|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-12-2008, 23:31 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Bytom [PL]
Model: Boxer
Silnik: 2.8 HDI
Rocznik: 2003
Postów: 351
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
U mnie spalanie waha się w granicach 9l/100km (pusto/lekka noga), 10-11l/100km (1,5t, ekonomiczna noga), nie wiem czy się z tego cieszyć porównując Twoje osiągi dab1978, ale wydaje mi się, że jak na 2,5TD z 92roku z bliżej nie określonym przebiegiem, zboczeniem byłoby o tym polemizować i doszukiwać się przepałów :fcp1
__________________
Regulamin $23 |
18-12-2008, 21:06 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Bytom [PL]
Model: Boxer
Silnik: 2.8 HDI
Rocznik: 2003
Postów: 351
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Muszę przyznać, że zakosztowałem ostatnio ON Verva z Orlenu, oprócz cichej (w miarę możliwości) pracy silnika, niewielkiego aczkolwiek odczuwalnego wzrostu mocy zauważyłem też zmniejszenie spalania. Koledzy mnie poprą, bądź sprostują, ale czasem wleję Vervę czy Ultimate.
__________________
Regulamin $23 |
19-12-2008, 06:08 | #13 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Cytat:
dab1978 - jest pewna różnica między trzymaniem wskazówki obrotomierza na zielonym polu (który pokrywa się po prostu z największym momentem obrotowym) mając lekko muśnięty tylko pedał gazu a taką samą sytuacją kiedy ten gaz jest wciśnięty w podłogę... Cała sprawa polega na tym, żeby zachowywać potencjał dynamiki samochodu (czyli obroty na tyle wysoko żeby delikatne przyśpieszanie nie wymagało redukcji) a jednocześnie nie deptać gazu, kiedy nie trzeba.
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km 2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
19-12-2008, 08:44 | #14 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-09-2008
Skąd: Warszawa/Gliwice
Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200
Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :)
Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;)
Postów: 861
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Byc moze masz racje maciekd, ale tak jak juz pisalem zuzycie u mnie jest na takim poziomie, ze dla mnie jest ok...byc moze dlatego, ze nie jezdze z duzymi ciezarami (osobowy). z tym zielonym polem to nie pisalem zeby sie wymadrzac, tylko wspomnialem jak ja robie i sa oczekiwane skutki :fcp1 :fcp1
a co do vervy i ultimate, to popieram...ja nie wyczuwam cichszej pracy silnika, ale dynamika jest ciut lepsza, to napewno... :fcp7 mimo wszystko zastanawiam sie nad wizyta w firmie v-tech...taki chip na 25KM bardzo by mnie zadowolil :fcp3 tylko te koszty :fcp20 :fcp20 pozdrawiam
__________________
Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie!!! Transit sprzedany,Focus również zmienił właściciela... Jest śliczny Lexus is200 i jego tylne, napędzane koła |
19-12-2008, 12:14 | #15 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Znam przypadki, że po Vervie i Ultimate samochód już nie odpalał (był bardzo cichy).
Pan Waś opowiadał mi jak klient przyholował samochód, bo nie mógł odpalić. Rozebrali cały układ paliwowy, zajrzeli do pompy i nic... Po całym dniu ciężkiego tyrania okazało się w końcu, że w baku jest paliwo praktycznie niepalne; kiedy zatankował na gorącym to jeszcze jako tako szedł, na zimno następnego dnia cisza całkowita...
__________________
Zgredzik |
19-12-2008, 12:34 | #16 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Cytat:
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km 2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
19-12-2008, 19:59 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-04-2008
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 47
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
jak jest dobre paliwo to nie musi być ultimejt czy verva po prostu paliwa są ulepszane przez tańsze dodatki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w polsce nie ma dobrego paliwa :566: tym bardziej ON - benzyniaki wszystko przepalą- co do BP i ultimejt naciołem się w ducato chodził ale się zatkały powroty wtrysków oraz znajomemu przy pierwszych przymrozkach w starym ducato zamarła pompa :fcp5 więc co o tym sądzić ? Kantują jak się da widać to w różnicach cen na stacjach jak się jeździ po kraju nawet w jednym województwie do 40gr na litrze :fcp16
|
19-12-2008, 20:22 | #18 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Maciekd, w moim poście trochę ironizowałem zarówno na temat tych, co po zatankowaniu Vervy czują różnicę jak i tych, którzy po zatankowaniu oleju opałowego nie czują różnicy. To była taka myślowa paralela.
Ale widać dowcip mam przyciężki....
__________________
Zgredzik |
20-12-2008, 09:30 | #19 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-09-2008
Skąd: Warszawa/Gliwice
Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200
Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :)
Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;)
Postów: 861
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Cos w tym moze byc wojtekjanus bo niby jak udowodnic to, ze z pistoletu vervy, ultimate nie leci to samo co z tego niby "zwyklego"...moze to efekt placebo bardzo dzialajacy na nasze samopoczucie... :fcp15 oby nie!!!
pozdrawiam
__________________
Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie!!! Transit sprzedany,Focus również zmienił właściciela... Jest śliczny Lexus is200 i jego tylne, napędzane koła |
20-12-2008, 10:02 | #20 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Re: Szkoła Ekonomicznej Jazdy
Cytat:
[przyciężki dowcip]Dlatego trzeba dolewać do paliwa dodatki, różne na każdy dzień tygodnia. Taki suplement diety...[/przyciężki dowcip] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km 2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|