Sprawdzanie Numeru VIN

marekp1 · 22-01-2018, 21:30

Witam, mam następujący problem: wymieniałem wtryski i nie odłączyłem akumulatora, rozpiąłem wtyczki wtrysków i elektrozaworu na pompie. Po wymianie nie odpalił - był trochę zapowietrzony, kręciłem rozrusznikiem aż padł aku. Migała szybko dioda na środku zegarów. Po podłączeniu kompa wywalił błędy:
P1201, P1202, P1203, P1204 -wtryski, przerwa/zwarcie w obwodzie,
P0003 - obwód sterujący w obwodzie dawki paliwa, Niski sygnał obwodu;
P1622 - wykryto włamanie, pojazd unieruchomiony;
P2683 - Obwód sterujący zaworu obejściowego płynu chłodzącego silnika;
P0504 - Wzajemna zależnośc wyłącznika hamulców;
P0183 - Obwód czujnika A temperatury palia, Wysokie napięcie wejściowe;

U1900 - CAN usterka komunikacji, błąd odbioru;
B1600 - Immobilizer PATS - sygnał z transpondera w kluczu zap... - złe zdjęcie brak reszty komunikatu;
U2200 - Nieprawidłowe dane licznika kilometrów;
B2103 - Antena nie podłączona do nadajnika- .... brak dalszego opisu.

Bardzo proszę o jakąś radę, czy to uszkodzony sterownik silnika (błędy wtrysków), czy rozkodowany IMMO?

marekp1 · 23-01-2018, 12:07

Witam,
Nikt nic nie podpowie?
Chodzi mi zwłaszcza o komunikaty z immobilizera, np: P1622 - wykryto włamanie, pojazd unieruchomiony;B1600 - Immobilizer PATS - sygnał z transpondera w kluczu zap... - złe zdjęcie brak reszty komunikatu;
B2103 - Antena nie podłączona do nadajnika- ....

Może to mieć związek z próbą odpalania przy bardzo słabym akumulatorze - zaczęła szybko migać kontrolka immo.

K@mix · 23-01-2018, 14:53

Wykasuj błędy i naladuj akusa

marekp1 · 23-01-2018, 17:58

Przy naładowanym nie łapał wcale, na plaku chodził - chciałem żeby się odpowietrzył. Bez plaka nic.

madamsz · 23-01-2018, 20:17

Dopisałeś wtryski po wymianie do sterownika ?

voodo · 23-01-2018, 20:26

Nie ma takiej potrzeby.

marekp1 · 24-01-2018, 06:00

Nie trzeba dopisywać wtrysków, poza tym ja je wymieniałem z powrotem na swoje. Wcześniej założyłem kupione używki ale nie było poprawy pracy więc wróciłem do starych. Po pierwszej wymianie odpalił od strzała ale wtedy odpiąłem akumulator.

damiank274 · 24-01-2018, 08:27

Czy teraz masz jakieś błędy? Jak z ciśnieniem paliwa podczas rozruchu?
PS. A czemu przekładałeś wtryski?

marekp1 · 24-01-2018, 11:19

Ciśnienie jeszcze sprawdzę bo wtedy już aku padł. Wtryski wymieniałem bo miałem objawy dymienia na biało-niebiesko po odpaleniu i szarpanie silnikiem - nierówna praca, po rozgrzaniu silnika pracował bardzo dobrze, nie dymił, miał moc. Mechanik stwierdził, że to uszkodzenie elektryczne wtrysków - mechanicznie podobno sprawne. Po wymianie na używane z jeżdżącego auta objawy takie same, więc wróciłem do swoich starych i wtedy już nie odpalił.

marekp1 · 25-01-2018, 11:23

Problem rozwiązany. Po naładowaniu akumulatora i wykasowaniu błędów autko zagadało. Błędy nie wróciły, więc wszystkie wynikały z próby zapalenia przy rozładowanym (słabym) aku.

22-01-2018, 21:30	#1
marekp1 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 20-10-2017 Skąd: Sędziszów Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	2.0 tdci nie odpala Witam, mam następujący problem: wymieniałem wtryski i nie odłączyłem akumulatora, rozpiąłem wtyczki wtrysków i elektrozaworu na pompie. Po wymianie nie odpalił - był trochę zapowietrzony, kręciłem rozrusznikiem aż padł aku. Migała szybko dioda na środku zegarów. Po podłączeniu kompa wywalił błędy: P1201, P1202, P1203, P1204 -wtryski, przerwa/zwarcie w obwodzie, P0003 - obwód sterujący w obwodzie dawki paliwa, Niski sygnał obwodu; P1622 - wykryto włamanie, pojazd unieruchomiony; P2683 - Obwód sterujący zaworu obejściowego płynu chłodzącego silnika; P0504 - Wzajemna zależnośc wyłącznika hamulców; P0183 - Obwód czujnika A temperatury palia, Wysokie napięcie wejściowe; U1900 - CAN usterka komunikacji, błąd odbioru; B1600 - Immobilizer PATS - sygnał z transpondera w kluczu zap... - złe zdjęcie brak reszty komunikatu; U2200 - Nieprawidłowe dane licznika kilometrów; B2103 - Antena nie podłączona do nadajnika- .... brak dalszego opisu. Bardzo proszę o jakąś radę, czy to uszkodzony sterownik silnika (błędy wtrysków), czy rozkodowany IMMO?

23-01-2018, 12:07	#2
marekp1 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 20-10-2017 Skąd: Sędziszów Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: 2.0 tdci nie odpala Witam, Nikt nic nie podpowie? Chodzi mi zwłaszcza o komunikaty z immobilizera, np: P1622 - wykryto włamanie, pojazd unieruchomiony;B1600 - Immobilizer PATS - sygnał z transpondera w kluczu zap... - złe zdjęcie brak reszty komunikatu; B2103 - Antena nie podłączona do nadajnika- .... Może to mieć związek z próbą odpalania przy bardzo słabym akumulatorze - zaczęła szybko migać kontrolka immo.

23-01-2018, 14:53	#3
K@mix ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 18-01-2011 Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2005 Postów: 400	Odp: 2.0 tdci nie odpala Wykasuj błędy i naladuj akusa

23-01-2018, 17:58	#4
marekp1 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 20-10-2017 Skąd: Sędziszów Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: 2.0 tdci nie odpala Przy naładowanym nie łapał wcale, na plaku chodził - chciałem żeby się odpowietrzył. Bez plaka nic.

23-01-2018, 20:17	#5
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: 2.0 tdci nie odpala Dopisałeś wtryski po wymianie do sterownika ? __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

23-01-2018, 20:26	#6
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: 2.0 tdci nie odpala Nie ma takiej potrzeby.

24-01-2018, 06:00	#7
marekp1 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 20-10-2017 Skąd: Sędziszów Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: 2.0 tdci nie odpala Nie trzeba dopisywać wtrysków, poza tym ja je wymieniałem z powrotem na swoje. Wcześniej założyłem kupione używki ale nie było poprawy pracy więc wróciłem do starych. Po pierwszej wymianie odpalił od strzała ale wtedy odpiąłem akumulator.

24-01-2018, 08:27	#8
damiank274 ford::average Imię: Damian Zarejestrowany: 03-09-2017 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 87	Odp: 2.0 tdci nie odpala Czy teraz masz jakieś błędy? Jak z ciśnieniem paliwa podczas rozruchu? PS. A czemu przekładałeś wtryski?

24-01-2018, 11:19	#9
marekp1 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 20-10-2017 Skąd: Sędziszów Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: 2.0 tdci nie odpala Ciśnienie jeszcze sprawdzę bo wtedy już aku padł. Wtryski wymieniałem bo miałem objawy dymienia na biało-niebiesko po odpaleniu i szarpanie silnikiem - nierówna praca, po rozgrzaniu silnika pracował bardzo dobrze, nie dymił, miał moc. Mechanik stwierdził, że to uszkodzenie elektryczne wtrysków - mechanicznie podobno sprawne. Po wymianie na używane z jeżdżącego auta objawy takie same, więc wróciłem do swoich starych i wtedy już nie odpalił.

25-01-2018, 11:23	#10
marekp1 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 20-10-2017 Skąd: Sędziszów Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: 2.0 tdci nie odpala Problem rozwiązany. Po naładowaniu akumulatora i wykasowaniu błędów autko zagadało. Błędy nie wróciły, więc wszystkie wynikały z próby zapalenia przy rozładowanym (słabym) aku.