Sprawdzanie Numeru VIN

aikon · 03-09-2006, 20:46

witam
mam banalne pytanie..
panowie czy wasze auto tez sie tak bujaja po nacisnieciu np.maski
wydaje mi sie ze nie powinno ,ale nic nie stuka nie puka ale buja sie jak amerykan :fcp4 szczegolnie na postoju.wczasie jazdy tez to czuje ale bez tragedii
nie wiem czy brac sie za amorki czy to zawieszenie jest tak poprostu miekko zestrojone(nie wydaje mi sie ale wole sie upewnic)
czy ktos jest po wymianie amorkow ,sprezyn ,interesuja mnie koszta....
p.s
po nacisnieciu np maski autko tak ze trzy razy zafaluje i dopiero sie uspokaja.
stawiam ze amorki umarly... :fcp24
ide sie zapytac Jacka ile poplyne..... :fcp5
pozdrawiam

-waldi- · 03-09-2006, 20:53

dobrze myślisz amorki padły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawsze mozna jeszcze na stacje diagnostyczną podjechac i sprawdzic..... ale te 3 zafalowania mówią za siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

llechu · 03-09-2006, 21:05

Stacja diagnostyczna może nic nie powiedzieć o tym, że już zużyte. A objaw jest jednoznaczny. Koszt amorków w sklepie klubowym około 160/szt. + oczywiście robota.

Basia · 03-09-2006, 21:41

po naciśnięciu autka amorek jak jest dobry powinien zneutralizować pochył nie powinno go tak bujać więc też uważam że coś nie tak z amorkami.

frazir · 04-09-2006, 23:03

Ja tez bede robil zawieche zwlaszcza tyl na stacji przod wyszedl mi prawa strona:100% alewa 97% zas tył 6 i 9 % ogolnie to dzis ogladalem amorki z tylu: wywalone gumy amorek lata sobie bedzie roboty troche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i koszta...

arni0000 · 05-09-2006, 11:13

Gdzie ci tak pomierzyli?100%. Nawet najdroższe zawieszenia nie mają tłumienia 100%. U mnie kiedyś zużyte amory ze sportowymi progresywnymi sprężynami miały 86% tak, więc te uradzenia na stacjach diagnostycznych czasami są do niczego. Najlepszy weryfikatorem jest sam użytkownik. Jeśli auto buja na nierównościach lub zaczyna się w zakrętach mocno przechylać to już trzeba wymieniać amory. Można jeszcze sprawdzić to jadą za autem i jeśli koło wpada w dziurę i za nią odbija się jak piłeczka to trzeba koniecznie zmienić amorek. Jest jeszcze kilka sposobów między innymi opisany wyżej.

llechu · 05-09-2006, 11:21

Za przechyły mogą też być odpowiedzialne wyrobione końcówki stabilizatorów.

arni0000 · 05-09-2006, 12:11

Masz rację ale zakładamy że wszystko jest sprawne.

frazir · 06-09-2006, 02:33

wlasnie nie do wymiany mam amortki i końcówki stabilizatorów, ktos moze podac przyblizony koszt czesci....

llechu · 06-09-2006, 07:10

Zapewne [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-09-2006, 20:46	#1
aikon ford::average Zarejestrowany: 02-11-2005 Skąd: Gdańsk Postów: 96	zawieszenie witam mam banalne pytanie.. panowie czy wasze auto tez sie tak bujaja po nacisnieciu np.maski wydaje mi sie ze nie powinno ,ale nic nie stuka nie puka ale buja sie jak amerykan :fcp4 szczegolnie na postoju.wczasie jazdy tez to czuje ale bez tragedii nie wiem czy brac sie za amorki czy to zawieszenie jest tak poprostu miekko zestrojone(nie wydaje mi sie ale wole sie upewnic) czy ktos jest po wymianie amorkow ,sprezyn ,interesuja mnie koszta.... p.s po nacisnieciu np maski autko tak ze trzy razy zafaluje i dopiero sie uspokaja. stawiam ze amorki umarly... :fcp24 ide sie zapytac Jacka ile poplyne..... :fcp5 pozdrawiam

03-09-2006, 20:53	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	dobrze myślisz amorki padły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawsze mozna jeszcze na stacje diagnostyczną podjechac i sprawdzic..... ale te 3 zafalowania mówią za siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

03-09-2006, 21:41	#4
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	po naciśnięciu autka amorek jak jest dobry powinien zneutralizować pochył nie powinno go tak bujać więc też uważam że coś nie tak z amorkami. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

03-09-2006, 21:05	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Stacja diagnostyczna może nic nie powiedzieć o tym, że już zużyte. A objaw jest jednoznaczny. Koszt amorków w sklepie klubowym około 160/szt. + oczywiście robota.

04-09-2006, 23:03	#5
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	Ja tez bede robil zawieche zwlaszcza tyl na stacji przod wyszedl mi prawa strona:100% alewa 97% zas tył 6 i 9 % ogolnie to dzis ogladalem amorki z tylu: wywalone gumy amorek lata sobie bedzie roboty troche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i koszta...

05-09-2006, 11:13	#6
arni0000 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 402	Gdzie ci tak pomierzyli?100%. Nawet najdroższe zawieszenia nie mają tłumienia 100%. U mnie kiedyś zużyte amory ze sportowymi progresywnymi sprężynami miały 86% tak, więc te uradzenia na stacjach diagnostycznych czasami są do niczego. Najlepszy weryfikatorem jest sam użytkownik. Jeśli auto buja na nierównościach lub zaczyna się w zakrętach mocno przechylać to już trzeba wymieniać amory. Można jeszcze sprawdzić to jadą za autem i jeśli koło wpada w dziurę i za nią odbija się jak piłeczka to trzeba koniecznie zmienić amorek. Jest jeszcze kilka sposobów między innymi opisany wyżej.

05-09-2006, 11:21	#7
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Za przechyły mogą też być odpowiedzialne wyrobione końcówki stabilizatorów.

05-09-2006, 12:11	#8
arni0000 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 402	Masz rację ale zakładamy że wszystko jest sprawne.

06-09-2006, 02:33	#9
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	wlasnie nie do wymiany mam amortki i końcówki stabilizatorów, ktos moze podac przyblizony koszt czesci....

06-09-2006, 07:10	#10
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Zapewne [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]