[Escort 1995-2001] Filtr paliwa w 1.8 D

[bongo]

Za sprawdzenie wtrysków gość wziął promocyjnie 20zł, bo wcześniej robiłem u niego rozrząd i przekładałem pompe wtryskową (impreza za ponad 1000zł)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Obawiam się, że jak dam między pompą a filtrem to mi paliwko zejdzie z filtra, i wówczas odpale oczywiscie bez problemu ale tylko na chwile i zaraz potem zgaśnie bo nie przeciągnie paliwa przez filtr... Czy może da rade?

[ShaD]

da rade bez problemu o ile nie masz gdzies nieszczelnosci miedzy bakiem a filtrem. dodatkowo lepiej dac zaworek przed pompa i za filtrem niz przed filtrem bo inaczej jakis syf z baku moze go zapchac i juz nie bedzie "zwrotny" a tak filtr wszystkie syfy odfiltruje

[bongo]

Faktycznie! Proste, a jednak ciężko na to wpaść Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za odpowiedź.
A jakie jest Twoje zdanie na temat wymontowania podgrzewacza paliwa? Gdzieś wyczytałem (i to w różnych miejscach) że to na nim często jest nieszczelność, a poza tym nie przydaje sie przy dziesiejszych niezamarzających paliwach zimowych i uszlachetniaczach.

[ShaD]

nie mam zdania na ten temat bo takiego bajeru nie posiadam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

btw mi ostatnio paliwo z orlenu troche zamarzlo..

[żuberek]

Czytam z ciekawością bo mam ten sam problem... odpalił na 5 sec i padł..aku wymieniłem na nowe 720A kręci i nic... pomyślałem że może paliwko zamarzło.. podgrzewałem przewody filtr, nic... Z postów wyżej wnioskuję, że ta pompka przy filtrze jest walnięta..mogę nią pompować do bólu i nie twardnieje. Sprawdzę jeszcze paliwo w przewodach j... tylko mam małe pytanie bo sytuację przerabiałem w starym essim i tam po prostu zaworek w pompie siadł... tu słyszę klika, możliwe że mimo to padł i pstryka ale nie podnosi? Bo ewidentnie paliwa pompa nie dostaje. Holowania do mechanika po tym lodowisku które jest u mnie na drogach wolałbym uniknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Ostatnio taki sam problem był i naładowanie aku, pogrzanie przewodów pomogło..odpalił z kopa.(dodatki były lane więc tak na wyrost grzałem)..stawiałem na zabity filtr ale nie zdążyłem wymienić, jak na złość padł po 8h stania w pracy, po niej miałem jechać na wymianę . No pech to pech.

[DjWafel]

Witam proponuję podanie paliwa poprzez strzykawkę do filtra paliwa i próbować odpalać. Jak to nic nie da to sprawdzić świece spróbować skorzystać z samo startu. A jak nic nie nie będzie działo to raczej będzie czujnik położenia wału napędowego pewnie był trochę uszkodzony albo miał małe pęknięcia dostałą się wilgoć woda zamieniła się w lód i doszło do zmęczenia materiałowego.

[LeViaThaN]

Witam, pewnie często pojawia się ktoś nowy ze swoim problemem przy odpalaniu.
No i może ja się podłącze do tematu.

Sugerując się tym co piszecie, sprawdziłem przy tej pompce ręcznej co idzie przewód do pompy wtryskowej. Wypiąłem go i delikatnie poleciała ropa, może dlatego że nacisnąłem 1-2 razy wcześniej pompką. Po wyjęciu tego przewodu nacisnąłem raz i paliwo z pompki ręcznej wychodzi do pompy, czyli raczej wszystko jest ok jeśli chodzi o filtr paliwa i pompkę. Gdzie mam dalej szukać przyczyny? Dodam że takie dziwne rzeczy zaczęły się dziać po uszczelnianiu pompy, przyszła zima i masakra. Jesienią, podczas rannego odpalania, łapał - nie na dotyk, tylko że jak odpalił to strasznie parkotał jak ciągnik i chcąc ruszyć trzeba było dać trochę więcej gazu niż normalnie oraz strasznie go muliło dopóki się nie zagrzeje ( ok 5 min jazdy ). A później pali na dotyk i normalnie ma już kopa....Może macie jakieś pomysły?
Pozdrawiam

[lukas84]

mam ten sam problem, slabo pali a jak odpali to chodzi jak traktor i zeby ruszyc musze wciskac wiecej gazu ! a jak przejade sie z 5 min chodzi ciszej i pali na dotyk , co to jest ?

[wozo13]

to samo co u mnie było...po ciężkim odpaleniu palił na dotyk...po prostu się zapowietrza,a przyczyn może być wiele...ja wyeliminowałem chyba wszystkie a i tak jak mróz złapie -15 to pali dopiero za piątym obrotem wału...wszystko mam sprawne ,ale to może pompa już stara i ma najechane trochę.

[LeViaThaN]

Witam, żeby już nie dublować to wcisnę tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do mojego posta w drugim temacie. Może ktoś coś doda od siebie. Dzięki