak pasta do butów, z założenia ma być trwały i dający ładny efekt, minusem jest ciężkie polerowanie ale w tej cenie teoretycznie tanich wosków dla ludu za całokształt należy mu się 5. Przy Coli dobrze mieć trochę wprawy bo jak położysz za grubo to będziesz jęczeć, że w cholerę ciężko się go poleruje, a na koniec i tak mogą ci zostać ślady po słabym spolerowaniu widoczne pod słońcem (po umyciu i spolerowaniu schodzą). Red czy DoDo pachną szałowo, a uwierz mi to naprawdę uprzyjemnia pracę przy aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Red to truskawki z bitą śmietaną, Blue guma balonowa, Purpla Haze nie wiem czym dokładnie ale też świetnie i jak wyjdziesz pod koniec pracy z garażu to nazajutrz z przyjemnością do niego wracasz.
Jeżeli chodzi o trwałość to tu wygrywa bez porównania Coli, te typowo letnie dają średnio ok 1-2 miesiące trwałości w zależności od wosku/pogody/nabitych kilometrów. Wszystko zależy od tego co kto oczekuje i ile pracy jest w stanie włożyć - wiadomo, dla każdego coś innego jest priorytetem.
Ja w lato smaruje auto średnio 3-5. W okresie zimowym zawsze 2 razy.

Ahas, i jaką jeszcze mikrofibrę polecasz do polerowania wosku? I czy tricolor gąbka nada się do wosku, czy raczej zwykły pad gąbkowy

Eurow niebieski, cena/jakość oceniam na 6 lepszej nie znajdziesz w tej cenie, podobne innych producentów potrafią być sporo droższe np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - co nie znaczy, że nie są warte swojej ceny bo jakościowo są najwyższej klasy ale wiadomo każdy zaczyna raczej od czegoś tańszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miękką stroną tricolora spokojnie możesz nakładać wosk, jednak pamiętaj że pad musi być czysty więc po pracy UC go umyj, wyciśnij i dobrze wysusz, pod żadnym pozorem nie może być mokry/wilgotny.

Szmatek niestety schodzi dużo przy pucowaniu auta i mogą wydawać się drogie jednak między tymi specjalnymi a tymi z marketu jest zazwyczaj bardzo duża różnica, z takich tańszych dobre są popularne w kuchni janki, bądź sonaxa jednak te farbują niemiłosiernie podczas pierwszego prania więc radzę uważać. Tanie mikrofibry np. z tesco 3x za 5zł czy coś koło tego używa się głównie do wnęk itp. gdzie szkoda by było pobrudzić te drogie. Przy czym jak chcemy kupić odpowiedni arsenał dobrych jakościowo fibr przy jednym zamówieniu to łatwo sobie policzyć że wychodzi kosmiczna dla niektórych osób kwota za same szmaty nie mówiąc już o kosmetykach....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkre5]

Mam jeszcze pytanie dotyczące chromów. Czy tez przeleciec je coli? listwy przy szybach grill i w sumie tyle raczej.

[sinrock]

A masz 100% pewność że to chrom czy może chromowany plastik? Do chromu i gołego aluminium tani a dobry jest autosol, z elementami chromowanymi trzeba nieco bardziej uważać. Sprawdzają się tu zazwyczaj pasty do aluminium, ja osobiście korzystałem z MOTHERS MAG & ALUMINIUM POLISH, w przypadku aluminium używam go w połączeniu z maszyną na małej gąbce polerskiej średniej/twardej.

[Pavlik]

witam
Panowie, poradźcie: zamówiłem parę kosmetyków, żeby w weekend zabrać się za auto, ale zamiast glinki, którą można by było pracować na wodzie przysłali mi (za małą dopłatą) glinkę MEGUIARS CLAY BAR ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]). Teraz czytam, że mają jakiś dedykowany lubrykant, a przesyłka już odebrana. Czy można zastosować wodę? Może dodać szampon, płyn do naczyń? Jest to naprawdę istotne? Poradźcie!
Dzięki!

P.S. Czy to prawda, że po glince mogą powstać hologramy na lakierze?